Motor De Ar

Escola Técnica Rezende – Rammel Disciplina: Materiais Professor: Francisco Scalércio 19/6/2010 Motores a gasolina Alguma vez você abriu o capô do seu carro e ficou imaginando o que acontece lá dentro? Para quem não entende do assunto o motor de um carro pode parecer uma salada de metal, tubos e fios. Pode ser só…

envolvam motores de combustão interna de ignição à compressão Introdução O Motor Diesel ou motor de ignição por compressão é um motor de combustão interna inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel (1858-1913), em que a combustão do combustível se faz pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar. O motor Diesel destaca-se pela economia de combustível. Introdução As principais diferenças entre o motor a gasolina e o motor diesel são as seguintes:  Enquanto o motor…

Os requisitos do motor. Motor é uma máquina que converte qualquer forma de energia em trabalho mecânico. Os motores a combustão interna são aqueles em que o combustível é queimado internamente, por um mecanismo constituído por pistão, biela e virabrequim é que transforma a energia térmica (calorífica) em energia mecânica. O movimento alternativo (vai e vem) do pistão dentro do cilindro é transformado em movimento rotativo através da biela e do virabrequim.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO A combustão nos motores alternativos produz temperaturas máximas compreendidas entre 1700 e 25000C. Parte deste calor é absorvido por componentes do motor que se não forem devidamente refrigerados podem alcançar temperatura suficientemente elevada que prejudicaria o seu funcionamento. O sistema de arrefecimento é projetado para manter a temperatura das diversas partes do motor dentro dos limites permissíveis. O calor dissipado pelo sistema de arrefecimento varia

reais 1.1.1. Ciclo de Carnot 15 17 19 19 21 1.2. Ciclos termodinâmicos reais 1.2.1. Ciclo Otto 1.2.2. Ciclo Diesel 1.2.3. Ciclo Brayton 1.2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de arrefecimento 1.3.4. Sistema de lubrificação 29 29 33 36 37 1.4. Exercícios 1.5. Glossário 1.6. Bibliografia 1.7. Gabarito…

Motor de Carro Como funciona ? A função principal do motor é transformar combustível em energia capaz de gerar movimento nas rodas. O coração desse sistema é uma pequena câmara de combustão chamada cilindro. Dentro de cada cilindro - carros de passeios normalmente têm quatro ou seis - estão os pistões. A queima do combustível faz os pistões se movimentar, girando um eixo chamado virabrequim, que vai levar a energia mecânica até o sistema de transmissão, que por sua vez distribui essa…

1. INTRODUÇÃO São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro Francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg – Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS:

PAULISTA ENGENHARIA TÉRMICA: Ciclos: Diesel, Otto, Ar Padrão e Turbinas SANTANA DE PARNAIBA 2014 UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA ALVIMAR DA SILVA CORREIA RA: A63160-7 CÉSAR KARIN BORGES DE OLIVEIRA RA: A61AFG-0 ERICK FELIPE GOMES RA: A6367C-0 SERGIO PEDRO FLAUSINO RA: A6480A-0 VANDERLEI DIAS NAZARENO RA: A5454E-9 ENGENHARIA TÉRMICA: Ciclos: Diesel, Otto, Ar Padrão e Turbinas Trabalho sobre Ciclo…

uma peça que serve para o controle da entrada de ar no motor para acontecer a combustão da gasolina. Quando ele puxa o ar (aspira), o combustível é vaporizado numa proporção que seja suficiente para formar uma mistura de ar e combustível para alimentar o motor. No carburador é dosada a quantidade de ar que tem que ser misturado ao combustível para que o motor funcione de uma forma equilibrada. Dentro dele existem dois caminhos para direcionar o ar, um para a marcha lenta e outro para a…

Tipos de motores Por Guilherme Gabriel E Bruno Rocha Do ponto de vista físico e tecnologico, os motore de maior interesse são os motores elétricos e os térmicos. Mais ainda existem os motores de explosão, motores diesel ou de injeção, motores Wankel de êmbolo rotativo e o motor a jato e foguetes. Motores térmicos Os motores térmicos usam como fonte de energia o calor desprendido por reações químicas de naturezadiversa. Na maior parte dos motores érmicos a combustão é interna,mas há alguns