Modal Ferroviario Sudeste

logística para que o retorno financeiro possa ser melhorado. Definição do Modal Após analisarmos os modais aéreo, ferroviários, hidroviário, marítimo e rodoviário, identificados como melhor opção o transporte rodoviário. Transporte Aéreo: O transporte mais rápido, não necessita embalagem reforçada, mas transporta pouca mercadoria e tem o valor mais alto de frete de todos os modais. Transporte Ferroviário: Adequado para longas viagens, grandes quantidades, menor custo de…

operação por 40 anos de estradas de ferro ligando Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. O sistema de transportes brasileiro define-se atualmente por uma estrutura variada composta, basicamente, por cinco modais entre eles temos o ferroviário que atualmente, possuem 29.706 Km de linhas de tráfego, quilômetros de extensão (1121 eletrificados) espalhados por 22 (e o Distrito Federal) dos 26 estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas Larga…

orientação do professor-tutor Jefferson Levy Espindola Dias presencial Luiz Guilherme Gonçalves da Silva. Três Lagoas - MS Junho/2013 SUMÁRIO Introdução 4 1. Transportes 5 1.1. Modal Hidroviário 5 1.2. Modal Aéreo 6 1.3. Modal Rodoviário 6 1.4. Modal Ferroviário 8 1.5. Modal Dutoviário 8 2. GARGALO LOGÍSTICO E OS DESAFIOS DA CADEIA PRODUTIVA 9 Considerações Finais 11 Referências bibliográficas 12 Introdução O presente estudo tem como princípio…

2012 SUMARIO - INTRODUÇÃO 04 - RESUMO 05 - CONCLUÇÃO 06 - CONCEITOS BASICOS DE TRANSPORTE 07 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIARIO 07 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE MARITIMO 08 - EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIARIO 09 - TRANSPORTE MULTIMODAL 10 - INTERMODALIDADE 11 - INTEGRAÇÃO ENTRE MODAIS 12 - TENDENCIAS DE INTERMODALIDADE NO BRASIL 14 - CENARIO BRASILEIRO DE CADEIA LOGISTICA 15 - INTRODUÇÃO LOGISTICA INTERNACIONAL…

Modal Ferroviário Brasileiro hoje. Engenharia Civil Os transportadores ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil quilômetros, é muito pequena em relação a outros países de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que, juntos, contabilizam mais de 154 mil quilômetros de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o País estimule a prática do direito de passagem, que é a utilização, por um cliente ou…

(ABTP) Associação Nacional dos Usuários de Transporte de Carga (ANUT) Associação Brasileira da Infra-Estrutura e Indústrias de Base (ABDIB) Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) Associação de Usuários dos Terminais portuários de Salvador (USUPORT) • Universidades, Academias e Instituições de Ensino e Pesquisa Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) Pontifícia…

de transportes para cargas: Figura 1.Estrutura modal: transporte de cargas. Base: bilhões de t.km. Houve uma grande crescimento no modal rodoviário brasileiro, este modal tem maior frequência e disponibilidade de vias de acesso, as mercadorias sofrem apenas uma operação de carga e descarga, mas em contrapartida a capacidade de carga é bem menor que em outros modais. De acordo com dados da ANTT (2006), o custo de frete do transporte ferroviário é em torno de 50% mais baixo em relação…

IMPLANTAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NORTE-SUL: Novo Eixo de Integração e Desenvolvimento Nacional Luzinete Moreira de Almeida1, Edson Aparecida de Araújo Querido Oliveira2. Mestranda em Gestão e Desenvolvimento Regional - Programa de Pós-graduação em Gestão e Desenvolvimento Regional - PPGDR - Universidade de Taubaté – Rua Visconde do Rio Branco, 210 Centro - 12020-040 – Taubaté/SP – Brasil – luzineteall@hotmail.com Professor do Programa de Pós-graduação em Gestão e Desenvolvimento Regional - PPGDR

classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles. Um panorama atual dos transportes no Brasil é também é abordado. Para a realização do trabalho foi utilizada a pesquisa bibliográfica e de dados sobre o assunto. 2) Transporte Rodoviário 2.1) Origem O surgimento das ferrovias se deu no século XIX na Inglaterra, usada para transportes de carga através de tração animal, como ilustrado na figura 1. Figura – Sistema ferroviário…

das respondentes equivale a cerca de 17% do PIB brasileiro.  O objetivo é avaliar os custos logísticos para as empresas que operam no Brasil. |2| |3| A região Sudeste é predominante na localização de matrizes. 67% das empresas possuem suas matrizes no Sudeste brasileiro. A região mais expressiva da amostra é a região Sudeste, onde 90% das empresas entrevistadas mantêm atividades. |4| Nota-se que a parte superior do gráfico concentra as maiores porcentagens, denotando o alto…