Modal De Transporte Aeroviário

a situação da matriz de transporte brasileira. Para uma rápida reflexão, qual o conceito para uma palavra tão presente no nosso dia a dia conhecida como Transporte. “TRANSPORTE É O DESLOCAMENTO DE PESSOAS E PESOS DE UM LOCAL PARA OUTRO.” Com o objetivo de demonstrar a situação atual de nosso País em relação a infra-estrutura logísticas através de pesquisas e analises feitas em sites e subsídios como livros e revistas. Apontando as dificuldades nos modais de transportes e a importância…

Plano Confederação Nacional do Transporte (CNT) de Logística. No que diz respeito ao modal ferroviário, o estado está conectado por duas ferrovias. Uma delas está entre as mais eficientes do mundo, a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que é responsável por 37% de transporte de carga no Brasil. O modal rodoviário brasileiro é hoje responsável por 60% da movimentação de carga no país e, atualmente, o Espírito Santo, de acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT),…

RA: 443235 GESTÃO DE CUSTOS LOGÍSTICOS SÃO JOÃO DA BOA VISTA- SP 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 CUSTOS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO 3 3 CUSTOS DE MODAIS DE TRANSPORTE 5 4 EMBALAGENS LOGÍSITICA x EMBALAGENS CONSUMIDOR 7 5 CONCLUSÃO 11 6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 12 1 INTRODUÇÃO Segundo Lima (s/d) a logística tem como principal característica uma crescente complexidade

Modalidade de transporte na distribuição de produtos Modos de transporte e flexibilidade Na Europa e EUA a distribuição de produtos é realizada pelos diversos modais existentes, rodoviário, aeroviário, marítimo, ferroviário, aquaviário, e dutoviário (gás, óleo diesel, álcool etc.). Fica a dúvida de qual modal escolher, porém a flexibilidade modal pode ser utilizada em casos que houver um elenco de alternativas disponíveis. Um sistema computadorizado pode, por exemplo, fazer as…

Formas de modais de transporte: modal ou unimodal: uma modalidade Intermodal: mais de uma modalidade, com mais de um contrato Multimodal: mais de uma modalidade, com um contrato. Segmentados: dversos modais, diversos contratos sucessivos: única modalidade porém necessita de transbordo, em único contrato operador de transporte: Pessoa jurica que realiza o transporte Decisões estrategicas: impactos de longo prazo, aspectos estruturais Decisões operacionais: curto prazo ,…

atividades primarias e secundarias(apoio) As atividades primárias são: Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos e as atividades de apoio são: Armazenagem, Manuseio de Materiais, Embalagem de Proteção, Obtenção, Programação de Produtos e Manutenção de Informação. Secundárias: Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Obtenção / Compras, Programação de produtos e Sistema de informação. Transportes – Ainda hoje, muitas empresas consideram esta atividade…

1 – DIAGNÓSTICO DA MATRIZ DE DISTRIBUIÇÃO MODAL DO BRASIL 1.1 TRANSPORTE A palavra Transporte advém do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar), que em síntese, é o movimento de pessoas ou coisas de um lugar ao outro. O transporte faz parte do sistema e realiza as atividades de escoamento e auxilio na distribuição dos produtos. Como representam grande parte dos custos logísticos, tanto numa empresa, quanto na participação dos gastos logísticos em relação ao PIB em…

Aluno: Adeylson Rabelo Barros / Log.: 101 – Noturno. MODAL FERROVIARIO Transporte ferroviário é realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No…

e Estatística – são 8.514.876,599 km2 de área. Destes em torno de 8.000 km são de regiões costeiras e mais de 40.000 km de vias potencialmente navegáveis. Mesmo assim, o transporte hidroviário de cargas corresponde somente a 13,6% de toda a carga que é transportada no Brasil, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Enquanto isso, as cargas transportadas pelas estradas brasileiras chegam a 61,1% do total. Diante desses números colossais é que surgiu o grande desafio…

acordo com a FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo - a matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e desenvolvimento econômico sustentável. Porém, o desequilíbrio em si não é o problema, e sim a grande diferença de custos e a adequação a cada um dos modais. Por exemplo: para a safra de grãos de 2013, que segundo a Conab…