Modais De Logistica Ferrovia

Logística e Competitividade A logística deve ser entendida como o principal instrumento administrativo para a obtenção de vantagem competitiva das organizações. A necessidade de uma integração logística, aliada às constantes mudanças das necessidades dos clientes, nos leva a ver não apenas as atividades de: almoxarifado, estoque e transporte de mercadorias, mas sim planejamento e coordenação do fluxo de informações e do fluxo de materiais que permitem maior eficiência no suprimento…

(2000: 126) reafirma que o transporte representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, podendo variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Logo o transporte deficiente é um fator decisivo na economia mundial, dificultando a integração nacional, retardando o crescimento e o comércio internacional. Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles, a fim…

ednaldo.dossantos@yahoo.com.br Resumo O artigo tem como objetivo identificar quais são os principais desafios logísticos enfrentados pelo setor de transportes de cargas no Brasil. O processo de integração da logística aplicada nos transportes de cargas no país, analisando os seus principais modais. Este artigo é resultante de pesquisas bibliográfica e tem como base teórica, empírica e científica,livros, sites, artigos e dissertações.O estudo procura responder e demonstrar que as…

ferroviário é realizado sobre linhas férreas, transportando pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Esse modal consiste em um transporte cuja operação é feita através de trens que é constituído de vagões e locomotivas. O modal ferroviário apresenta um baixo custo operacional e pequeno consumo de combustível em relação ao…

ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE II - A LOGÍSTICA FERROVIÁRIA Em fevereiro, vimos o primeiro artigo que descrevia as "Alternativas de Transporte" sob o ponto de vista da distribuição da matriz de transportes no Brasil e no Estado de São Paulo. Foi também abordado alguns assuntos do PDDT-Plano Diretor de Desenvolvimento dos Transportes (elaborado pelo Dersa-Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo), que propõe a necessidade de uma nova matriz considerando uma projeção de crescimento…

benefícios da rede dutoviária........................................16 4.3 Características dos dutos..........................................................................17 4.4 Vantagens do modal dutoviário.................................................................19 4.5 Desvantagens do modal dutoviário...........................................................19 4.6 Dutos no Brasil e no mundo.......................................................................20 5…

Indústrias de produtos de maior valor agregado começam a utilizar com maior intensidade as ferrovias e a cabotagem nas operações logísticas domésticas. Uma fase passageira, reflexo da crise que aumentou a disponibilidade de trens e navios para essas cargas, ou uma tendência que veio para ficar? G eladeiras, eletrônicos, sabonetes, farinha láctea, cerveja e arroz ensacado. Quem trabalha com logística se acostumou a ver produtos como estes, produzidos e distribuídos…

INTRODUÇÃO O modal ferroviário consiste em transporte de carga por ferrovias, operação feita por trens que é constituído de vagões e locomotivas, esse modal apresenta um baixo custo operacional e pequeno consumo de combustível em relação ao transporte rodoviário. Esse transporte é caracterizado com operação de pontos fixos, por estações e pátios de cargas, sendo competitivo em destino de carga fixa e para longas distancias, onde o transbordo é realizado na origem do destino da carga

ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE EAD TECNÓLOGO EM LOGÍSTICA PORTFÓLIO 1 MODAIS DE TRANSPORTES Guarulhos 2011 ANDERSON DA SILVA PORTFÓLIO 1 MODAIS DE TRANSPORTES Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de Modais de Transportes. Prof. Alexandre Guimarães Guarulhos 2011 Contexto Físico O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros,…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ DEPUTADO ARY FOSSEN Tecnologia em Logística INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA JUNDIAÍ 2014 INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA Trabalho apresentado a Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Deputado Ary Fossen, como requisito parcial para obtenção de nota na disciplina de Introdução a Logística. Professor Orientador: António Manuel JUNDIAÍ 2014 SUMÁRIO Conceito A dimensão…