Sarquivo
A logística deve ser entendida como o principal instrumento administrativo para a obtenção de vantagem competitiva das organizações. A necessidade de uma integração logística, aliada às constantes mudanças das necessidades dos clientes, nos leva a ver não apenas as atividades de: almoxarifado, estoque e transporte de mercadorias, mas sim planejamento e coordenação do fluxo de informações e do fluxo de materiais que permitem maior eficiência no suprimento da fábrica, no planejamento da produção e na distribuição física dos produtos acabados. É possível identificar os gargalos logísticos em diversas áreas e modais logísticos no país, que já contribuem para a ineficiência das exportações brasileiras, bem como para informar e sugerir alternativas que possam contribuir para um melhor desempenho da logística no comércio internacional e até nacional. Para tal, precisa-se identificar, ou exteriorizar a importância da logística de transportes e da infraestrutura no Brasil, afim de que se tenha um crescimento sustentado, de forma competitiva frente aos seus principais concorrentes, alem também da importância da adequada utilização dos modais de transporte para melhor desempenho, devido às características dos mesmos e a importância da correta utilização dos modais de transporte para melhor desempenho.
Os custos de transportes para escoamento nos Estados Unidos, por exemplo, é em alguns casos 7 vezes menor que os praticados no Brasil, ou seja, o principal desafio é reverter esse quadro, para isso é necessária a criação de novas alternativas, como a criação de hidrovias e ferrovias, incentivando a utilização das mesmas, pois é comprovado conforme diversos autores que é uma forma eficiente e competitiva para escoar produtos a granéis. As ferrovias obsoletas e a escassez de hidroviárias, rodovias em péssimo estado de conservação, armazéns e portos sobrecarregados são alguns dos desafios logísticos, que acabam tornando o escoamento muitas vezes