Melhorias Nos Portos Brasileiros

defender a liberdade de nosso país, durante o processo da Inconfidência Mineira. Ocorreram muitas revoltas pela libertação do Brasil, nas quais muitos brasileiros perderam a vida. Os que morrem achavam que valia a pena sacrificar-se para melhorar a situação do povo brasileiro queriam uma vida melhor, não só para eles, mas para todos os brasileiros. Mas a Independência do Brasil só aconteceu em 1822 e não foi uma separação total, como aconteceu em outros países da América que, ao…

INTERNACIONAL Aluno: Rodrigo Luiz Nunes Batista Turma: GNI ABC - 15 / STRONG SANTO ANDRÉ HISTÓRIA E IMPORTÂNCIA DA REVITALIZAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIARIO Objetivo: Este artigo tem como objetivo mostrar a necessidade de melhorias para o transporte ferroviário e a malha ferroviária brasileira, além de mostrar o andamento do planejamento e investimentos presentes e futuros por parte do governo federal e iniciativa privada. Justificativa: Considero que…

INTEGRADA A IMPORTÂNCIA DO TRANSPORTE DE CARGAS OBSTÁCULOS QUE A LOGÍSTICA INTEGRADA AINDA ENCONTRA A MULTIMODALIDADE DÁ SEUS PRIMEIROS PASSOS NO BRASIL COMO TORNAR A LOGÍSTICA E A MULTIMODALIDADE EM REALIDADES MAIS CONCRETAS NO BRASIL - Melhoria da infra-estrutura, da legislação e mais financiamento - O papel das empresas tomadoras de serviços logísticos AS NOVAS EMPRESAS DE LOGÍSTICA INTEGRADA E DE TRANSPORTE CONCLUSÕES APÊNDICE 1 - Os Três Efes (3 F’s)…

INTEGRADA A IMPORTÂNCIA DO TRANSPORTE DE CARGAS OBSTÁCULOS QUE A LOGÍSTICA INTEGRADA AINDA ENCONTRA A MULTIMODALIDADE DÁ SEUS PRIMEIROS PASSOS NO BRASIL COMO TORNAR A LOGÍSTICA E A MULTIMODALIDADE EM REALIDADES MAIS CONCRETAS NO BRASIL - Melhoria da infra-estrutura, da legislação e mais financiamento - O papel das empresas tomadoras de serviços logísticos AS NOVAS EMPRESAS DE LOGÍSTICA INTEGRADA E DE TRANSPORTE CONCLUSÕES APÊNDICE 1 - Os Três Efes (3 F’s)…

indisponibilidade de rotas marítimas, que indica a existência de gargalos nos portos. Também há espaço para avanços na infraestrutura, indicador no qual o Brasil ocupa a 37ª posição. O diagnóstico citado é corroborado pelo estudo GCR 2011-2012, que avalia os principais determinantes do desenvolvimento econômico de 142 países. Entre os diversos fatores analisados está a qualidade da infraestrutura de transportes: ferrovias, rodovias e portos. De acordo com o estudo, os modais…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO TECNOLÓGICO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Curso de Especialização em Engenharia e Gestão Portuária “SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHADOR PORTUÁRIO: A busca de diretrizes nacionais para os portos brasileiros” AUTORA: MARIA CRISTINA DUTRA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Federal de Santa Catarina como requisito para obtenção do título de Especialista em Engenharia e Gestão Portuária Orientador: Prof. Rodrigo More,…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE POLO UAB-ESTÂNCIA/SE CURSO LICENCIATURA EM HISTÓRIA CLOVIS MENDES COSTA1 PORTO DE ESTÂNCIA: APONTAMENTOS HISTÓRICOS SOBRE SUA EXISTÊNCIA ESTÂNCIA, SE 2012 1 Clovis Mendes Costa – e.mail contatos: clovis.costa@r7.com ou clovis.costa@yahoo.com. UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE POLO UAB-ESTÂNCIA/SE CURSO LICENCIATURA EM HISTÓRIA CLOVIS MENDES COSTA PORTO DE ESTÂNCIA: APONTAMENTOS HISTÓRICOS SOBRE SUA EXISTÊNCIA Artigo apresentado a…

França tentou invadir a Inglaterra, mas foi derrotada. Decorrente deste fato o governo Napoleônico tentou enfraquecer a Inglaterra outras formas. Em 1806 decretou o Bloqueio Continental, o qual dizia que todos os países da Europa deveriam fechar seus portos ao comércio inglês. Mas este decreto não surtiu o efeito esperado, pois a França não conseguia abastecer todo o mercado da Europa. A Rússia tinha aderido a esse decreto após um acordo com a França (Paz de Tilsit), mas como era um…

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM COMÉRCIO EXTERIOR PEDRO FELIPE PEREIRA DIAS DE CAMPOS ARMADORES ESTRANGEIROS QUE OPERAM NO BRASIL E SUAS INFLUÊNCIAS EM NOSSOS PORTOS E MARINHA MERCANTE PRAIA GRANDE JUNHO/2013 PEDRO FELIPE PEREIRA DIAS DE CAMPOS ARMADORES ESTRANGEIROS QUE OPERAM NO BRASIL E SUAS INFLUÊNCIAS EM NOSSOS PORTOS E MARINHA MERCANTE Projeto de pesquisa referente à disciplina de Trabalho de Graduação 1 (TG 1) como exigência para elaboração do Trabalho de Conclusão do Curso de

precariedade dos portos e a insipiente malha hidroviária fizeram com que hoje se cogite que o país atravessa um eminente “apagão logístico”. Outro fator que contribui para o agravamento desta situação é o aumento da produção agrícola, principalmente do setor que destina a sua produção para o mercado externo. Sem meios adequados de armazenamento e deslocamento das mercadorias, os exportadores sofrem grandes prejuízos devido ás péssimas condições das estradas e ás intermináveis filas dos…