OTM Operador de Transporte Multimodal
MULTIMODAL
Paulo Roberto Guedes
Novembro de 2.002
ÍNDICE
INTRODUÇÃO
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Logística e multimodalidade sempre existiram
MARCOS DE REFERÊNCIA
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Necessidade de se movimentar mais em distâncias cada vez maiores
As bases das operações logísticas
A Infra-estrutura logística da América do Sul
A visão estratégica da logística introduzida nas empresas
A BUSCA DA INTEGRAÇÃO DE TODA A CADEIA DE SUPRIMENTOS
A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA INTEGRADA
A IMPORTÂNCIA DO TRANSPORTE DE CARGAS
OBSTÁCULOS QUE A LOGÍSTICA INTEGRADA AINDA ENCONTRA
A MULTIMODALIDADE DÁ SEUS PRIMEIROS PASSOS NO BRASIL
COMO TORNAR A LOGÍSTICA E A MULTIMODALIDADE EM REALIDADES MAIS
CONCRETAS NO BRASIL
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Melhoria da infra-estrutura, da legislação e mais financiamento
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O papel das empresas tomadoras de serviços logísticos
AS NOVAS EMPRESAS DE LOGÍSTICA INTEGRADA E DE TRANSPORTE
CONCLUSÕES
APÊNDICE 1 - Os Três Efes (3 F’s)
INTRODUÇÃO
Existem diversas definições sobre logística e “supply chain management”
(SCM), mas, para simplificação de nosso entendimento, ficaremos com as definições adotadas no livro ‘Administração Estratégica da Logística’ de
Douglas M. Lambert, James R. Stock e J. G. Vantine:
Logística é o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semiacabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativos, desde o ponto-de-origem até o ponto-de-consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes (Council of Logistics Management – 1986).
Supply Chain Management é a integração dos processos do negócio desde o usuário final até os fornecedores originais que proporcionam os produtos, serviços e informações que agregam valor para o cliente (The International
Center for Competitive Excellence – 1994). Deduz-se, conseqüentemente, que a Administração da Cadeia de Suprimentos é um conceito mais