Melhorias No Modal Ferroviário

LOGÍSTICA E TRANSPORTES: UMA DISCUSSÃO SOBRE OS MODAIS DE TRANSPORTE E O PANORAMA BRASILEIRO. “O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico, chega representar em média, cerca de 60% das despesas logísticas, podendo variar entre 4% e 25% do faturamento bruto.’’(RIBEIRO,FERREIRA,2002) Decerto o transporte rodoviário é o mais utilizado hoje no Brasil, representando 62% da carga transportada. Porém não seria o mais recomendável, a Intermodalidade seria mais…

artigo tem como objetivo identificar quais são os principais desafios logísticos enfrentados pelo setor de transportes de cargas no Brasil. O processo de integração da logística aplicada nos transportes de cargas no país, analisando os seus principais modais. Este artigo é resultante de pesquisas bibliográfica e tem como base teórica, empírica e científica,livros, sites, artigos e dissertações.O estudo procura responder e demonstrar que as estratégias traçadas pelo Governo Federal em…

O sistema ferroviário brasileiro. – Brasília : CNT, 2013. 58 p.: il. color. ; gráficos. – (Transporte e economia) 1. Transporte ferroviário - Brasil. 2. Cargas – transporte ferroviário. 3. Concessionárias. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.2.025.4(81) A Confederação Nacional do Transporte, voltada ao desenvolvimento do transporte ferroviário, apresenta um novo estudo sobre o setor. O relatório “Transporte e Economia – O Sistema

MOISÉS CLEIDSON FERREIRA FELIPE RODRIGUES JANDERMARK SANTOS BORGES TRABALHO DE SUPRIMENTO FÍSICO Trabalho sobre O Modal Rodoviário, apresentado a disciplina de Suprimento Físico, ministrada pelo Prof.º. Dione Pantoja, para obtenção da N1 do 2º Período noturno da turma 2º A. MANAUS – AM 2 014 1. Introdução.LANE Na atualidade na busca de melhorias contínuas e de resultados positivos nas empresas a Logística está sendo de grande ajuda para ao alcance desses objetivos.…

1 – Introdução Nos tempos atuais a Logística tem sido considerada uma área de grande potencial na conquista de melhorias e nos resultados das empresas. Neste caso uma das maneiras de ter vantagem competitiva é a grande gama de serviços que são oferecidos aos clientes. Por tanto uma boa logística é fator fundamental para a qualidade dos serviços prestados. Nos últimos tempos o conceito de logística integrada tem sido um dos pilares para a logística moderna, fazendo cada vez mais com que…

Plano Hidroviário Estratégico O primeiro workshop sobre o Plano Hidroviário Estratégico (PHE) foi promovido pelo Ministério dos Transportes nesta terça-feira (12/11), em Juazeiro (BA). Empresários do setor hidroviário interessados na ampliação do modal hidroviário na matriz de transporte brasileira participaram do debate. Durante o encontro, foram organizados grupos de trabalho de técnicos públicos e privados que avaliaram a possibilidade de ações e metas de curto, médio e longo prazo…

FERNANDA MARIA LANGNER PEREIRA PROFESSOR: DOUTOR NELSON LUDOVICO SOROCABA Novembro 2013 LISTA DE SIGLAS E ABREVIATURAS FGV – Fundação Getúlio Vargas LOG – Logística MULTIMODALIDADE – Transporte de mercadorias por dois ou mais tipos de modais em uma mesma operação de transporte. ECLUSA – Obra de engenharia hidráulica que permite que embarcações subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragens, quedas de água ou corredeiras). CTMC – Conhecimento…

refere-se ao modal relatando os tipos como “os cinco tipos de modais de transportes básicos são: o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo.” A função do transporte é a de movimentação dos produtos até o seu destino, ou seja, a próxima fase do processo de movimentação. As empresas estão investindo muito nesta área logística para tornarem-se cada vez mais competitivas, e, para isso utiliza-se novas tecnologias. TIPOS DE MODAIS2.1.1 AÉREO Com relação ao modal…

INTRODUÇÂO No trabalho a seguir, apresentaremos algumas informações sobre os modais de transporte que pudemos ver na Confederação Nacional do Transporte (CNT), além da matriz de transportes brasileira e como funciona a infraestrutura de transportes, de um modo geral ser um profissional especializado em armazenagem,…

Catarina, onde circulam através das rodovias BR-470, BR-153 e BR-282. Devido á numerosa quantidade de cargas que utilizam a rodovia, há congestionamentos desnecessários que causam transtornos ao seu redor. SOLUÇÃO PROPOSTA Criação de um Corredor Ferroviário Catarinense que terá entre 580 e 860 quilômetros de extensão e passará por algumas cidades onde a circulação e produção do frango e de aves são intensas, prevenindo congestionamentos desnecessários e escoando o trânsito, gerando um…