Malha Rodoviaria Do Brasil

relação ao caráter econômico-financeiro, possuindo lastro real sobre suas atividades, bem como tendo continuadamente, nos últimos anos, apresentado superávit em suas contas. Em grande parte, essa solidez se dá em virtude das atividades de exportações do Brasil. No entanto, apesar disso, a competitividade dos produtos e commodities brasileiros ainda não alcançaram sua capacidade máxima de competitividade no mercado exterior em virtude do seu alto custo, fato este originado em…

ELEVADO INDICE DE ACIDENTES 15 12. O ELEVADO PREÇO DO PEDAGIO 17 13. O BAIXO CUSTO DO FRETE 18 14. A INFLUÊNCIA DOS CUSTOS SOBRE O VALOR DO TRANSPORTE 19 15. TIPOS DE VEICULOS 19 16. O DOMINIO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL 22 16.1 A malha rodoviária 22 16.2 As transportadoras 23 16.3 O transportador autônomo 24 17. O TRANSPORTE DE CARGA NO CÓDIGO CIVIL E O ÓRGÃO REGULADOR 24 18. TIPOS DE FRETES E CONHECIMENTO DE…

ANALISE DOS IMPACTOS CAUSADOS PELAS PRINCIPAIS MEDIDAS PREVENTIVAS NO COMBATE AO ROUBO DE CARGAS: RODOVIAS FEDERAIS DE MINAS GERAIS NO TRECHO DE RESPONSABILI-DADE DA DELEGACIA DE POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL DE POUSO ALE-GRE (DEL. 04/11). Relatório de Estudo de Caso apresentado ao Curso Gestão em Segurança Pública, da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial à aprovação na disciplina de Estudo de Caso. Orientadoras: Professora Luciana Mara Silva…

Transporte Rodoviário O Brasil é o quinto país do mundo em extensão territorial e, apesar de possuir extensa malha de rodovias, apresenta uma baixa densidade de cobertura viária. Os mais de 62 mil quilômetros de vias federais pavimentadas refletem, em especial, os avanços conseguidos principalmente na década de 70, quando o país direcionou seus investimentos para o modal. No entanto, estes investimentos diminuíram gradativamente até seu ponto mais baixo, em meados dos anos 90, tendo…

e rodoviário da região sul do Brasil. Para tanto realizou-se a caracterização da região sul onde foi enfatizados os devidos modais. Em seguida é feita uma análise das principais vias de transporte brasileiro onde necessitam de investimentos que permitam a manutenção das vias já existentes e a abertura de outras novas, assim como se percebe que em comparação a outros países de tamanho similar (onde o transporte ferroviário é o mais indicado) o Brasil possui uma malha ferroviária…

modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas.  Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário. Transportes Rodoviário  As primeiras rodovias brasileiras datam do século XIX, mas a ampliação da malha rodoviária ocorreu no governo Vargas, com a criação do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) em 1937.  Em 1973 passou a vigorar o Plano…

1. INTRODUÇÃO O Brasil esta com a produção de soja em grande nível de crescimento, podendo na safra 2013/2014 ser o maior produtor mundial, o estado do Mato Grosso e o principal produtor nacional. Sua infraestruturara não esta no mesmo ritmo de desenvolvimento como o do cultivo de soja, com suas rodovias em estado precário sendo elas a principal forma de escoamento do grão. As malhas rodoviárias da região estão em péssimas condições há anos, sem investimentos publico para conservação das vias

da empresa, escolhe os modais de transporte para os produtos da sua empresa, detalhando as respostas individualmente para os itens seguintes: 1.1. modal naval para exportação; R- Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil é o transporte marítimo, esse modal é fundamental para promover e integrar o país interna e externamente e como Gerente de Logística de uma grande empresa eu escolheria o transporte naval para a realização da exportação dos meus…

1 INTRODUÇÃO O Brasil se encontra entre os principais países em desenvolvimento que apresentam maior potencial de crescimento no mundo. Atualmente está entre os vinte maiores exportadores mundiais e só não possui melhor desempenho por falta de infraestrutura física. Neste sentindo, o grande freio de crescimento é a falta de qualidade dos modais de transporte. O país possui uma boa infraestrutura de informação, mas deixa a desejar na infraestrutura física, principalmente no que diz respeito

transporte, baixo custo de manutenção, possui maior segurança em relação ao modal rodoviáro, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos, transporte lento devido a sua operação de carga e descarga, baixa flixibilidade com pequena extensão da malha, baixa integração entre estados e pouco poluente. Vantagens Vantagens Vantagens Maior disponibilidade de vias de acesso, possibilita o serviços fracionados porta a porta, integrando regiões de dificil…