Trabalho de Metodologia

1. INTRODUÇÃO
O Brasil esta com a produção de soja em grande nível de crescimento, podendo na safra 2013/2014 ser o maior produtor mundial, o estado do Mato Grosso e o principal produtor nacional. Sua infraestruturara não esta no mesmo ritmo de desenvolvimento como o do cultivo de soja, com suas rodovias em estado precário sendo elas a principal forma de escoamento do grão.
As malhas rodoviárias da região estão em péssimas condições há anos, sem investimentos publico para conservação das vias. Dificultando o transporte de cargas e de pessoas, que ocasiona a elevação do frete para o produtor, com o aumento do trafego de veículos pesados junto com o descaso do poder público, dificulta ainda mais o trafego na BR- 364 entre as proximidades da cidade de Sorriso e o Alto Araguaia.
Este pré – projeto foi desenvolvido no intuito de demonstrar as condições da rodovia 364, conhecido como “rodovia da morte” pelos caminhoneiros. Dando ênfase aos perigos que isso acarreta para quem trafega nesta região, e através de pesquisas demonstrando o prejuízo que o produtor tem com o transporte. Quais são as verdadeiras causa dos atrasos do escoamento da soja neste percurso, a dificuldade que o país tem pela frente para manter a alta do cultivo de soja e o status de maior produtor.
Para continuar mantendo se no topo da produtividade deve buscar novas soluções para melhoria da malha rodoviária com investimentos público e privado através da privatização das rodovias, para que possa ter melhores condições de trafego e segurança neste percurso. Investindo também em outros tipos de transporte como ferroviário e hidroviário. Como consequência destes investimentos havendo diminuição de acidentes e mais agilidade nas entregas ate o destino final.

2. OBJETO DA PESQUISA

2.1. PROBLEMA
A produção de soja brasileira, safra 2013-2014, está preste a dar ao país o status de maior produtor da safra. Porém o escoamento da safra no estado do Mato Grosso, principal produtor do país, sofre com