Malha Logística Brasileira

inter-relacionadas sobre o agronegócio brasileiro, utilizando-se, para isso, da experiência da empresa na execução do projeto SIGABrasil - Sistema de Informações Geográfica da Agricultura Brasileira. O projeto objetiva identificar e quantificar a infra-estrutura existente ao longo dos corredores de escoamento da produção agrícola brasileira, priorizando aqueles direcionados à região norte do País, particularmente nas áreas relacionadas à nova fronteira agrícola. A Conab selecionou…

Logística de acesso de transporte rodoviário no porto de Santos Resumo: O artigo desenvolvido tratará de um tema atual e em pauta nos últimos tempos, a infraestrutura rodoviária e seu desgaste, com relação ao acesso para o maior porto em atividade no Brasil, o Porto de Santos. Através de pesquisas conceituadas, o artigo visa analisar uma serie de motivos e acontecimentos, que prejudicam e limita com excesso de restrições, a prática de transporte rodoviário. Tendo em vista…

Nível de Serviço ao Cliente A logística envolve todas as operações relacionadas com planejamento e controle de produção, movimentação de materiais, embalagem, armazenagem e expedição, distribuição física, transporte e sistemas de comunicação que, realizadas de modo sincronizado, podem fazer com que as empresas agreguem valor aos serviços oferecidos aos clientes e também oportunizando um diferencial competitivo perante a concorrência. O objetivo central da logística é o de atingir…

devido ao fato de, durante seu período inicial de industrialização, o país ter dado muitos incentivos fiscais a indústria automobilística. Esses incentivos podem ser exemplificados por reduções nas cargas fiscais e intensiva expansão da malha rodoviária brasileira, causando grande crescimento no uso desse modal e levando a alguns problemas que persistem até os dias atuais, como engarrafamentos em rodovias em algumas áreas do país e superlotação das garagens dos portos. Modal…

serviços coletivos de uma região ou país, tais como os sistemas de transportes, telecomunicações e de saneamento básico. Nesse trabalho iremos focar nos principais modais de transporte, comentando sobre a estrutura e sua influência na economia brasileira. Em 2010 o Brasil era quinto maior país do mundo em área – cerca de 8,5 milhões de km² – e também possuía a quinta maior população mundial-aproximadamente 190 milhões de habitantes. Para suprir as grandes distâncias geográficas desse…

COSTA BRASILEIRA Poliana Bertanha Resumo: O objetivo deste artigo é mostrar quais as limitações que impedem o avanço do uso da cabotagem, ressaltar seu conceito e mostrar as características dos modais de transporte. O levantamento dos dados que fundamentaram o estudo se deu através de pesquisas bibliográficas. Um dos maiores desafios da cabotagem no Brasil é suprir as necessidades de infraestrutura que o setor necessita. A viabilização do serviço de cabotagem traz benefícios à…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística ATPS – Intermodais. Sivaldo Moreira Neves - RA: 5560125094 ANAPOLIS/ GOIÁS 2013 Sivaldo Moreira Neves – RA: 5560125094…

Breve Histórico A industrialização brasileira a partir da década de 1930 trouxe a necessidade de maior integração do mercado interno e de maiores investimentos no transporte rodoviário. Aos poucos, foi sendo implantada uma malha rodoviária nacional, conectando os estados brasileiros as áreas industriais da região Sudeste. Mais o rodoviarismo se consolidou mundialmente (e no Brasil a partir da década de 1950) com a expansão da indústria automobilística numa época em que os preços dos…

Leia o artigo de Lima, “Tendências para a logística no século XXI” Pense e analise como evoluíram os processos logísticos até hoje. Muito tem que ser feito ainda. Se pensarmos nas dimensões territoriais do Brasil, a logística tem um papel de suma importância para os resultados da empresa e o atendimento aos clientes. Observando o cenário da logística brasileira podemos perceber que além do processo de distribuição ser deficitário, a questão vai mais além, pois existe uma…

ainda pequena. Quando se trata da atividade ferroviária brasileira com os outros países da América Latina, percebe-se que ainda se tem uma participação reduzida. Um dos fatores que levam a isso é a falta de padronização das bitolas entre as malhas ferroviárias dos países que fazem fronteiras e também dentro do próprio país. As ferrovias possuem capacidade de carga e velocidade que se exploradas corretamente facilitariam a logística, beneficiando diretamente as empresas utilizam…