Malha Logística Brasileira

TRANSPORTES E LOGÍSTICA ATPS MODAIS CAMPINAS 2013 ATPS MODAIS ATPS apresentado ao curso de Engenharia de Produção da Faculdade Anhanguera de Campinas – FAC IV, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de engenheiro. Prof. CAMPINAS 2013 ATPS MODAIS APROVADO EM ____/____/____ ____________

SHIRLEY MARÃES DA SILVA WANDERLEIDA DA SILVA NUNES Trabalho de pesquisa em equipe para complementação de nota da disciplina INTERMODAIS–NR (DMI999) do curso de superior de tecnologia em logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, sob a orientação da professoro Ademir Cavalheiro Leite. Professora Presencial - Mega Serra Sumário Introdução.............................

24/3/2014 Ferrovias Brasileiras Início Empresa Menu Principal Fale Conosco Orçamentos RSS Ferrovias Brasileiras Clientes Produtos Materiais de Consum o Acessórios Metálicos Glossário de Term os Ferroviários Ferrovias Brasileiras Trilhos Para Ferrovias e Afins Quem está Online Nós temos 15 visitantes online Contador de Visitas Visualizações de Conteúdo : 103960 FERROVIAS DO BRASIL EM EXTENSÃO DA MALHA FSA / ALL - LOGÍSTICA CEF- CARAJÁS /…

CENTRO PAULA SOUZA ETEC PARQUE DA JUVENTUDE CURSO TÉCNICO EM MARKETING LOGISTICA BRF São Paulo 2014 BRF Trabalho apresentado no Centro Paula Souza, ETEC Parque da Juventude para a aula de Logística, sobre o grupo Brasil Foods (BRF). Técnico em Marketing. Prof. Angelis São Paulo 2014 HISTORICO DA EMPRESA Sadia S. A. é o nome de uma empresa subsidiária de produção de alimentos frigoríficos do Brasil, fundada

comerciais entre povos. Então emergiu o rodoviarismo, através da construção de malhas rodoviárias apropriadas para que possibilitasse o transporte de cargas entre diferentes pontos. No Brasil, o modal rodoviário foi introduzido no início do século XX e fortemente desenvolvido a partir da década de 50, época a qual o pais passava por grandes transformações políticas e econômicas. Acreditava-se que a ampliação da malha rodoviária atrairia empresas internacionais do ramo automobilístico e…

CADERNOS DA FUNDAÇÃO LUÍS EDUARDO MAGALHÃES TRANSPORTES E LOGÍSTICA Os modais e os desafios da multimodalidade na Bahia Elaborado por Marcus Alban Salvador 2002 Governo da Bahia Cadernos da Fundação Luís Eduardo Magalhães nº 4 Governador Otto Alencar © 2002 by Fundação Luís Eduardo Magalhães 1ª edição, dezembro de 2002 ISBN 85-88322-04-8 Secretaria de Infra-Estrutura do Estado da Bahia Ficha Técnica Secretário Roberto Mousssallem de Andrade Superintendência

Trabalho elaborado para a disciplina de Logística, Introdução A História Do Transporte Rodoviário No Brasil e No Mundo Características do modal rodoviário Infraestrutura do modal rodoviário no Brasil Infraestrutura do modal rodoviário nos países Desenvolvido Tipos De Veículos Vantagens e Desvantagens Conclusão Referencia Introdução

outros países de tamanho similar (onde o transporte ferroviário é o mais indicado) o Brasil possui uma malha ferroviária minúscula. Ao analisar os investimentos da região Sul do país é possível notar que possui gargalos em infraestrutura que podem, dentro de alguns anos, travar o escoamento da produção para o mercado interno e para exportação. No sistema ferroviário é possível apontar uma malha que necessita de expansão e modernização, e vantagens nos custos reduzidos, baixa emissão de poluentes

POLO RIO VERDE – GOIÁS CURSO SUPERIOR EM TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA INTERMODAIS UELTON SEVERINO DE SOUSA – RA 351022 ILSON MEDEIROS – RA 350087 RENATO BORGES DE SOUZA – RA 354005 JOSÉ MARIA BUENO – RA 357450 DANILO NOGUEIRA DE OLIVEIRA – RA 369769 GUSTAVO ANTONIO GOMES – RA 351020 KAISON FELIPE MOTA – RA 379075 RIO VERDE, GO 2013 UNIVERSIDADE ANHANGUERA - UNIDERP POLO RIO VERDE – GOIÁS CURSO SUPERIOR EM TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA INTERMODAIS UELTON SEVERINO DE…

UNIBH DAD 2 NOME: WARLEY BRUNO FERNANDES INSCRIÇÃO: 11222300 MRS LOGÍSTICA S.A. Descrição da empresa: A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996, quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São 1.643 Km de malha - trilhos que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas…