Malha Fluvial

ano o PIB devido as exportações, e em sua maioria comodities, não possibilita aos exportadores uma infraestrutura adaptada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade segundo dados da CNT (Confederação Nacional dos Transportes), uma frota com mais de 1 milhão e 900 mil veículos de carga com idade média de 18 anos, uma malha ferroviária que consegue trazer gargalos ao transporte, por alcançar em no máximo uma velocidade média de 25 km/h, além da grande…

transporte vem do latim trans: de um lado a outro e portare: carregar, ou seja, transporte nada mais é que o movimento de pessoas ou coisas de um certo lugar para outro. Até a década de 1950 o sistema de transporte brasileiro se limitava ao transporte fluvial e ferroviário, a economia brasileira girava em torno da exportação de produtos primários. Na segunda metade do século XX com a aceleração do processo industrial, tomou-se uma política de concentração de recursos no setor…

nos custos desse modal. Etapa 2 A MALHA RODOVIÁRIA A malha rodoviária brasileira, conforme CNT tem atualmente uma extensão de 1.581.181 km, com apenas 214.249 km de pistas pavimentada, o que representa aproximadamente de 13,55% da extensão total, distribuídas conforme a jurisdição, sendo 63.457 km de rodovias federais, 106.548 km de rodovias estaduais e 26.827 km de rodovias municipais. A responsabilidade pela ampliação, conservação e manutenção da malha compete aos Governos…

3. Principais Malhas Rodoviárias no Brasil e no Mundo.................................................................... 5.3.1. A Malha Rodoviária Brasileira ................ 5.3.2. A Malha Rodoviária Internacional ........... 5.4. Vantagens e Desvantagens..................................... 47 49 50 51 51 53 54 6. Transporte Ferroviário ................................................. 6.1. Características do Transporte Ferroviário ............. 6.2. A Malha…

entre as sociedades, proporcionada pelos sistemas de transportes, permite um aumento na disponibilidade de bens e uma extensão dos mercados consumidores das empresas. Os cincos modais de transporte básicos são: ferroviário, rodoviário, aquaviário (fluvial e marítimo), dutoviário e aéreo. Cada um deles possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para determinados tipos de operações e produtos. Os critérios para escolha de modais devem levar em…

qualquer pessoa e o privado é restringido somente a quem os adquiriu. Os transportes contêm três elementos: infraestrutura, veículos e operações comerciais. Infraestrutura é a malha de transporte: rodoviária, férrea, aérea, fluvial, tubular, etc. Os veículos são automóveis, bicicletas, ônibus, trens e aeronaves, que utilizam essa malha. As operações são as formas como esses veículos utilizam a rede, como leis, diretrizes, códigos, entre outros. Os meios de transporte ainda podem ser…

sobrevivência destas empresas e principalmente destes caminhoneiros autônomos são afetadas por: - Frota envelhecida e poluente; -Estradas em péssimo estado de conservação; -Acidentes envolvendo caminhões; -Roubo de cargas; -Avanço do transporte ferroviário e fluvial; -Aumento abusivo do combustível e relação elevado do transporte. Outro grande problema que também afeta a eficiência logística é a fila de espera. O tempo perdido na espera para carregar e descarregar é muito grande e gera…

transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitscheck. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua…

para gerenciar empresas, principalmente empresas de infra-estrutura, politizando e extrapolando o papel do governo que é de regular e controlar. Neste trabalho abordaremos a infra-estrutura rodoviária, portuária, aeroportuária, ferroviária e fluvial, que são fundamentais para o desenvolvimento econômico do Brasil. Até mesmo o Estado de São Paulo que é o mais rico da nação, onde estão localizados 4 grandes aeroportos sendo 3 internacionais (Guarulhos, Viracopos e São José dos…

INTRODUÇÃO: O principal meio de transporte brasileiro é definido como uma extensa matriz rodoviária, sendo que o transporte fluvial, apesar da grande quantidade de bacias hidrográficas no país, é bastante limitado. A malha rodoviária brasileira teve seu avanço na gestão de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek, pois naquela época, o símbolo da modernidade e do avanço nos transportes era o automóvel, o que chamou a atenção de várias montadoras que instalaram suas indústrias nesse país. Com