Malha Ferroviária Do Canada

sua evolução na infraestrutura de transporte brasileira e as principais questões regulatórias do setor. Por fim, discutem-se as perspectivas de ampliação da malha ferroviária brasileira, apresentando os cenários de investimentos elaborados pelo governo federal, por meio do Ministério dos Transportes, e pelas atuais concessionárias ferroviárias, representadas pela Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF). 2. Desenvolvimento: A Ferrovia…

problemas. Problemas estes sentidos até hoje pelos brasileiros e por sua economia. Quando se fala em matriz de transporte no Brasil, pode-se dizer que a matriz é bastante desbalanceada se comparada com outros países de dimensões semelhantes como Rússia, Canadá, EUA e Austrália. Plano Nacional de Logistica e Transportes – PNLT Diante do quadro crítico experimentado, o Ministério dos Transportes teve o prazer de apresentar à sociedade brasileira o PNLT (Plano Nacional de Logística e…

inexistentes e traçados perigosos, onde ocorrem, anualmente, mais de 20 mil mortes por acidentes. Além de não contarmos com rodovias decentes, quase não possuímos ferrovias. Nossa rede ferroviária, responsável por 20% da matriz de transporte, possui apenas 29 mil km de extensão, contra 245 mil dos EUA e 73 mil do Canadá, países do mesmo porte territorial do Brasil. A Argentina, três vezes menor que o Brasil, possui 34 mil km de ferrovias. Já vimos que não temos rodovias nem ferrovias,…

Prof. Alexandre Guimarães Guarulhos 2012 EUA – A rede ferroviária Norte Americana é a mais extensa do mundo cerca de 226, 612 mil quilômetros. Suas ferrovias são divididas em 3 classes (de acordo com cotas e lucro anual criado pelo( SURFACE TRANSPORTATION BOARD ): Ferrovia classe l : companhia ferroviária de grande porte. São as que obtêm uma receita operacional anual de US$ 250 milhões, após terem sua margem de lucro corrigida

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 9 2 METODOLOGIA 10 3 O SURGIMENTO DAS FERROVIAS 12 3.1 A Ferrovia no Brasil 12 3.2 As Ferrovias em São Paulo 12 4 SOROCABANA 14 4.1 O Desenvolvimento 14 5 O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 17 5.1 A Rede Ferroviária Federal S.A. –(RFFSA) 18 5.2 A FEPASA 20 5.3 O Processo de Privatização 21 5.4 A América Latina Logística ( ALL) 23 5.4.1 O Sucateamento 23 6 PRODUTO – VÍDEODOCUMENTÁRIO 27 6.1 O Inicio do videodocumentário 28 6.2 Linguagem 29…

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 9 2 METODOLOGIA 10 3 O SURGIMENTO DAS FERROVIAS 12 3.1 A Ferrovia no Brasil 12 3.2 As Ferrovias em São Paulo 12 4 SOROCABANA 14 4.1 O Desenvolvimento 14 5 O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 17 5.1 A Rede Ferroviária Federal S.A. –(RFFSA) 18 5.2 A FEPASA 20 5.3 O Processo de Privatização 21 5.4 A América Latina Logística ( ALL) 23 5.4.1 O Sucateamento 23 6 PRODUTO – VÍDEODOCUMENTÁRIO 27 6.1 O Inicio do videodocumentário 28 6.2 Linguagem 29…

realizada entre portos de diferentes nações. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto, que explorou a costa da América do Norte ao margeá-la, da Flórida à foz do rio São Lourenço, no atual Canadá. Na América do Sul, Caboto, ao serviço da Coroa de Espanha, adentra o rio da Prata, pelo litoral, em 1527 em busca da mítica Serra da Prata, numa expedição que prolonga até1529, sem lograr o seu objetivo. Por causa desses feitos na…

Evolução histórica das ferrovias no Brasil ................................. 17 5. As concessões ferroviárias no Brasil .......................................... 19 6. Regulamentação e normas do setor .......................................... 23 7. Estrutura e desempenho do setor ferroviário brasileiro ....... 25 8. Investimento necessário em infraestrutura ferroviária .......... 31 9. Mercadorias movimentadas pelo modal ferroviário..................37…

mais utilizado no Brasil. Para termos a ideia da diferença deste modal para os demais, basta dizer que a malha rodoviária no país representa cerca de 20% do total do território, contra algo em torno de 0,4% de ocupação de malha ferroviária. O transporte rodoviário tornou-se a principal opção para o transporte de cargas em função da sua cobertura. Um dos maiores problemas encontrados na malha rodoviária é que apenas 12% das estradas são pavimentadas. Em algumas regiões o transporte…

.............................64 2. FERRONORTE – Ferrovia Norte Brasil............................................65 3. Ferrovia Novoeste S.A......................................................................65 3. CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste...........................................65 4. Companhia Vale do Rio Doce................................................................66 1. Estrada de Ferro Carajás........................................................