Lubrificação Em Motores

de manutenção pode fazer com que o uso da motocicleta, torne-se um ato inseguro para o condutor. A Yamaha Motor da Amazônia Ltda., está sempre desenvolvendo e melhorando seus produtos. Modificações ou mudanças importantes nas especificações serão comunicadas a todos os concessionários autorizados Yamaha através de boletins e circulares técnicas. Departamento de Serviços Pós-venda YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA. 1 2 ÍNDICE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.…

• • • Melhorar padrões e sistemáticos. Desenvolver a manutenibilidade. Dar feedback ao projeto. Interferir tecnicamente nas compras. Desenvolver e criar relatórios técnicos. Analisar e tomar providências nos problemas oriundos da preditiva e lubrificação. Resultados 1- Corretiva não planejada 2- Preventiva 3- Preditiva e detectiva 4- Engenharia de manutenção 1 2 3 4 = Quebra de paradigma Tipos de manutenção Fig. 05 - Tipos de manutenção 4 PLANEJAMENTO DE…

Manutenção e Lubrificação 1º) A taxa de compressão é a relação entre o volume de mistura aspirada pelo pistão que está dentro do cilindro somado ao pequeno volume da câmara de combustão que será posteriormente comprimido no pequeno espaço da câmara de combustão no segundo tempo do motor. 2º) Octanagem é a capacidade do combustível de resistir à compressão. 3º) Mistura Estequiométrica é a quantidade de ar, necessária para que ocorra uma combustão completa em um motor alimentado com uma mistura

ÍNDICE: 1. INTRODUÇÃO 2. CLASSIFICAÇÃO 3. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO 4. COMPONENTES 5. CICLO DE COMPRESSÃO 6. ACIONAMENTO 7. CARACTERÍSTICAS CONTRUTIVAS 8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 10.ELEMENTOS DE CONTROLE 11.CONCLUSÃO 12.BIBLIOGRAFIA 3 3 3 4 5 8 8 10 10 10 13 14 2 1 - INTRODUÇÃO O presente trabalho tem como principal objetivo descrever as principais características de compressores alternativos de acordo com seus…

5 - CÂMARA DE EQUILÍBRIO 1.6.6 - ALINHAMENTO E VIBRAÇÃO 1.6.7 - LUBRIFICAÇÃO 1.6.7.1 -ANÉIS DE DESGASTE 1.6.7.2 - CAIXA DE EMPANQUE 1.6.7.3 - CHUMACEIRAS E ACOPLAMENTO 1.6.8 - REFRIGERAÇÃO 1 1.7 OPERAÇÃO 1.7.1 - ARRANQUE 1.7.2 - PARAGEM 1.8 PROBLEMAS NORMAIS 1.8.1- PERDA GRADUAL DE CAPACIDADE 1.8.2 - CAPACIDADE BAIXA APÓS REVISÃO 1.8.3 - PERDA DE ASPIRAÇÃO PARA CAUDAIS MAIS ELEVADOS 1.8.4 - DISPAROS DO MOTOR OU TURBINA QUE NÃO GANHEM VELOCIDADE 1.8.5 - BOMBA…

para evitar danos ao ligar a maquina. 5- Funcionamento: O cabeçote movel é a parte do tornoque se desloca sobre o barramento. Suporte para contra ponta. Apoia uma das extremidades da peça. Fixar mandril. Prender brocas, alargadores, machos. 6- Lubrificação: - Mangote no periodo em que for realizado uma manutenção preventiva usando oleo mineral. 7- Materiais e Processo: Cabeçote movel composto por, base, corpo, mangote, volante, com função de fixação de mandril, contra ponta etc. 8-…

Mancais de Rolamento Figura 04 – Tipos de rolamentos empregados em mancais Características positivas dos Mancais de Rolamento  Reduzido coeficiente de atrito de partida;  Pequena influência da rotação sobre o atrito;  Facilidade de lubrificação contínua, pouca necessidade de manutenção e baixo consumo de lubrificante;  Maior capacidade de carga por largura do mancal;  Padronização e normalização das dimensões, das cargas permissíveis e da vida do rolamento. Principais…

perifericamente seu cavaco. Principais Partes Barramento; Cabeçote do motor ou fixo ; Cabeçote móvel ou contra ponta ; Carro porta utensílios ou porta ferramenta; Caixa de mudança; Circuito de refrigeração e lubrificação. Barramento : Peça de ferro fundido em que assenta o torno. Na parte superior do barramento há guias prismáticas. Hoje em dia estas guias são prismáticas e planas, geralmente. Barramentos : Cabeçote motor: É fixado sobre o barramento, à esquerda do operador,…

às vezes alta e as vezes baixa. Em geral a faixa de viscosidade são escolhidas em função das temperaturas ambientes média do local onde se esta utilizando o óleo. Estes óleos na condição a frio assumem a viscosidade menor da faixa (na partida do motor frio por exemplo) e na condição a quente assumem o comportamento da viscosidade mais alta da faixa. CARACTERÍSTICAS DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES TIPO DE ENSAIO O QUE DETERMINA O ENSAIO Viscosidade Resistência ao escoamento oferecida pelo…

MOTOR DE CICLO OTTO 2 TEMPOS E 4 TEMPOS Nome do Aluno: Maicon Lutz, Lariane Dias e Natália Satler Professor: Fernando Pieper Camaquã 2014 Sumário INTRODUÇÃO 3 DESENVOLVIMENTO 4 História do Motor de ciclo Otto. 4 Componentes do Motor e funcionamento (2 tempos e 4 tempos). 5 Principais fabricantes no Brasil. 8 Diferenças entre os motores 2 tempos e 4 tempos. 10 Vantagens e Desvantagens destes motores. 11 Aplicações 12 CONCLUSÃO