Lubrificação De Motores A Quatro Tempos

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA . Professor: Cláudio Santana MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA. 1. UNIDADE DE ENSINO 1. 1.1. INTRODUÇÃO. O motor é um dos maravilhosos inventos que proporciona conforto e segurança a nossa vida. Foi com a invenção dos motores que a sociedade pode se desenvolver em todos os campos tecnológicos. O motor é fruto do trabalho de diversos pesquisadores com contribuições de varias ciências. Destacam se as contribuições que levaram os motores a consumirem cada

MOTOR ROTATIVO WANKEL Desde os primeiros dias da invenção do motor a gasolina, milhares já foram construídos baseados em princípios e ciclos diferentes dos que caracterizaram os motores clássicos de dois ou quatro tempos. Entre eles, um tipo desenvolveu-se satisfatoriamente, após anos de estudos e experiências. Trata-se do motor de pistão rotativo ou, como é atualmente conhecido, motor Wankel. O primeiro automóvel produzido em série a utilizar um desses motores foi o carro esporte NSU…

TRABALHO DE MANUTENÇÃO TÉCNICA PESQUISA SOBRE LUBRIFICAÇÃO ALUNO: JOSÉ IVAIR ALVARENGA 4TM1 Nº7 O que é Lubrificação Lubrificação é o processo ou técnica utilizada na aplicação de uma camada chamada lubrificante com a finalidade de reduzir o atrito e o desgaste entre duas superfícies sólidas em movimento relativo, separando-as parcialmente ou completamente. Além de separar as superfícies, a camada também tem a função de retirar do sistema o calor e detritos gerados

metro (m) na direção do deslocamento. O trabalho pode igualmente exprimir-se em Newton - Metro, como a definição descrita acima. 1.9 Potência: A potência é a grandeza que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo. Em outros termos, potência é a rapidez com a qual certa quantidade de energia é transformada ou é a rapidez com que o trabalho é realizado. 1.10 Pressão: A pressão é a força normal (perpendicular à área) exercida por unidade de…

Uberlândia, 28 de Outubro de 2010 1. Introdução 2. Operações de um motor baseado no Ciclo Otto 3. Diagramas e Equações do Ciclo Otto 4. Descrição dos componentes básicos de um motor 4.1. Componentes Fixos 4.1.1. Bloco do Motor 4.1.2. Cabeçote do Motor 4.1.3. Cárter do Motor 4.2. Componentes Móveis 4.2.1. Êmbolos ou Pistões 4.2.2. Árvore ou eixo de manivelas (virabrequim) 4.2.3. Bielas 4.2.4. Volante do Motor 4.2.5. Árvore ou Eixo de Comando de Válvulas 4.2.6. Válvulas…

CAPÍTULO 6 SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO E REFRIGERAÇÃO INTRODUÇÃO A resistência de um óleo para fluir é conhecida como viscosidade. Um óleo que flui vagarosamente é viscoso ou tem alta viscosidade; se flui livremente, este possui baixa viscosidade. Infelizmente, a viscosidade do óleo é afetada pela temperatura. Não é incomum para alguns tipos de óleo se tornarem sólidos em climas frios. Isso aumenta o arrasto e faz com que a circulação seja quase impossível. Outros óleos podem se…

kiatkowski MANUTENÇÃO CORRETIVA E PREVENTIVA DE MÁQUINAS JARAGUÁ DO SUL 2013 SENAI - SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL CENTRO DE EDUCAÇÃO E TECNOLOGIA DE JARAGUÁ DO SUL WEG INDÚSTRIAS S.A. DIVISÃO MOTORES – SEÇÃO MANUTENÇÃO V PERÍODO DE ESTÁGIO: 25/06/2012 A 19/10/2012 TOTAL DE HORAS: 300 HORAS SUPERVISOR DE ESTÁGIO DA EMPRESA: Arquimedes felippe RELATÓRIO DE ESTÁGIO Diego Michel kiatkowski Curso Técnico…

DEZEMBRO/2013 SUMÁRIO 1 Introdução 1 2 Motores a Diesel Funcionamento 2 Motor de Combustão Interna 2 Motor de ignição por Centelha 2 Motor de Ignição por Compressão 2 3 Os quatro tempos dos motores 3 1º Tempo (Admissão) 3 2º Tempo (Compressão) 3 3º Tempo (Combustão) 3 4º Tempo (Escape ou Balanço) 3 4 Revisão do bloco de cilindros 4 5 Atividades Desenvolvidas 5 Revisão do motor Diesel Scania 11 litros 5 5.1 Sistema de lubrificação 6 5.2 Mecanismo da árvore de…

........................................................................ 3 CIRCUITO DE ÁGUA DO MAR ............................................................................................................................ 3 ARREFECIMENTO DOS MOTORES DIESEL ..................................................................................................... 4 SISTEMAS ABERTOS .....................................................................................................................

-------------------35 TIPOS DE GUINDASTES -------------------------------------------------------------------------------------38 LIMITAÇÃO DO GUINDASTE-------------------------------------------------------------------------------39 LUBRIFICAÇÃO-------------------------------------------------------------------------------------------------41 SINALIZAÇÃO---------------------------------------------------------------------------------------------------50 CALCULOS E VOLUMES (EM AN