Lubrificação De Maquina De Cilindro

nascido em Paris no ano de 1858, apresentou ao mundo a sua maravilhosa máquina que revolucionou a história da humanidade. O motor Diesel, como hoje é conhecido, numa justa homenagem ao seu criador, podia queimar combustível mais barato, e apresentava um rendimento bastante superior ao das outras máquinas existentes na época. Com o passar dos anos, o motor foi tão aperfeiçoado que hoje é, sem dúvida alguma, a máquina de combustão interna mais utilizada na propulsão de navios de…

ÍNDICE: 1. INTRODUÇÃO 2. CLASSIFICAÇÃO 3. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO 4. COMPONENTES 5. CICLO DE COMPRESSÃO 6. ACIONAMENTO 7. CARACTERÍSTICAS CONTRUTIVAS 8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO 10.ELEMENTOS DE CONTROLE 11.CONCLUSÃO 12.BIBLIOGRAFIA 3 3 3 4 5 8 8 10 10 10 13 14 2 1 - INTRODUÇÃO O presente trabalho tem como principal objetivo descrever as principais características de compressores alternativos de acordo com seus…

econômicos. O produto é extraído depois de resfriado o suficiente para manter a forma e as dimensões necessárias. A matéria-prima amolecida pelo calor dentro do cilindro de injeção e sob pressão é injetada através de canais de injeção do molde para o interior das cavidades, as quais reproduzem o produto a ser fabricado. A máquina utilizada neste processo, denomina-se injetora. Palavras chaves: fabricação, injeção, processo, plástico. Lista de figuras Figura…

Engenharia de Segurança do Trabalho Matéria: Máquinas e Equipamentos Industriais – NR - 12 Professor: José Antonio Mendonça de Araujo GABARITO Aluno(a):______________________________________________________ Questões 1 - Quais são os cuidados especiais com as máquinas e os equipamentos que possuem dispositivos de acionamento e parada? · Seja acionado ou desligado pelo operador na sua posição de trabalho; · Não se localize na zona perigosa da máquina ou do equipamento; · Possa ser…

aspiração e de descarga do motor por meio do tucho, da vareta e do balancim. Mais tarde, veremos que esse eixo pode possuir outra came, normalmente posicionada entre as duas da figura, com o propósito de acionar a bomba injetora individual de cada cilindro, como ocorre nos motores de médio e de grande porte. Tuchos - são peças que trabalham em contato com as cames, transmitindo o movimento das mesmas às varetas. Nos motores de médio e de grande porte, costumam possuir rodetes para…

livre de impurezas, portanto ao deixar o sistema sem um filtro, as tubulações que ligam o compressor à máquina com o tempo vão se danificando internamente. Isto, porque a condensação que vai se depositando na superfície interna dos tubos provocam oxidação a certos depósitos de impurezas que, com o tempo se desprendem e atingem o circuito pneumático, provocando graves danos nas válvulas e nos cilindros do sistema. O fornecimento de uma pressão uniforme na alimentação de um circuito é…

Hidráulicos ............................................. 20 Máquinas de serrar ................................................................ 34 Tirfor (talha guincho) .............................................................. 42 Avaliação - Utilização de Equipamentos Mecânicos............... 45 Espírito Santo _________________________________________________________________________________________________ Furadeiras Descriçao São máquinas ferramentas destinadas à execução de…

que uma das correias estava desgastada, e por mim foi efetuada a troca. Acompanhei o mecânico no preparo da talha, onde efetuei a montagem do pendente, mangueiras e conexões, cabo de aço, e abraçadeiras. Acompanhei o mecânico, no reparo do cilindro com chaveta para beatty (puncionadeira CNC), troquei a camisa danificada e a haste que estava com defeito. Troquei as conexões da mangueira unidade hidraulica, para eliminar vazamento excessivo de óleo e retirei as mesmas para…

1. INTRODUÇÃO São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro Francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg – Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS:

parafuso duplo e simples. Os compressores de parafuso podem também ser classificados de acordo com o número de estágios de compressão, com um ou dois estágios de compressão (sistemas compound). Um compressor parafuso típico, selado com óleo, é uma máquina de deslocamento positivo que possuem dois rotores acoplados, montados em mancais para fixar suas posições na câmara de trabalho numa tolerância estreita em relação à cavidade cilíndrica. O rotor macho tem um perfil convexo, ao…