Cabotagem

Cabotagem. No Brasil, existe uma extensa costa marítima e grande parcela do mercado consumidor localiza-se a até 200 quilômetros da costa temos o privilégio de explorar a BR Marítima – termo cunhado pela Aliança Navegação e Logística – num meio de transporte que é o mais amigável ao meio ambiente pelo baixo teor comparativo de emissão de poluentes. Houve muitos progressos no uso e divulgação do transporte de Cabotagem ao longo dos últimos anos. Um marco desta história recente foi a aquisição da Aliança pelo grupo Oetker, também dono da Hamburg Sud, em 1998. A navegação de Cabotagem para cargas conteinerizadas teve neste marco o início do que conhecemos hoje como cabotagem para o transporte de carga geral de valor agregado. Passaram-se meros 14 anos desde o ressurgimento do transporte de cabotagem para cargas conteinerizadas. E, importante, apenas quatro operadores: Aliança Navegação e Logística, Log-In Logística, Mercosul Line e Maestra. A Aliança é a mais antiga, com fundação em 1950, seguida pela Log-in Logística que é sucessora da Docenave (subsidiária da Vale na época) e que abriu capital em 2007. A Mercosul Line é parte do grupo APMoller-Maersk e foi adquirida da P&O Nedlloyd em 2006 e, finalmente, a entrada em operação da Maestra Navegação e Logística em 2011 e parte do grupo Triunfo Participações e Investimentos. A Cabotagem no Brasil, assim como em diversos outros países, é um mercado caracterizado por barreiras regulatórias de entrada. Ainda assim,…

Trabalho da Disciplina Logística de Transportes, do Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia do Acre/Campus Rio Branco, a pedido da Profª. Danielle Jacob. RIO BRANCO/2013 A navegação de Cabotagem é aquela que ocorre no mar, na nossa costa marítima, bem como na de qualquer outro país, ligando apenas portos nacionais. Como exemplo, podemos citar um transporte que se inicia no Porto de Rio Grande, tendo como destino o Porto de Salvador. Uma navegação de…

Cabotagem. No Brasil, existe uma extensa costa marítima e grande parcela do mercado consumidor localiza-se a até 200 quilômetros da costa temos o privilégio de explorar a BR Marítima – termo cunhado pela Aliança Navegação e Logística – num meio de transporte que é o mais amigável ao meio ambiente pelo baixo teor comparativo de emissão de poluentes. Houve muitos progressos no uso e divulgação do transporte de Cabotagem ao longo dos últimos anos. Um marco desta história recente foi a…

de containers, conquistando credibilidade no mercado de trabalho pela seriedade com que realiza seus serviços. Atualmente, a COMEX LOG possui um centro de distribuição na BR-116, apto a executar todas as etapas do transporte, desde a coleta até o embarque de cargas conteinerizadas. Com equipamentos e mão de obra especializada, nossa empresa usa sempre a tecnologia como principal ferramenta. Dessa forma, apresenta-se com diferencial e destaque no mercado de atuação. A Política da…

A importância do modal marítimo para o Comércio Exterior Introdução A logística é parte integrante, senão a principal variável de eficiência para o comércio exterior, no entanto, o quesito transporte é fundamental para o melhor desempenho da logística, ainda mais em um país como o Brasil, líder natural de um continente inteiro e dono de um potencial incalculável em termos de produção. A principal dificuldade para o comércio exterior é a precariedade no transporte marítimo, tanto…

Federal são acionadas, assim como a Delegacia Especial de Polícia Marítima (Depom) e o Plano de Apoio Mútuo de Guarujá, (Pamg). A área conta também com um rádio comunicador, ligado 24 horas à rede do Pamg, para chamadas de emergências que envolvam o Corpo de Bombeiros e a Defesa Civil. A empresa conta ainda com Diálogo Diário de Segurança (DDS), auditorias internas, inspeções regulares, treinamentos e campanhas de conscientização, Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário…

ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE II - A LOGÍSTICA FERROVIÁRIA Em fevereiro, vimos o primeiro artigo que descrevia as "Alternativas de Transporte" sob o ponto de vista da distribuição da matriz de transportes no Brasil e no Estado de São Paulo. Foi também abordado alguns assuntos do PDDT-Plano Diretor de Desenvolvimento dos Transportes (elaborado pelo Dersa-Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo), que propõe a necessidade de uma nova matriz considerando uma projeção de crescimento…

Trabalho de Economia Faculdade: Ateneu Disciplina: Economia Curso: Logística Cabotagem: Perspectivas para o Ceará, vantagens nacionais e internacionais. Cabotagem: É a navegação entre portos marítimos de um mesmo país, sem perder a costa de vista. A cabotagem contrapõe-se à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. Cabotagem no Ceará: O Ceará via Porto de Fortaleza (Mucuripe), responde por 12,2% das principais rotas de cabotagem no…

de Santos e Guarujá, no estadode São Paulo, é o principal porto brasileiro.3 . O Tecon Santos, terminal daSantos Brasil, recebeu o navio de maior capacidade a atracar no complexo santista, o CAP San Nicolas, da armadora Hamburg Süd, de 9.600 TEU.7 A área de influência econômica do porto concentra mais de 50% do produto interno bruto (PIB) do país e abrange principalmente os estados de São Paulo,Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Aproximadamente 90% da base industrial…

Introdução O transporte marítimo tem sido utilizado historicamente, desde as mais antigas civilizações para comercializar iguarias e diversas mercadorias, entre outras atividades comerciais, possibilitando as populações geograficamente distantes, conhecerem e usufruírem das riquezas naturais e culturais das outras, o que ocorre até hoje, e de forma globalizada. Desde então, o progresso desse modo de transporte tem viabilizado a integração de economias e grandes negócios em âmbito…