Locomotiva

e) 12 N 3 – (PUC-RJ) Uma locomotiva puxa uma série de vagões, a partir do repouso. Qual é a análise correta da situação? a) A locomotiva pode mover o trem somente se for mais pesada do que os vagões. b) A força que a locomotiva exerce nos vagões é tão intensa quanto a que os vagões exercem na locomotiva; no entanto, a força de atrito na locomotiva é grande e é para frente, enquanto que a que ocorre nos vagões é pequena e para trás. c) O trem se move porque a locomotiva dá um rápido…

Um dos patrimônios históricos existentes no município de Castanhal é uma réplica da locomotiva Castanhal 28, mais conhecida como “Maria fumaça”. Essa réplica da locomotiva fica localizada em uma das praças da cidade no bairro estrela simbolizando a antiga estrada de ferro que passou pela cidade. Este patrimônio serve também para que o passado e a história da cidade não fique oculta e esquecida. Muitos dos que residem em Castanhal, não sabem da importância deste patrimônio,

Obra. Locomotiva Jiboia, foi minha escolha pelo meu interesse em saber mais informações sobre o transporte de cargas feito através de ferrovias, ao ver a locomotiva logo me encantei e veio a curiosidade de buscar informações sobre como ela era conduzida e o que ela transportava e é claro para também fazer uma comparação com o meio de transporte de cargas utilizados hoje em dia, se a mudança foi para a melhor ou não. Técnica Utilizada. A…

apresentou sua primeira locomotiva em 1814.Foi o primeiro que obteve resultados concretos com a construção de locomotivas, dando início à era das ferrovias. Stephenson, engenheiro inglês, construiu a “Locomotion”, que, em 1825, tracionou uma composição ferroviária trafegando entre Stockton e Darlington, num percurso de 15 quilômetros, a uma velocidade próxima dos 20 quilômetros horários. Em associação com seu filho, Robert Stephenson, fundou a primeira fábrica de locomotivas do mundo.…

sendo aplicadas nas locomotivas e barcos a vapor. Em 1904 as máquinas a vapor começaram a ser utilizadas para locomoção. A locomotiva a vapor, construída por Richard Trevithick, transportava 450 pessoas em uma velocidade de 24 km/h. Depois da locomotiva, os carros vieram, 1885 foi produzido o primeiro carro por Karl Benz, e tinha motor a gasolina. As maquinas na Revolução Industrial substituíram varias ferramentas e funções que alguns operários tinham. A Locomotiva a…

Fumaça? Projeto quer retirar locomotiva do Centro da cidade Um símbolo da história ferroviária de Santa Maria deve voltar aos trilhos. A máquina fabricada no início do século passado, exposta no Monumento da Locomotiva, no Largo Evandro Behr, na Avenida Presidente Vargas, é a única em condições de funcionar. O projeto Trem Turístico, da Secretaria Municipal de Turismo, prevê passeios por linhas ferroviárias da cidade a partir do segundo semestre de 2012. Duas locomotivas passaram…

4.3. Bitola irlandesa 8 2.4.4. Bitola ibérica 9 2.6. Locomotivas 9 CONSIDERAÇÕES FINAIS 11 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 12 INTRODUÇÃO O presente trabalho trata das definições e classificações de uma estrada de ferro, como dos elementos constituinte de uma ferrovia desde trilho até a locomotiva que é o veículo de propulsão da ferrovia. Este trabalho tem o objetivo de definir os termos de trilhos, trens, bitolas, bondes e locomotivas. O trabalho está dividido em duas etapas,…

posteriormente finalizado em 1998. 1º tópico *TIPOS DE VEICULOS Vapor: As primeiras locomotivas apareceram no século XIX, eram propulsionadas por motores a vapor e foram , sem dúvida, o mais popular até o final da Segunda Guerra Mundial. No Brasil eram chamadas popularmente como "Maria-Fumaça", em virtude da densa nuvem de vapor e fumaça produzidas quando em movimento. Diesel-mecânico: As locomotivas a diesel diferem na forma como a energia é transmitida do motor às rodas.…

vapor Umas das principais revoluções industriais do século XVIII foi o motor a vapor, ou em outras palavras, as máquinas a vapor. Esses motores, ou máquinas, eram usados em locomotivas, tendo como peça principal o calor, considerado uma grande fonte de energia. Seu uso não era feito apenas para movimentar grandes locomotivas, mas eram usados em diversos tipos de motores, sendo que seu uso, mesmo depois da chegada dos motores a combustão, no final do século XIX, não perdeu a utilidade,…

DE ENGENHARIA MICHEL PHILIPE DA TRINDADE E SILVA APLICAÇÃO DE TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO PREDITIVA PARA O AUMENTO DA CONFIABILIDADE DE LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS DIESEL RIO DE JANEIRO 2012 INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA MRS LOGÍSTICA MICHEL PHILIPE DA TRINDADE E SILVA APLICAÇÃO DE TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO PREDITIVA PARA O AUMENTO DA CONFIABILIDADE DE LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS Monografia apresentada ao curso de Especialização em Transporte Ferroviário de Carga do Instituto Militar…