mecanica

Mecanismo de troca de marchas manuais Os mecanismos de troca manual de marchas podem ter cinco, seis ou sete velocidades, onde para que tais velocidades sejam transferidas se faz necessário o uso de um mecanismo que faz a ligação entre o motor e a caixa de marchas que é chamado de embreagem. Mecanismo de troca de marchas automático Tal como o de uma caixa manual, o trabalho primário de uma caixa automática é o de permitir ao motor que opere dentro das suas estreitas variações de rotação e ao mesmo tempo proporcionar amplas variações de rotação de saída para as rodas. A diferença fundamental entre uma caixa manual e uma automática é que a manual engata e desengata diferentes conjuntos de engrenagens da árvore de saída para conseguir várias relações de marcha, enquanto que na caixa automática um mesmo conjunto de engrenagens produz diferentes relações de marcha. O conjunto planetário de engrenagens é o dispositivo que torna isso possível na caixa automática. 2º Passo Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos ocorrentes nos veículos automotores, seja eles por engrenagens ou correias. 3° Passo Justificar sobre a necessidade das trocas das marchas sob a perspectiva do conceito de “vantagem mecânica”. A troca de marcha é a mudança de relação entre engrenagens para que a força que está sendo gerado no motor seja transmitida para as rodas e estas que estão em contato com o solo gerem o deslocamento do veículo devido ao atrito com o solo. Levando em…

primário está ligado ao disco de embreagem. No eixo primário estão às engrenagens motoras, geralmente, correm livres encima deste eixo, isso ocorre quando a marcha está em ponto morto. Através do mecanismo de alavanca e trambulador é acionado o acoplamento de uma das marchas, geralmente a 1º, que é selecionada e trava-se no eixo primário. Conjunto, trambulador,varões e garfos de engate de marcha Travada, a engrenagem transmite toda força e velocidade ao eixo secundário, o eixo…

Esta atividade é importante para que você conheça as funcionalidades das engrenagens e as trocas de marchas num carro. Passo 1 • Pesquisar sobre o mecanismo da troca de marchas no carro. O mecanismo de troca de marchas nos carros é chamado de caixa de câmbio ou de marchas. É formado basicamente por engrenagens e eixos de transmissão que se comunicam de acordo com a marcha engatada pelo condutor do veículo. Esse sistema de engrenagens funciona como um multiplicador de força e/ou…

Mecanismo de troca de marchas manuais Os mecanismos de troca manual de marchas podem ter cinco, seis ou sete velocidades, onde para que tais velocidades sejam transferidas se faz necessário o uso de um mecanismo que faz a ligação entre o motor e a caixa de marchas que é chamado de embreagem. Mecanismo de troca de marchas automático Tal como o de uma caixa manual, o trabalho primário de uma caixa automática é o de permitir ao motor que opere dentro das suas estreitas variações de…

Aplicada do Curso de Engenharia Mecânica do Centro de Educação Universidade Anhanguera, sob a orientação da professora (Mariza) Pelotas/RS Abril/2015 SUMÁRIO SUMÁRIO 1. Introdução.....................................................................................................04 2. Etapa 1..........................................................................................................05 3. Etapa…

Andrade RA: 4611904066 Josiane Costa RA: 9938031439 Vitório Vicente Pelegri RA: 1299711107 Professor orientador: Yoshio Anhanguera Educacional ATPS MECÂNICA APLICADA Resumo: Mostraremos todos os tipos de engrenagens, sua funcionalidade, aplicação delas em troca de marchas de um carro, o que são rodas dentadas, trens de engrenagem, vantagem mecânica entre outros conhecimentos. 4º/5º Semestre 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO. .1 PASSO 1. .2…

ETAPA2 2.1. Passo1 Pesquisar sobre o mecanismo das trocas de marchas nos carros. O mecanismo de troca de marchas, mais conhecido por caixa de cambio, é extremamente importante para que se possa realizar o uso mais adequado de motor. Nela é realizada a relação entre as engrenagens para que possa realizar o melhor uso do torque gerado por um motor. Esse mecanismo possui duas versões bem definidas que podem ser manuais ou automáticas,onde podem passam de um mecanismo muito simples até…

SUMÁRIO 1. ETAPA1 1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens 1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo 2. ETAPA 2 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos 2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas 2.4. Passo 4 – Relatório Final 5.0 Referências Bibliográficas. 1.ETAPA 01 Aula-tema:…

................................6 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo ..............................................8 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo ................................9 2. ETAPA 2 .......................................................................................................15 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas ..............................................15 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos…

ANHANGUERA EDUCACIOnal ATPS – MECÂNICA APLICADA ENGRENAGENS ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA 5º SEMESTRE ALUNA: RA: SUMÁRIO 1. ETAPA1 - Pag. 3 1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens - Pag. 3 1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência - Pag. 6 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo - Pag. 7 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo - Pag. 8 2. ETAPA 2 - Pag. 11 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas…