lubrificação

DESENVOLVIMENTO CLASSIFICAÇÃO SEGUNDO A ISO: A ISO (Organização Internacional de Normalização) para lubrificantes industriais é adotada por todas as companhias de petróleo. MODOS DE MEDIR OS PARÂMETROS: O sistema ISO é baseado na viscosidade cinemática (centistokes) a 40°C. Os números que indicam cada grau de viscosidade ISO representam o ponto médio de uma faixa de viscosidade compreendida entre 10% acima ou abaixo desses valores. Dessa forma, um lubrificante designado, por exemplo, pelo grau ISO 150, tem viscosidade cinemática, a 40°C, compreendida entre 135 cSt e 165 cSt. Tabela 1 VISCOSIDADE GRAU DE VISCOSIDADE CINEMÁTICA (cSt) a 40°C mínimo máximo ISO VG 2 1.98 2.42 ISO VG 3 2.8 3.52 ISO VG 5 4.14 5.06 ISO VG 7 6.12 7.48 ISO VG 10 9.00 11.0 ISO VG 15 13.5 16.5 ISO VG 22

de Viscosidade. Para uma mesma variação de temperatura, a viscosidade dos óleos para motores SAE 20, 30, 40 e 50 variam muito mais do que a viscosidade do óleo SAE 20W 50. O óleo SAE 20W 50 possui um I.V. maior que os outros óleos. • Tabela fonte: Ipiranga. Características físicas dos lubrificantes. Índice de Viscosidade. • O sistema de IV apresenta limitações: • 1- sistema falho para óleos muito finos, viscosidade abaixo de 8 centistokes a 98,9°C. • 2- o…

volume de deslocamento. Através da variação do disco inclinado é possível uma alteração progressiva da vazão. – Flange de montagem ISO – Conexões flangeadas SAE métricas – 2 conexões de dreno – Bom comportamento de sucção – Pressão contínua de operação permitida 280 bar – Baixo nível de ruído – Alta durabilidade – Carga axial e radial no eixo de acionamento – Boa relação peso-potência – Programa de reguladores de múltipla aplicação – Tempos curtos de regulagem – Acionamento traseiro para…

escolhe um óleo lubrificante, é importante que se tenha em consideração a viscosidade correta para cada tipo de aplicação. De forma a facilitar essa escolha foram criadas várias classificações da viscosidade dos óleos, tais como Classificação SAE, AGMA, ISO VG, entre outras. SAE (Society of Automotive Engineers) A SAE desenvolveu uma Classificação de Viscosidade para óleos de motor (SAE J300) e para óleos de transmissão manual e diferencial (SAE J306), que têm sido modificadas com…

atendem aos requisitos da classificação de grau da SAE e são mais utilizados em motores de combustão. ex: Sae 30, 40, 15W40; 10W30. ÓLEOS SINTÉTICOS – São criados em laboratórios para oferecer características especiais. Os mais utilizados são: Silicones - Caracterizam-se pelo seu alto IV, indicados para trabalhos em atmosferas corrosivas. Polialquileno glicóis - Para altas temperaturas, fluidos hidráulicos especiais, moldagem de borracha. Ésteres e silicatos - Alto IV fluidos de…

...................................................................... 15 4.2.6 Densidade .................................................................................................................................. 16 4.2.7 Outras propriedades ................................................................................................................... 16 5 SISTEMAS DE CLASSIFICAÇÃO DE VISCOSIDADE…

.......................................................................... 15 4.2.6 Densidade .................................................................................................................................. 16 4.2.7 Outras propriedades ................................................................................................................... 16 5 SISTEMAS DE CLASSIFICAÇÃO DE VISCOSIDADE…

industrial regular. Os óleos da linha automotiva tem um alto poder lubrificante em comparação com outros fluidos, possuindo ótimas características antiespumante, antioxidante, antidesgaste e antiferrugem, além de um alto índice de viscosidade e grande estabilidade, tanto em baixas como altas temperaturas. A sigla SAE (Society of Automotive Engineers), é a classificação mais antiga para lubrificantes automotivos, definindo faixas de viscosidades, esta sigla teve aceitação generalizada…

e motorredutores de velocidade, alguns fabricantes de equipamentos (OEMs) ainda utilizam a norma SAE J306 (ex. SAE 90, SAE 140) empregada na seleção da viscosidade de óleos lubrificantes para caixas de engrenagens automotivas, sendo, no entanto, prática defasada e está caindo em desuso. Outra norma para seleção de viscosidade para caixas de engrenagens industriais, ainda largamente utilizada, é a AGMA 9005-E02 (antiga AGMA 9005-D94). A norma ISO 3448:1992, em que os graus de…

redutores e motorredutores de velocidade, alguns fabricantes de equipamentos (OEMs) ainda utilizam a norma SAE J306 (ex. SAE 90, SAE 140) empregada na seleção da viscosidade de óleos lubrificantes para caixas de engrenagens automotivas, sendo, no entanto, prática defasada e está caindo em desuso. Outra norma para seleção de viscosidade para caixas de engrenagens industriais, ainda largamente utilizada, é a AGMA 9005-E02 (antiga AGMA 9005-D94). A norma ISO 3448:1992, em que os graus…