Lubrificantes

QUÍMICA INDUSTRIAL PROF° MS. ASSESIO FACHINI JUNIOR

LUBRIFICANTES E LUBRIFICAÇÃO
Antes de estudarmos a lubrificação e o lubrificador, estudaremos um pouco sobre a manutenção, pois, não há como separar o lubrificador da manutenção, pois este sempre esta em contato com algumas máquinas. MANUTENÇÃO São ações com a finalidade de evitar possíveis falhas e quebras em máquinas e instalações, ela é importante para dar confiabilidade aos equipamentos, melhorar a qualidade e até para diminuir desperdícios. TIPOS DE MANUTENÇÃO Manutenção corretiva - Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção significa corrigir o problema. Mesmo quando a gerência decide deixar o equipamento funcionar até quebrar, essa pode ser planejada. Assim, a manutenção corretiva pode ser: planejada ou de emergência. Manutenção corretiva não planejada (emergência) – É a manutenção que ocorre depois da quebra da máquina. Manutenção corretiva planejada – É a troca de peças danificadas em tempo programado com a finalidade de evitar a parada do equipamento. Manutenção preventiva – São ações que visam evitar a quebra do equipamento, como: ajustes e lubrificação, através de um planejamento com intervalos de tempo definidos. Manutenção preditiva – Se baseia no monitoramento constante através de inspeções visuais e analises não destrutiva como: análise de óleo, vibração, temperatura, ruído, liquido penetrante, ultra som e raios-X. Manutenção produtiva total (Total Productive Maintenance) (tpm) - É o tipo de manutenção onde o operador realiza inspeções e auxiliar o pessoal de manutenção em pequenas tarefas a fim de eliminar alguns defeitos evitando a quebra do equipamento, aumentando o tempo produtivo. A TPM tem como base o trabalho em equipe e a melhoria contínua para prevenir quebras. ELEMENTOS DE MÁQUINAS São vários os elementos de máquinas, porém os que o lubrificador trabalha constantemente são: Mancais – São suportes de apoio para o eixo. Ele pode ser: de deslizamento ou de rolamento Mancais de