Investimentos Federais No Modal Ferroviario

rodoviária, as ferrovias são responsáveis por apenas 21% e o modo aquaviario por 14%.Os sistemas dutoviario e aéreo não alcançam 5% da produção. O transporte de cargas é um dos setores que mais emite gases do efeito estufa no nosso pais,especialmente o modal rodoviário.O combustível dos transportes rodoviários expelem gases como o oxido de nitrogênio e o monóxido de carbono,capazes de provocar efeito estufa e chuva acida,alem de prejudicar o sistema respiratório .

observamos foi um total desinteresse por parte do governo, tanto nos investimentos em manutenção e tecnologias novas, como também no apoio para que as empresas viessem a utilizar esse meio de transporte. Após passar por uma enorme crise no setor ferroviário, o governo decidiu criar órgãos que se responsáveis pelo desenvolvimento do setor, foi aí que surgiu como forma de solução, as privatizações. Com elas, o modal ferroviário passou a crescer de forma significativa, porém ainda pequena.…

Padula INFRA-ESTRUTURA I: TRANSPORTES Fundamentos e propostas para o Brasil Raphael Padula TRANSPORTES Fundamentos e propostas para o Brasil Fevereiro de 2008 © R apha el Pa du l a , 2 0 0 8 Direitos adquiridos pelo Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia - Confea w w w. c on fe a . org . br S ér ie Pe ns ar o Br as i l e C onst r u i r o Futuro d a Naç ão C o ord en aç ão E di ç ão Pro du ç ão E xe c ut i v a C l óv is Nas ci me nto C é s…

ou em outros fatores encontrados nesta situação. DESCRIÇÃO BASEADO NO LIVRO TEXTO Estudo de Caso 1 Introdução Após 14 anos do início do processo de privatização, o setor ferroviário brasileiro encontra-se em mais um momento de transformação. Insatisfeitas com as dificuldades enfrentadas no transporte ferroviário de carga, grandes empresas embarcadoras estão articulando entre si, e com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para rediscutir o marco regulatório dos…

SUMÁRIO Introdução 04 Logística Internacional 05 A importância da infraestrutura logística para as empresas 11 Os Modais de Transporte na Logística Internacional 14 Desafios e tendências da logística internacional e para o Brasil 18 Considerações Finais 20 Referências Bibliográficas 21 INTRODUÇÃO O presente trabalho analisa a importância da logística integrada e seu processo de evolução, visando à obtenção da vantagem competitiva no…

Apesar dos investimentos realizados pelo BNDES e o processo de desestatização terem contribuído bastante para que as ferrovias brasileiras conseguissem atingir resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil, existe outro problema que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas é a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. O modal ferroviário é um…

ETAPA 3 Modais Analisando a infraestrutura logística do Brasil deparamos com fragilidades que vão desde a questão da elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Estando o Brasil num parâmetro de investimento atual de no máximo 1,5% do nosso Produto Interno Bruto, para se tornar um país enquadrado em ganhos imediatista na competitividade das empresas, na melhoria dos transportes de cargas e na fluidez da mobilidade urbana, seria…

os fatos históricos que contribuíram de forma decisiva para a configuração da atual situação das ferrovias brasileiras. Palavras-Chave: Transporte ferroviário, gargalos logísticos, importância da ferrovia no desenvolvimento do país. Situação das ferrovias nacionais O setor ferroviário brasileiro, após anos sem receber grandes investimentos, está sendo reformulado e vêm ganhando grande visibilidade e importância frente às atuais matrizes de transportes existentes no país. Na década de 90,

Constatou-se a indispensável integração dos modais aéreo, ferroviário e rodoviário. A possibilidade de inovação do sistema de transporte vigente, organização e planejamento da sua estrutura. Entende-se que o sistema atual apresenta níveis de serviço insatisfatórios. Deve-se criar um modelo inteligente, a fim de oferecer atendimento diferenciado aos estrangeiros e de qualidade aos turistas brasileiros. Palavras chave: Transporte urbano público, integração modal Copa do Mundo de Futebol…

2003). Com exceção da Bacia Amazônica, todas as bacias brasileiras são de planalto, o que é um entrave para a utilização dos rios, pois há a presença muito grande de corredeiras e quedas d’água. Isso faz com que haja a necessidade de enormes investimentos em eclusas para a transposição desses obstáculos. Apesar de ter sido apontada como solução a para interiorização do Brasil, a implantação e a expansão das hidrovias interiores esbarram, além da dificuldade do relevo, num trauma…