Infraestrutura Nas Estradas

Universidade Anhanguera – Uniderp Centro de Educação a Distância Atividade Prática Supervisionada Disciplina: Intermodais Sumário Introdução 2 Desafio o transporte no Brasil e no mundo 3 A Evolução nos Transportes 5 Infraestrutura logística 8 A qualidade da infraestrutura logística grandes exportadora Brasileira. E modais rodoviários e ferroviários 9 Principais gargalos e os tipos de modais de transporte 12 Conclusão 16 Referências Bibliográficas 17

nas estradas como, principalmente, nas grandes cidades. Na Europa, as possibilidades comerciais do transporte rodoviário ficaram evidentes durante a primeira guerra mundial. A produção em larga escala de veículos militares ocorria na mesma época de seu aproveitamento no transporte de soldados e apetrechos para as diversas frentes de guerra. Características do Transporte Rodoviário O transporte rodoviário é caracterizado pelo uso de veículos como caminhões e carretas realizados em…

energia e onde a eficiência pode ser melhorada. Por exemplo, elas podem evoluir em defletores aerodinâmicos, pneus, lubrificantes de viscosidade baixa, treinamento dos motoristas, redução das emissões em marcha lenta, redução da velocidade máxima nas estradas, diminuição das cargas vazias, transporte intermodal, entre outras. A partir disso, os dados são coletados para avaliar onde e como é possível melhorar sua eficiência e, posteriormente, são padronizados. …

No trabalho a seguir, apresentaremos algumas informações sobre os modais de transporte que pudemos ver na Confederação Nacional do Transporte (CNT), além da matriz de transportes brasileira e como funciona a infraestrutura de transportes, de um modo geral ser um profissional especializado em armazenagem, distribuição e transporte, e atuar na área logística de uma empresa, planejar e coordenar a movimentação física e de informações sobre as operações multimodais

Apagão logístico trata-se de problemas com a infraestrutura dos transportes, dificuldades de vazão da produção, falta de mão de obra qualificada, más condições de estradas e ferrovias, falta de veículos de transporte, entre outros problemas logísticos. O apagão logístico é um assunto que vem sendo tratado pelo governo e organizações do setor desde 2007, quando o Brasil obteve um crescimento 5,6%, oque fez com que os problemas e as precariedades da infraestrutura logística do país…

no Brasil começaram com os automóveis. A partir daí se deu o investimento nas rodovias (estradas) que hoje é uma extensa área de tráfego no Brasil. O modal rodoviário é o mais procurado hoje em dia, onde há o trabalho das transportadoras tanto regulares como contratadas conforme a necessidade de cada empresa. O seu custo é um pouco maior devido aos fretes. Este transporte acontece através de rodovias, estradas, ruas...e sofre uma grande variação pois tudo vai de acordo com a…

........................................5 2.2 Infraestrutura da Logística Internacional........................................6 2.3 Infraestrutura de Transportes...........................................................7 2.3.1 Infraestrutura Portuária....................................................................7 2.3.2 Infraestrutura de Canais e Vias Navegáveis....................................8 2.3.3 Infraestrutura Aeroportuária....................................

NO BRASIL: UMA ANÁLISE DOS PLANOS NACIONAL E ESTADUAIS RESUMO A precária infraestrutura de transportes é considerada uma importante componente do chamado “Custo Brasil”. Esta tem sido culpada pela baixa participação das exportações brasileiras no cenário internacional e considerada principal fator de impedimento para expansões mais robustas da economia brasileira. 1. INTRODUÇÃO A deterioração da infraestrutura de transporte e logística do Brasil e a retração da capacidade de…

logística suja e cara, que reduz diretamente a competitividade. Isso é visto na excessiva dependência de rodovias, burocracia nos portos, infraestrutura deficiente nos aeroportos. Se a eficiência americana nos transportes fosse replicada no Brasil, dizem os especialistas, a redução nos custos de transporte seria de R$ 90 bilhões por ano. Aqui, 65,6% da matriz é de estradas. As ferrovias respondem por 19,5%, seguidas por 11,4% do modal aquaviário e 3,5% do dutoviário. O transporte aéreo…

tornando as ligações mais rápidas e seguras permitindo uma redução nos custos e uma especialização do serviço prestado. Em Portugal, tem vindo a registar-se um grande desenvolvimento e modernização do setor dos transportes, tanto no domínio das infraestruturas, como no que respeita aos veículos, às empresas e à qualidade dos serviços. Esta evolução poderá ser um fator de desenvolvimento das regiões desfavorecidas e, consequentemente, de redução das assimetrias territoriais.…