Infraestrutura De Portos No Brasil

geográficas e climáticas. Também expor como um país que precisa ser competitivo nesse mundo globalizado precisa escolher bem os modais de transportes para escoar as suas mercadorias por todo o globo terrestre. Como cada governante investe nas estradas e nos portos para que isso aconteça de uma forma que tenha um grande potencial logístico. Falaremos dos gargalos existentes em cada tipo de modal e as formas de resolver esses problemas. A EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTES. Tão importante quanto…

.......................... Página 05Empresa escolhida ......................................................................Página06 A importância da infraestrutura logística para as empresas....... Página 07Vantagens e desvantagens nos modais de transporte.................Página 08Desafios e tendências da logística internacional e para o Brasil Página 09Terceirização e privatização dos aeroportos ................................Página09 Relatório...............................................

maquinários modernos e muita transpiração vem conseguindo se colocar ano a ano em posições cada vez melhores no ranque de produtores mundiais. Tanto empreendedorismo no agro negocio tem para 2013 excelência em quantidade de produção, colocando p Brasil como competidor direto dos Estados Unidos e neste ano “2013” coloca-se no mercado como maior exportador de soja do mundo. Em contrapartida aos altos investimentos porteira adentro não se seguiu nas rodovias, ferrovias e hidrovias…

Ribeirão Preto/São Paulo 2012 1 - A Evolução nos Transportes 2 - Quais são os motivos e as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes? 3 - Situação atual da infraestrutura logística do Brasil 4 - Referências Bibliográficas 1 - A Evolução nos Transportes A era de cavalos e carroças ficou para trás e deu lugar a veículos movidos a motor graças

geográfica do exportador e importador, segurança, etc. Quanto melhor a infra-estruturar de portos, aeroportos rodovias e ferrovias de um país, mais facilmente ele comercializara seus produtos no mercado globalizado. Estruturas deficientes trazem aumento de custos, perdas de produção, atrasos na entrega e não raras vezes, inviabilizam as operações de compra e venda internacional. Palavras-chave: Infraestrutura, Modal, Elementos. 1. INTRODUÇÃO Logística é agrupar…

foram lançados comboios elétricos e os comboios a vapor foram substituídos por motores a diesel. Na década de 1960, surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais rápido e acessível. O Transporte ferroviário no Brasil possui 30.129 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4…

IIE-mail: peramos@eco.unicamp.br RESUMO O Centro-Oeste do Brasil se destaca como um pólo produtor de soja. Pela crise fiscal do Estado, a partir dos anos 80, a malha rodoviária brasileira perde investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional da oleaginosa dos cerrados. Isso porque o principal modal utilizado para o escoamento da produção do grão aos portos das regiões Sul e Sudeste é o rodoviário, com destaque…

DUAS COPAS, MUITA HISTÓRIA E TURISMO. Julio de Abreu Brito – Matricula: 14215100105 -Turismo/Polo Resende A população do Brasil em 1950 era estimada em 51.944.397 milhões de habitantes (IBGE), com expectativa de vida média de 43 anos, o PIB US$93,2 bilhões, a Renda per capita US$1,6 mil. A economia se baseava principalmente na exportação do café e mais da metade dos brasileiros ainda moravam em áreas rurais. A alfabetização girava em torno de apenas 40% da população. A Copa de 1950…

Para que haja um crescimento dos negócios internacionais é necessário que a infraestrutura logística de um país seja capaz de operacionalizar com eficiência as operações de importação e exportação. Uma realidade para os países desenvolvidos e em desenvolvimento, como é o caso do Brasil. A definição do conceito de logística por si só já explica o que representa, ou seja, eficiência do armazenamento e deslocamento de materiais e mercadorias entre o ponto de origem e o ponto de destino.…

DIREITO AQUAVIÁRIO II – DIR5958 O TRANSPORTE MARÍTIMO E A NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM PARA PASSAGEIROS E CARGAS LEVES NO BRASIL Florianópolis (SC) 2013 2 AUGUSTO DE AZEVEDO - 11103990 BRUNA ALVES - 12101972 JAQUELINE DE AGUIAR FERREIRA – 12101983 MARCIELI DA SILVA RIBEIRO - 12101986 O TRANSPORTE MARÍTIMO E A NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM PARA PASSAGEIROS E CARGAS LEVES NO BRASIL Trabalho apresentado como requisito ao curso de Oceanografia da Universidade Federal de Santa…