Infra Estrutura Portuaria

............................................................................. 09 P OR TO ..................................................................................................................... 14 T RABALHO PORTUÁRIO O PERAÇÃO PORTUÁRIA ............................................. 19 E O T RAB ALHADOR P OR TUÁRIO ............................................................................. 27 O PERACIONALIDADE DO TRABALHO P OR TUÁRIO ..............................

problemas logísticos na região são de interesse tanto do setor público quanto do setor privado. Os fatos mostram que tanto o governo quanto a iniciativa privada da região estão cumprindo seus papéis, criando rotas alternativas e investindo em infra-estrutura e nota-se ainda o surgimento de novos operadores logísticos e de grandes complexos portuários na orla fluvial de Manaus. Assim, é preciso que tanto o governo quanto a iniciativa privada continuem se empenhado, para ampliar as…

aquaviário. No Brasil 82% das cargas continuam sendo transportadas por rodovias enquanto nos EUA 40% são por hidrovias, 35% por ferrovias e apenas 25% por rodovias. Além desta opção equivocada que encarece os custos do transporte, a nossa infra estrutura rodoviária e portuária é uma vergonha. Em 2011 o Brasil possuía 1,6 milhões de km de rodovias, sendo 1,3 milhões de km (81,3%) de malha municipal, nas condições que todos conhecem; 220 mil km (13,8%) de malha estadual e apenas 73 mil km…

A maior capacidade dos transportes e a diminuição dos custos permitiram reduzir a relação distância-custo(corresponde ao custo associado a uma determinada distância). Uma das causas que contribuiu para o desenvolvimento das regiões foi as infra-estruturas de transportes, como estradas, vias-férreas, aeroportos ou portos marítimos e fluviais. Funções dos transportes Atualmente os transportes desempenham quatro funções importantes no desenvolvimento económico e social: São…

Porto Organizado de Paranaguá, no Estado do Paraná, é definida pelo Artigo 1º do Decreto Federal nº 4.558, de 30 de dezembro de 2002: Art. 1º - A área do Porto Organizado de Paranaguá, no Estado do Paraná, é constituída: I – pelas instalações portuárias terrestres existentes na Baia de Paranaguá, desde o Pontal do Sul, estendendo-se até a Foz do Rio Nhundiaquara, abrangendo todos os Cais, Docas, Pontes e Piers de atracação e de acostagem, armazéns, silos, rampas ro-ro, pátios,…

dos controles de distribuição e entregas. É uma abordagem integral de todo o composto de Logística e Planejamento como componente Estratégico, que envolve questões fundamentais relacionadas à cadeia de abastecimento como estratégias funcionais, estrutura organizacional, tomada de decisão, administração de recursos, funções de apoio, sistemas e procedimentos. Os mais de 15 anos de experiência da equipe ILOS em desenvolvimento de projetos permitiram a formalização e evolução de uma…

economia. Desta forma, serão apresentados os temas: Produtos e Empresas, Mercados e Custos. 3.1 Produtos e Empresas: Os principais produtos da construção civil são edificações (residencial, comercial, industrial, de serviços), obras de infra-estrutura ou construção pesada (pontes, rodovias, usinas, barragens, saneamento, portos, etc) e montagens industriais. Em conjunto com esses produtos a indústria da construção conta com o setor de matérias e maquinários. O setor da…

630/93 (Lei de Modernização Portuária) que trata da privatização dos portos brasileiros embora ainda temos muito presente a participação do poder público. • Prof. Denis Lopes - Logística & Comércio Exterior 4 O PORTO (PORTO DE SANTOS) Prof. Denis Lopes - Logística & Comércio Exterior 5 O PORTO • A Lei 8.630/93 estabeleceu conceitos:       Porto organizado; Autoridade portuária (administração do porto); CAP – Conselho de Autoridade Portuária; Operador…

“TRANSPORTE É O DESLOCAMENTO DE PESSOAS E PESOS DE UM LOCAL PARA OUTRO.” Com o objetivo de demonstrar a situação atual de nosso País em relação a infra-estrutura logísticas através de pesquisas e analises feitas em sites e subsídios como livros e revistas. Apontando as dificuldades nos modais de transportes e a importância do conhecimento dessa infra-estrutura logística por ser um fator importantíssimo, para fazer com que o Brasil se torne competitivo no mercado mundial.

.............................................. 15. REFERÊNCIAS................................................................................................. 1 TEMA Abordaremos nesse trabalho o Terminal portuário da Portonave, sua estrutura e sua importância no desemvolvimento do Estado e do País, pois seu ramo de atuação na importação e exportação de produtos e o escoamento da produção industrial e agrícola para os diversos mercados do mundo é fundamental para o nossa economia.