Infra Estrutura Portuaria

CÓDIGO INTERNACIONAL PARA A PROTEÇÃO DE NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUARIAS NO PORTO DE SANTOS SANTOS 2008 GUILHERME DOURADO CÓDIGO INTERNACIONAL PARA A PROTEÇÃO DE NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS NO PORTO DE SANTOS Trabalho de conclusão

5m. O outro, denominado Canal Norte, tem pouca largura, cerca de 1.000m de comprimento, e profundidade de 6,5m, e é utilizado apenas por embarcações de pequeno porte. AÉREO Através do Aeroporto Internacional dos Guararapes, distante 14Km. Infra-estrutura | Acessos - | Acostagem - | Armazenagem - | Equipamentos | Acostagem PRIMEIRO TRECHO Com 568m de comprimento, contendo 03 berços ( 01 e 02 ), com profundidades variando de -8,50m a -10m. SEGUNDO TRECHO Com 574m de…

Desenvolvimento sustentável 40 5.1.1– Responsabilidade ambiental 40 5.1.2– Responsabilidade Social 41 6. CONSIDERAÇÕES FINAIS 43 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 44 ANEXO I – BALEIA FRANCA 45 ANEXO II – PROGRAMA MÃO CERTA 46 ANEXO III – OPERAÇÕES PORTUÁRIAS NO TERMINAL DA SANTOS BRASIL 47 1. INTRODUÇÃO O Tecon Santos Brasil é o maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Sua localização na margem esquerda do Porto de Santos é considerada…

instalação das empresas. Analogia: No inicio da década de 70 foi onde começou a surgir os primeiros planos para a construção do complexo, já no fim da mesma década ocorreu o inicio das desapropriações das terras e começaram as obras de infra-estrutura portuária, e finalmente em 78 criou-se a empresa de Suape e finalmente em 1991 o porto de Suape começou a operar. Até meados de 2005, o porto teve a capacidade de economia limitada, o que mudou nos últimos 7 anos, onde ocorreu muitos investimentos

Estados Unidos, Europa e Ásia, enquanto os portos brasileiros estão vinculados ao tráfego norte-sul, cujos fluxos são sensivelmente inferiores. O Brasil mesmo possuindo boa distribuição de interfaces portuárias ao longo da costa, ainda não se adequou a essa realidade. Com base nessas considerações, apresentamos análise de dois Portos com potencial a um Hub Port. ‘Sabe-se que ocorrem no País consideráveis fluxos de cargas internacionais com…

mais operada pela iniciativa privada, a estrutura organizacional se compõe hierarquicamente de Diretoria, Superintendências e Gerencias, e tem como órgãos fiscalizadores os conselhos de administração e fiscal. Como administradora ela se constitui basicamente de áreas administrativas voltadas para fiscalização, infra- estrutura (engenharia), desenvolvimento comercial e financeiro, além de Recursos Humanos. NÚMERO DE FUNCIONÁRIOS A Autoridade Portuária tem como missão gerir,…

ao Ministério dos - Independência administrativa, autonomia financeira e funcional e mandato fixo de seus dirigentes; - Entidade Reguladora e Fiscalizadora das Atividades Portuárias e do Transporte Aquaviário; - Receita própria e recursos da União; - Diretoria Colegiada: 3 Diretores ANTAQ – Estrutura Organizacional PAPAEL DA ANTAQ NA REGULAÇÃO DE CARGAS PERIGOSAS LEI 10.233 Art. 20 São objetivos da ANTAQ: II. regular e supervisionar com vistas a: a) garantir a…

implantação do parque industrial e pela distancia da movimentação da região metropolitana do recife... Eu vou falar a história do cabo no primeiro slide e dps isso. O PORTO – tayná 1960 1970 -Após a desapropriação foram iniciadas as obras de infra estrutura do porto, como abastecimento de água, energia elétrica, telecomunicações e entre outros. -P/ administrar a exploração das atividades. -A empresa é> SUAPE- COMPLEXO PORTUÁRIO INDUSTRIAL 1980 -E a primeira operação foi…

• Agilidade e rapidez na entrega da mercadoria em curtos espaços a percorrer • Movimentação menor de mercadoria • Entrega á porta do comprador • Menor manuseio da carga e menor exigencia de embalagem Desvantagens: • Custo muito alto de infra estrutura • Maior impacto ambiental • Perigo e falta de segurança da frota e modal • É considerado o modo mais inseguro pelas estatísticas de acidentes. • Sujeito a existencia ou não de congestionamentos 2.1.2 Transporte Rodoviário no Mercosul - Os

transportes às exportações do Brasil, tem como objetivo evidenciar a importância da infra-estrutura de transportes para o desenvolvimento do país. A pesquisa realizada foi de caráter exploratório através de estudos já realizados, pesquisas em sites da internet, revistas, livros e artigos. Esta dissertação mostra uma visão ampla dos entraves às exportações brasileiras tendo focado principalmente na infra-estrutura de transportes, que atualmente apresenta uma matriz totalmente distorcida…