abordagem

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Henrique Simonetti ESTUDO DE IMPACTOS AMBIENTAIS GERADOS PELAS RODOVIAS: SISTEMATIZAÇÃO DO PROCESSO DE ELABORAÇÃO DE EIA/RIMA Porto Alegre dezembro 2010 HENRIQUE SIMONETTI ESTUDO DE IMPACTOS AMBIENTAIS GERADOS PELAS RODOVIAS: SISTEMATIZAÇÃO DO PROCESSO DE ELABORAÇÃO DE EIA/RIMA Trabalho de Diplomação a ser apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obtenção do título de Engenheiro Civil Orientador: Carlos André Bulhões Mendes Porto Alegre dezembro 2010 HENRIQUE SIMONETTI ESTUDO DE IMPACTOS AMBIENTAIS GERADOS PELAS RODOVIAS: SISTEMATIZAÇÃO DO PROCESSO DE ELABORAÇÃO DE EIA/RIMA Este Trabalho de Diplomação foi julgado adequado como pré-requisito para a obtenção do título de ENGENHEIRO CIVIL e aprovado em sua forma final pelo Professor Orientador e pela Coordenadora da disciplina Trabalho de Diplomação Engenharia Civil II (ENG01040) da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre, dezembro de 2010 Prof. Carlos André Bulhões Mendes PhD pela University of Bristol, Inglaterra Orientador Profa. Carin Maria Schmitt Coordenadora BANCA EXAMINADORA Prof. Carlos André Bulhões Mendes (UFRGS) PhD pela University of Bristol, Inglaterra Prof. Alfonso Risso (UFRGS) Mestre pela UFRGS Prof. Francisco…

Bento Gonçalves – RS, Brasil, 25 a 27 de Abril de 2012 Gestão ambiental na construção de rodovias - O caso da BR-448 - Rodovia do Parque Adriano Peixoto Panazzolo¹, Letícia Coradini Frantz¹, Silvia O. Soares Aurélio¹, Fernanda Lemos Costa¹ e Catarina Muñoz2 ¹STE - Serviços Técnicos de Engenharia S.A./adriano@stesa.com.br, leticia@stesa.com.br, silvia.aurelio@stesa.com.br e fernanda@stesa.com.br 2 DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes/catarina.munoz@dnit.com.br…

Brasília O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, anunciou ontem a suspensão, por 60 dias, do processo de licenciamento ambiental para asfaltamento da BR-319, que liga Manaus a Porto Velho. Esse prazo servirá para que um grupo de trabalho, composto pelo seu ministério e os de Transportes e Integração Nacional, pelo Ibama, Instituto Chico Mendes, governos de Rondônia e Amazonas conclua um relatório detalhando o projeto, os prazos de implementação e os custos de manutenção da obra por um…

CONTROLE AMBIENTAL EM RODOVIAS RENATO MUZZOLON JUNIOR1 RESUMO Rodovias são estruturas complexas cujo principal objetivo é servir de vias de transportes para pessoas e cargas. Impossível imaginar a atual civilização sem estradas, que movimentam a economia de um país fomentando diversas áreas. Por outro lado, representam um dos maiores males da civilização ao meio ambiente, ocasionando diversos impactos que geram problemas até mesmo ao próprio meio antrópico. Os avanços no tratamento…

Gestão de impactos – BR 448 Introdução O Brasil é um país que possui um imenso território e que cada vez mais busca crescimento e competitividade de mercado. E visando essa competitividade necessita de construções de um sistema viário cada vez mais abrangente e eficiente. Visando esta necessidade de crescimento do país, vários empreendimentos (rodovias) estão surgindo em todo território nacional. Tendo em vista a necessidade e a importâncias destes empreendimentos, mas sabendo que as…

ECONÔMICOS GERADOS PELA RECONSTRUÇÃO DA BR319 NO TRECHO MANAUS-AM E PORTO VELHO- RO. Resumo: A Rodovia BR-319 foi construída entre 1968 e 1973, como parte da agressiva política de integração nacional do governo militar - construção de rodovias e incentivos à ocupação da Amazônia pela população das outras regiões do país. Objetivo geral deste artigo é analisar os benefícios econômicos gerados com a reconstrução da BR319. O método utilizado foi pesquisa de campo com entrevistas com…

INTRODUÇÃO Este relatório apresenta um resumo dos estudos técnicos que compõem o Estudo de Impacto Ambiental (EIA), em linguagem mais acessível e objetiva, visando sua ampla divulgação. Compõe-se da descrição das principais características do empreendimento e de seu processo de implantação e operação; da caracterização da região onde ele será implantado; da indicação de seus prováveis impactos ambientais e das medidas mitigadoras a serem adotadas através dos programas ambientais que…

IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE CIÊNCIAS DO AMBIENTE IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE TIPOS DE IMPACTOS As estradas florestais são responsáveis por grande parte dos danos ambientais que ocorrem nos reflorestamentos. Os impactos ambientais decorrentes da construção, manutenção e utilização das estradas podem ser observados nos meios físico, biótico e antrópico. No meio físico os impactos de maior relevância são aqueles relacionados com a…

Impactos Gerados em Decorrência da Extração de Vegetação Nativa para a Construção de Rodovias De acordo com Simonetti, Henrique (2010) a degradação do sistema rodoviário no Brasil é acentuada, tanto pelo fato de precisar de novos projetos viários como de necessitar de reparos em sua estrutura atual. A construção de rodovias bem como de outros empreendimentos geram impactos ambientais; no caso em questão a temos em três meios: socioeconômico, biótico e físico Simonetti, Henrique…

SUPERVISÃO AMBIENTAL DE OBRAS RODOVIÁRIAS: ESTUDO DE CASO DA DF-085 (ESTRADA PARQUE TAGUATINGA – EPTG) Renata Almeida Motta Programa de Gestão Ambiental e Desenvolvimento Sustentável Faculdade Internacional de Tecnologia - FATEC Rodrigo Berté Programa de Gestão Ambiental e Desenvolvimento Sustentável Faculdade Internacional de Tecnologia - FATEC RESUMO No Brasil, diversas obras rodoviárias de construção e de ampliação ocorrem sem monitoramento ambiental. Este artigo ressalta a…