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RENATO MUZZOLON JUNIOR1
RESUMO
Rodovias são estruturas complexas cujo principal objetivo é servir de vias de transportes para pessoas e cargas. Impossível imaginar a atual civilização sem estradas, que movimentam a economia de um país fomentando diversas áreas. Por outro lado, representam um dos maiores males da civilização ao meio ambiente, ocasionando diversos impactos que geram problemas até mesmo ao próprio meio antrópico. Os avanços no tratamento ambiental de rodovias estão relacionados à incorporação da variável ambiental na rotina de trabalho dos órgãos rodoviários e a maior fiscalização dos órgãos ambientais competentes. A história de muitas cidades está ligada à história das vias de transporte, principalmente as rodovias, com as quais, muitas vezes, nasceram, se desenvolveram, estagnaram, ou mudaram seu ritmo de vida quando da mudança do traçado dessas estradas. Para o desenvolvimento deste artigo foi tomado como objeto de estudo a Autopista Planalto
Sul, situada na região Sul. O objetivo é conhecer os passivos ambientais referentes à operação da Autopista Planalto Sul, propondo medidas ambientais a partir da avaliação qualitativa e quantitativa dos impactos ambientais oriundos da mesma e analisando de que maneira os projetos de engenharia auxiliam no controle ambiental das rodovias.
Palavras-Chave: Rodovias. Impactos ambientais. Avaliação.
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JUNIOR MUZZOLON, Renato. Engenheiro Ambiental- PUC/PR. Especialização em Segurança do trabalho – UTFPR. MBA em Gestão Ambiental pela UFPR. Presidente da Associação Paranaense dos Engenheiros Ambientais – APEAM. Email: renatomuzzi@gmail.com
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ABSTRACT:
Highways are complex structures whose main goal is to serve as a means of transport for people and cargo. Impossible to imagine civilization without current roads that move the economy of a country promoting several areas. On the other hand, represent one of the greatest evils of civilization to the environment, causing
various