Relat Rio De Impacto Ambiental

INTRODUÇÃO
Este relatório apresenta um resumo dos estudos técnicos que compõem o Estudo de Impacto Ambiental (EIA), em linguagem mais acessível e objetiva, visando sua ampla divulgação. Compõe-se da descrição das principais características do empreendimento e de seu processo de implantação e operação; da caracterização da região onde ele será implantado; da indicação de seus prováveis impactos ambientais e das medidas mitigadoras a serem adotadas através dos programas ambientais que serão desenvolvidos e, finalmente, das conclusões sobre a viabilidade ambiental. A estrada será construída do Sudoeste á leste da Cidade de Dionisio – MG, a ponte será instalada a Leste, dando acesso a outro lado do Rio Doce.

Dionisio: Município brasileiro no interior do estado de Minas Gerais, Região Sudeste do país. Pertence à Mesorregião Metropolitana de Belo Horizonte, à Microrregião de Itabira e ao colar metropolitano do Vale do Aço e localiza-se a leste da capital do estado, distando desta cerca de 160 km. Ocupa uma área de 343,422 km², sendo que 1,7 km² estão em perímetro urbano, e sua população em 2014 era de 8 558 habitantes.
A sede tem uma temperatura média anual de 21,3 °C e na vegetação do município predomina a Mata Atlântica. Com 82% da população vivendo na zona urbana. O povoamento do lugar teve início no decorrer do século XIX, com a descoberta das terras férteis na região, que propiciaram o desenvolvimento da agricultura, tendo a cidade emancipada em 1948 e instalada em 1º de janeiro de 1949. Parte de sua área é englobada pelo Parque Estadual do Rio Doce (PERD), que é a maior floresta tropical do estado e um dos principais remanescentes de Mata Atlântica nativa existentes no Brasil.
A estrada terá inicio na LMG- 760 cortará o Rio Doce, e encontrará com a Rua Joaquim Alves do Vale.

A figura e o mapa a seguir apresentam a localização do empreendimento.

JUSTIFICATIVA DO EMPREENDIMENTO
A construção da Estrada com objetivo de fazer a ligação com as áreas