Histórico De Multimodal

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2 E D A D I N U TRANSPORTADORES MULTIMODAIS .................................................................................................................. 175 5 7 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

de poder nas sociedades modernas, influenciando a expressão da cultura e a formação política e social, além de afetar as atitudes e opiniões da população, ao construir e reproduzir valores e crenças (Bell, 1991). Os acontecimentos diários e fatos históricos se reproduzem no discurso insinuando modos originais de observar, sentir, compreender, nomear e exprimir. Nota-se então a necessidade de perceber e entender as diversas intenções impregnadas do mundo da comunicação. A sociedade…

países. A primeira edição foi em 1936 e, de tempos em tempos, a CCI publica novas versões, de modo a refletir as mudanças nas práticas de comércio. A mais recente publicação é de 2010, que passou a vigorar a partir de 1º de janeiro de 2011. Histórico Pela insatisfação crescente dos empresários internacionais com a antiga Lei Mercantil a CCI (Câmara de Comércio Internacional) foi a responsável pela formatação dos primeiros Incoterms, em 1936, em Paris, na França, reconhecida…

| |Dentro do tema proposto Transporte e Logistica – Passado, Presente e Futuro, abordarei no presente paper especificamente acerca do tempo| |passado. Discorrendo no seu desenvolvimento sobre grandes fatos históricos relacionados com logística e transporte na construção civil. | |Objetivos: | |O desenvolvimento do presente paper possibilitará

EMPRESAS AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES ANTT Joinville-SC 2011 INTRODUÇÃO Neste trabalho sobre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) será apresentada suas áreas de atuação: ferroviário, rodoviário, duto viário, multimodal, terminais e vias. Competências: concessão, permissão e autorização. Sua criação foi pelo presidente Fernando Henrique Cardoso através da Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001.

p. 43. 12 Calabuig, na obra: CALABUIG, Rosario Espinosa. Los Contratos internacionales de transporte aéreo, terrestre y multimodal. in: MOTA, Carlos Esplugues. Derecho Del Comercio Internacional – Adaptado al Reglamento Roma I. p.280.” 13 Calabuig, na obra: CALABUIG, Rosario Espinosa. Los Contratos internacionales de transporte aéreo, terrestre y multimodal. in: MOTA, Carlos Esplugues. Derecho Del Comercio Internacional – Adaptado al Reglamento Roma I.p.280-281.” 14 …

transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de ferrovias com seu meio de transporte para tal operação principal é o trem. SUMÁRIO INTRODUÇÃO ------------------------------------------------------------------------ 4 1. HISTORICO ------------------------------------------------------------------------ 5 2. UTILIZAÇÃO ----------------------------------------------------------------------- 7 3. PONTOS FORTES E FRACOS DO TRANSP. FERROVIARIO -------7 4.…

UNIVERSIDADE TUIUTI DO PARANÁ David Martins Gomes Everton Leandro Cassimiro dos Santos Medeiros “POSITIVO INFORMATICA” CURITIBA 2014 Positivo Informática 1 – Histórico da Empresa: A Positivo informática é uma empresa brasileira, localizada em Curitiba, que faz parte do Grupo Positivo.S/A. Grupo o qual é comandado pelo seu acionista majoritário Hélio Brook Rotenberg. Trata-se da décima maior fabricante de computadores do mundo, além de…

navegação interior” é aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional “ ou internacional; c)  transporte multimodal de cargas” é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas “ ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um “operador de transporte multimodal”; d)  “transporte multimodal de cargas” é: (i) nacional, quando os pontos de embarque o e de destino estiverem situados no…

sua empresa (ou até seus clientes) pode ser feito pelos modais aéreo, ferroviário, aquático ou rodoviário, ou uma combinação deles para o transporte multimodal. Cada um apresenta suas vantagens e desvantagens, e tudo depende do prazo, volume, local e custo. Mais informações sobre o transporte multimodal na matéria O desafio do transporte multimodal. As cadeias de suprimentos verdes fazem ainda algo mais, considerando outro fator além do custo: o pós-uso, que pode envolver reciclagem,…