Hidroviario Tiete Parana

•Conclusões e recomendações; ROTAS DE INTERESSE Hidrovia Tietê-Paraná e os possíveis terminais OBJETIVOS O objetivo deste trabalho é apresentar uma comparação entre os impactos econômico (valor de frete) e ambientais (exaustão dos combustíveis fósseis, aquecimento local e global, eutrofização da água e poluição do ar), na operação de comboios fluviais adaptados ao transporte de álcool e derivados de petróleo pela hidrovia Tietê-Paraná, com os de uma frota de…

A Hidrovia Tietê-Paraná é uma hidrovia de navegação que liga a região Sul, Sudeste e Centro-oeste do Brasil, ao longo dos rios Paraná e Tietê. Nos locais que apresentam desníveis foram construídas represas para nivelar as águas. Essa hidrovia é de extrema importância para o escoamento de grãos dos estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e parte de Rondônia, Tocantins e Minas Gerais. Desenvolvimento A hidrovia Tietê-Paraná permite…

eficientes e ecologicamente sustentáveis consta mundialmente da agenda política de planejadores urbanos e ambientais. Origem brasileira O sistema BRT foi criado em 1974 pelo arquiteto e na ocasião prefeito da cidade, Jaime Lerner, em Curitiba, no Paraná. As mudanças transformaram a capital em uma cidade de sucesso urbano, renomada em todo mundo. Junto ao BRT vieram projetos sociais inovadores, zonas de pedestres e espaços verdes, além disso, muitas outras cidades brasileiras seguiram…

Agora responda às questões: 1. Quais as principais características da hidrovia Tietê-Paraná? A hidrovia tem uma extensão de 2.400 km, movimentando anualmente 3.900.000t. tendo como principal carga transportada, soja, farelo madeira/carvão, cana e areia. Suas ampliações são abrangentes, os pilares das pontes vêm sendo considerado o mais desenvolvido do pais. O tietê conta com 6 UHE com 8 eclusas no rio parana. De acorod com a SINDASP ( Sindicato dos armadores de Navegação fluvial do Estado

Hidrovia Tietê - Paraná A Hidrovia Tietê - Paraná é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste do Brasil, que permite a navegação e conseqüentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê. Um sistema de eclusas viabiliza a passagem pelos desníveis das muitas represas existentes nos dois rios. É uma via muito importante para o escoamento da produção agrícola dos Estados do Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e parte de…

capacidade hidrográfica, as bacias brasileiras possuem potencial ainda pouco explorado. Através do transporte hidroviário, esta alternativa de transporte que comporta diversos benefícios em diferentes setores, como na logística de transporte e principalmente meio ambientes, trata-se de uma alternativa limpa, econômica e extremamente eficaz. Pequenas cidades utilizam deste transporte hidroviário, que não é uma alternativa apenas para cidades ribeirinhas, pelo contrário, em Paris no Rio…

PROJETO DE VIABILIDADE ECONOMICA COMBOIO PARA OPERAR NA HIDROVIA TIETE - PARANÁ 1. Apresentação O presente projeto tem a finalidade de analisar a viabilidade econômica de investimento em um comboio para transportar toras e toretes de uma empresa produtora de papel e celulose, na região de São Simão em Goiás. A empresa já instalou um porto hidroviário em sua região, de onde o comboio deve sair e seguir pela Hidrovia Tietê-Paraná até a cidade de Anhembi, em São Paulo. O trecho que o…

complementar a navegação não se constituirá num modal fluvial. Tem como vantagens o consumo de combustível necessário para o transporte de 1 tonelada de carga por 1.000 quilômetros, no modal hidroviário em menos de 4 litros, enquanto o ferroviário consome 9 litros e o rodoviário 18 litros. O modal hidroviário é considerado mais seguro do que os demais modais, ele é muito menos poluente e apresenta um baixo índice de agressão ao meio ambiente. O seu custo com manutenção da qualidade…

nação reconhecida internacionalmente pela produção de alimentos, o risco de uma estagnação dos transportes é preocupante. Segundo Luciano Rocha presidente da ABEPL (Associação Brasileira de Empresas e Profissionais de Logística), o transporte hidroviário é mais econômico porque cada unidade de condução tem capacidade de armazenar muito mais cargas. Além disso, não há perdas relacionadas ao desgaste da via, assim como uma menor utilização de combustíveis, o que ainda é uma vantagem para…

o próprio Panamá, que vai cobrar pelo custo do Canal. 2. HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ O sistema hidroviário Tietê-Paraná possui 2.400 Km de vias navegáveis de Piracicaba e Conchas (ambos em São Paulo) até Goiás e Minas Gerais (ao norte) e Mato Grosso do Sul, Paraná e Paraguai (ao sul). Liga cinco dos maiores estados produtores de soja do País e é considerada a Hidrovia do Mercosul. Em seu trecho paulista, a Hidrovia Tietê-Paraná possui 800 km de vias navegáveis, dez reservatórios, dez…