Infraestrutura Aeroportuária Brasileira

da aviação. As companhias aéreas anunciam investimentos bilionários para colocar dezenas de novas aeronaves nos céus do Brasil nos próximos anos, sem contrapartida na ampliação da capacidade dos pátios, pistas e terminais. Isso significa que o ruim vai piorar. O caos parece inevitável mesmo antes de o Brasil sediar uma parece Copa do Mundo em 2014 e um evento ainda mais complexo, os Jogos Olímpicos, em 2016. A construção e a operação dos aeroportos no Brasil são monopólio da Infraero, órgão do Ministério da Defesa que historicamente historicamente logrou se destacar no mundo estatal como um dos mais eivados de corrupção e marcados pela incompetência e politicagem. O Estado brasileiro não tem capacidade nem Estado recursos em volume suficiente para custear as obras de ampliação dos aeroportos já existentes e para a construção de existentes novos no ritmo exigido pela demanda atual e futura. A privatização dos aeroportos no Brasil é, portanto, mais do que uma urgência – é uma emergência. Acima das ideologias, há consenso, inclusive no atual governo, de que a saída para o gargalo da infraestrutura aeroportuária no Brasil está no concurso da iniciativa privada. Caberão as batatas quentes dos aeroportos brasileiros a nossa presidente Dilma Rousseff ou ao próximo presidente. O país quer decolar, como mostram o aquecimento da demanda por passagens e a aquecimento resposta em investimentos das companhias aéreas. Introdução…

FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO, CONTABILIDADE E ECONOMIA. DEPARTAMENTO DE CONTABILIDADE CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS ANÁLISE DAS DEMONSTRAÇÕES FINANCEIRAS DE COMPANHIAS AÉREAS – LATAM S.A. E GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES S.A. EVERTON EIBEL Porto Alegre, Junho de 2013. PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO GRANDE DO SUL FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO, CONTABILIDADE E ECONOMIA. CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS EVERTON EIBEL ANÁLISE DAS DEMONSTRAÇÕES FINANCEIRAS DE COMPANHIAS…

Introdução Este trabalho visa apresentar uma metodologia de avaliação de desempenho organizacional e sua aplicação em uma organização, que neste caso é a GOL, pertencente ao setor aéreo. A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S/A nasceu em 2001 com uma estratégia de low-cost, low-fare. No estudo, serão primeiramente apresentados maiores detalhes sobre a empresa e o contexto desta. Posteriormente, serão apresentadas diversas metodologias de avaliação desempenho pré-existentes, a partir das…

...................................................................................................... 24 DESEMPENHO ECONÔMICO-FINANCEIRO .................................................................... 24 PONTOS POSITIVOS ............................................................................................................. 24 PONTOS NEGATIVOS ........................................................................................................... 25 REFERÊNCIAS…

fortalecimento e reestruturação da rede de aviação regional brasileira PROGRAMA DE INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA Indução da exploração comercial de dedicados exclusivamente à aviação geral. aeroportos privados Melhorias na companhias aéreas • Necessidade de investimento em aquisição de aeronaves para os próximos anos. Melhorias na companhias aéreas Investimentos da fusão LATAM • Aumento da frota e como consequência aumento da…

todo – e do Brasil – no mercado mundial do transporte aéreo é de pequena expressão. O continente sul americano e o país, na verdade, estão à margem das principais rotas mundiais de negócios e turismo, bem como distantes dos mais importantes polos de irradiação do desenvolvimento globalizado. As empresas aéreas brasileiras, por exemplo, foram responsáveis, em 2013, por apenas 3,7% dos passageiros-quilômetro transportados no mundo, nos voos regulares domésticos e internacionais. O mercado…

TAM EMPREENDEDORISMO Sobre a TAM - A TAM Linhas Aéreas é a marca brasileira da LATAM Airlines Group, holding formada após a fusão da TAM com a chilena LAN Airlines, completada em 22 de Junho de 2012. A companhia é a maior companhia aérea do Brasil e depois da fusão, a maior de toda a América Latina, sendo uma das 20 maiores do mundo e a líder no Hemisfério Sul em número de passageiros transportados.1 Sua sede está localizada em São Paulo, igualmente com…

BATISTA GESTÃO DE OPERAÇÕES Aspectos da operação da Tam Linhas Aéreas. CBA Gestão de Negócios – Turma 1221 IBMEC DF Prof. Max Bianchi Godoy Brasília, 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2. A EMPRESA A TAM Linhas Aéreas (antes Táxi Aéreo Marília)1 (1976 - presente) é a maior companhia aérea do Brasil, e depois da fusão com a LAN Airlines para a LATAM Airlines Group, a maior de toda a América Latina, sendo uma das 20 maiores do…

FACULDADE NATALENSE DE ENSINO E CULTURA (FANEC) Mércia Patrícia Batista Pinho PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR LATAM Airlines Group S/A NATAL/RN 2013 Mércia Patrícia Batista Pinho PROJETO INTEGRADO MULTIDICIPLINAR LATAM Airlines Group S/A NATAL/RN 2013 RESUMO LATAM Airlines Group ou simplesmente LATAM Airlines é o nome da companhia…

estudo a seguir tem como finalidade aplicar o conteúdo aprendido no Primeiro Bimestre do curso de Processos Gerenciais, que engloba aspectos das seguintes disciplinas: Contabilidade, Fundamentos da Gestão Financeira e Estatística Aplicada. A empresa em questão é a TAM Linhas Aéreas S/A, maior companhia aérea da América Latina. As matérias em questão serão exemplificadas nesse trabalho por meio da aplicação de seus conceitos na gestão da TAM. Neste conteúdo entraremos em seu mundo de…