Gestão De Transportes Marítimo Fluvial

proveniente de transporte aquaviário. O operador portuário pode ser definido como a pessoa jurídica pré-qualificada para execução de operação portuárias na área de porto organizado. Atualmente os portos tem inúmeras necessidade realizam outros serviços, como despacho, serviços de cargas e descarga em caminhões e também outros modais, isso tudo leva a melhoria das áreas disponíveis para armazenagens de cargas e a produtividade de cada equipamentos, dos acessos terrestre e marítimos …

TÉCNICAS DOS TRANSPORTES PROF.ESP. MARCOS VINICIUS REIS ENGENHEIRO CIVIL PÓS-GRADUADO EM ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO PÓS-GRADUADO EM ENGENHARIA DO MEIO AMBIENTE E SANITÁRIA PROFESSOR TITULAR NO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL DA UNIFENAS – ALFENAS PROFESSOR TITULAR DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL DA UNIFOR – FORMIGA RESPONSÁVEL TÉCNICO DA CASARINO CONSTRUTORA LTDA E-MAIL: mvreis1001@hotmail.com TELEFONE: (35) 9976-0201 PLANO DE ENSINO: -AVALIAÇÕES -BIBLIOGRAFIAS AVALIAÇÕES: PROVA E TRABALHO–

brasileiro é composto por 37 portos públicos, entre marítimos e fluviais. Desse total, 18 são delegados, concedidos ou tem sua operação autorizada à administração por parte dos governos estaduais e municipais. Existem ainda 42 terminais de uso privativo e três complexos portuários que operam sob concessão à iniciativa privada. Os portos fluviais e lacustres são de competência do Ministério dos Transportes. Listamos abaixo os portos fluviais e marítimos principais: Angra dos Reis –…

DIFICULDADES NA LOGÍSTICA DA AMAZÔNIA Felipe Cruz Alencar de Macêdo Professor- Osvaldo Viana Centro Universitário Leonardo da Vince – UNIASSELVI Gestão da Tecnologia da Informação (GTI0069) - Prática do Modulo I 06/07/2013 RESUMO A Amazônia Legal compreende os estados do Amazonas, Acre, Rondônia e Roraima. Consiste a maior bacia hidrográfica fluvial do mundo e a maior floresta contínua da Terra. Contudo, núcleos urbanos são separados por grandes distâncias ao longo dos rios, e a…

um dos principais meios de transporte de carga no Brasil. Sua maior vantagem é a grande quantidade transportada e a padronização das cargas, além de fácil integração com portos. Infelizmente sua malha não é uniformemente distribuída em todo território nacional. Existem questões políticas e problemas técnicos como, por exemplo, diferenças de bitolas, e alto custo de implantação e manutenção. Por conta disto o modal rodoviário é responsável pela maior parte do transporte de cargas no país,…

Introdução Voltar ao topo Montar uma logística de entregas significa definir a gestão do fluxo que assegura a transferência dos produtos acabados para os clientes finais. Este movimento, embora possa ser assegurado directamente pelo produtor, é cada vez mais assegurado por distribuidores. Assim, antes da definição dos aspectos mais operacionais relacionados com uma logística de entregas, a empresa terá que tomar algumas decisões de base: • Ter um único armazém central de produtos acabados ou

gerenciar uma cadeia de suprimentos, explicaremos os custos logísticos dentro de uma empresa e iremos ver todos os tipos de modais. Logística e cadeia de suprimentos O conceito de Logística na visão do Council of Logistic Management (Conselho de Gestão de Logística) é o processo de planejamento, implantação e controle de fluxo eficiente e eficaz de mercadorias, serviços e informações relativas desde o ponto de origem até o consumidor final, levando-se em conta menor custo e maior…

explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária; Operação Portuária: a de movimentação de passageiros ou a de movimentação ou armazenagem de mercadorias, destinados ou provenientes de transportes aquaviário, realizada no portos organizado por operadores portuários; A IN SRF 682/06 disciplina a forma pela qual a Receita Federal ira exercer o controle informatizado dos terminais. Podemos arrolar os seguintes recintos…

Regulamentações do Transporte Modal............................................05 2. Transporte Hidroviário e o Meio Ambiente........................................06 3. Sistema Portuário Nacional ...............................................................07 1. Localização dos Portos..............................................................08 2. Gestão Portuária.........................................................................09 3. Gestão…

períodos do ano. As pessoas tinham que consumir as mercadorias imediatamente nos locais onde as encontravam, ou precisavam transferi-las para um local de sua preferência e armazena-las para uso posterior. Entretanto, devido à ausência de um sistema de transporte bem-desenvolvido e de sistemas de armazenagem, o movimento de mercadorias era limitado ao que um indivíduo podia transportas, e armazenagem de perecíveis era possível apenas por um curto período de tempo. Essas limitações dos…