Gargalos Rodoviários

realizar uma avaliação operacional e técnica da situação dos portos no contexto da cabotagem brasileira, com ênfase ao caso do porto de Santos, tratando da relação entre os modais, como o uso da inter e multimodalidade, como forma de diminuir os gargalos de infraestrutura que ainda prejudicam o país interna e externamente. A metodologia utilizada caracteriza-se de pesquisa qualitativa, cuja coleta de dados se deu a partir da pesquisa bibliográfica e documental em especial com as…

produtividade e custos de produção, estas vantagens diminuem na medida em que o produto é onerado pela deficiente infra-estrutura logística brasileira. Todos os gargalos logísticos refletem em custos para o produtor e perda de competitividade para o Brasil. Desta forma, é de suma importância o conhecimento da estrutura logística e seus gargalos, bem como a definição dos custos envolvidos na movimentação dos produtos e sua posterior quantificação, para que sejam propostas soluções que…

Transportes, Distribuição e Seguros. No decorrer da pesquisa entenderemos a evolução da logística na empresa, antes e depois, veremos também o fluxograma e o funcionamento da rede logística, a importância da armazenagem gestão de estoques, estratégias e gargalos de empresa. Outro ponto interessante é o plano de melhorias onde expomos nossas ideias, quanto a logística reversa e o destino dado aos materiais. Através do trabalho, toda essas informações foram colocadas de mameira…

elevado do que quando as correções e reparos são feitos preventivamente. DEFICIÊNCIAS NA INFRA-ESTRUTURA O BNDES, na década de 90, já se falava das possibilidades de crescimentos do Brasil serem prejudicadas por gargalos na infra-estrutura, e de 10 anos para cá estas deficiências e gargalos só se amplificaram. Na época, isto foi chamado de Custo Brasil, o custo, por exemplo, de transporte da safra por estradas deficientes e mal conservadas, de embarques em portos com capacidade…

grandes volumes, longas distâncias e de baixo valor agregado, e não o transporte rodoviário de cargas (TRC), que é adequado para produtos de médio e alto valor agregado para médias e curtas distâncias e para operações “porta a porta”. Matriz de transportes transportedecargatabela Para uma análise um pouco mais detalhada vamos analisar cada modal: Transporte rodoviário O TRC (Transporte Rodoviário de Cargas) é, segundo a matriz de transportes, de longe o mais…

modal rodoviário sendo utilizado no território nacional costuma ser nomeado como transporte doméstico. Esse modal, geralmente, é utilizado para o transporte de produtos industrializados por possuírem um maior valor agregado e maior confiabilidade do transporte. O veículo escolhido para transportar o produto foi uma Sprinter Van com capacidade de transporte para cargas de até 2000 kg ou mais. Seguro e serviços cobertos RCTR-C*: com este seguro, o Transportador…

sistemas Dificuldade de integração dos sistemas na logística internacional. Maior controle nas operações domésticas. .Gargalos logísticos Podem ser entendidos como as deficiências estruturais e legais encontradas no país. Neste sentido, tanto as empresas que atuam no mercado doméstico quanto as atuantes no exterior sentem os efeitos negativos destes gargalos. Dentre os principais gargalos logísticos, destacam-se: Ausência de política que alinhe as ações do governo e da iniciativa…

UNIVERSIDADE FUMEC FACULDADE DE CIÊNCIAS HUMANAS CURSO DE DIREITO – MANHÃ 1ºL JÉSSICA REZENDE PAGANI DE SOUZA OLIVEIRA “A INFRAESTRUTURA NO BRASIL E O GARGALO AO CRESCIMENTO ECONÔMICO” BELO HORIZONTE 2014 Disciplina de Ciência Política e Teoria Geral do Estado- Avaliação do Primeiro Semestre Professor: Ricardo Sacco SUMÁRIO Introdução.................................................................................. x Primeira Parte: A…

culturalmente, o transporte de cargas tem tendência ao uso rodoviário, mesmo com toda sua precariedade, na maior parte das vezes ocorre devido ao empresário não discernir o que é a Cabotagem, porém, com o transcorrer do tempo, seu uso vai ganhando espaço, principalmente por ser mais acessível economicamente, considerado o valor do frete, seguro e avaria da carga, a economia chega a ser até 30%, se comparada ao rodoviário, menos gargalos na expedição de produtos, melhores opções de…

período de 1990 a navegação de cabotagem ganhou força e alguns empresários começaram a fazer o transporte de cargas em contêineres na linha Santos-Manaus, tentando fazer viável a utilização deste modal, como opção contrária aos autos valores do frete rodoviário e ao roubo de cargas. A alternativa pela cabotagem se mostrava oportuna e uma saída para os problemas infraestruturas das rodovias, mas, com a posse de Collor e a inviabilização dos investimentos portuários, a esperança de…