Gargalos Rodoviários

........... 10 Sumaré / SP 2012 Introdução Elaboramos este trabalho com o objetivo de demonstrar o que aprendemos no decorrer do curso, com a ajuda de nossos professores e as pesquisas que realizamos. A infraestrutura brasileira e seus gargalos serão o nosso foco principal. Mostraremos a sua importância para o desenvolvimento do pais e como ela pode nos tornar uma Nação competitiva em relação ao mercados internacionais. Desta infraestrutura dependem todos os modais de…

ARCO RODOVIÁRIO DO RIO DE JANEIRO IMPORTÂNCIA A construção do Arco Rodoviário do Estado do Rio é obra que transcende a importância regional para se transformar num eixo efetivo de desenvolvimento econômico para todo o País. Ganham não apenas os municípios da Baixada Fluminense que serão diretamente impactados pela obra, mas a economia do Estado do Rio e do Brasil. São inúmeras as vantagens do empreendimento, que facilitará o transporte entre aeroportos, portos e as principais rodovias…

68,2 35,6 79,5 48,6 36,6 37,5 92/93 93/94 94/95 95/96 96/97 97/98 98/99 99/00 00/01 01/02*02/03*03/04*04/05* área - milhão ha produção - milhão t Matriz de Transporte Matriz de transportes inadequada predominância do modal rodoviário para longas distâncias 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 16 60 82 23 33 16 Argentina 2 Brasil 7 EUA 61 Hidrovia Ferrovia Rodovia Comparativo de Custo Logístico Exportação de soja em grãos…

transporte de cargas no Brasil é uma atividade difícil de ser realizada com grande sucesso. Podemos trabalhar com todo os cinco modais, mas trabalhamos praticamente com o modal rodoviário. Mesmo transportando a maioria das cargas por caminhões não tem rodovias adequadas e nem futuros investimento para a melhoria. O gargalo tem péssima condições, não existem acostamentos nas rodovias, muitos buracos nas estradas e falta de segurança para os motoristas. São poucas as rodovias que são…

TRANSPORTADORA DE GRÃOS Devido a dificuldade que estamos enfrentando com o transporte rodoviário nesse momento, iremos utilizar O TRANSPORTE MARÍTIMO , a cabotagem, que é o transporte de cargas por navios pelos portos do Brasil, é um modal competitivo e com grande potencial de crescimento. Em todo o Brasil, a modalidade é usada de forma eficiente. – É mais barato, tem custo aproximado de 15 a 20% abaixo do custo rodoviário. A segunda vantagem que vemos é a integridade do produto.…

TRANSPORTADORA DE GRÃOS Devido a dificuldade que estamos enfrentando com o transporte rodoviário nesse momento, iremos utilizar O TRANSPORTE MARÍTIMO , a cabotagem, que é o transporte de cargas por navios pelos portos do Brasil, é um modal competitivo e com grande potencial de crescimento. Em todo o Brasil, a modalidade é usada de forma eficiente. – É mais barato, tem custo aproximado de 15 a 20% abaixo do custo rodoviário. A segunda vantagem que vemos é a integridade do produto.…

e/ou M.T.C (manifesto de transporte de cargas) HM Transportes Ltda Envia o Equipamento para coletar a Material e/ou Carga Coletada a Carga o motorista segue com o Equipamento para base para que seja emitido o CTRC (conhecimento de transporte rodoviário de carga) para que possa seguir viagem Chegando no local de entrega do material e coletada assinaturas na documentação que segue junto com o material e/ou carga para que a entrega seja efetuada A documentação e enviada para empresa…

mundial e deixar de ser o país do futuro. • Rodovias Todos sabem que no Brasil as rodovias têm papel de destaque no transporte de cargas pelo país, apesar da enorme costa e dos milhares de quilômetros de rios navegáveis. O privilégio do modal rodoviário em detrimento aos outros modais data-se do da década de 30. Estudos colocam que aproximadamente 60% das cargas nacionais são transportadas pelas rodovias. No Brasil tem caminhão rodando de norte à sul, mais de 3000 km para efetivar…

só pelo modal rodoviário, mas também pelo ferroviário, hidroviário e aeroviário. Etapa 2 Infra Estrutura Brasileira O quadro brasileiro atual para o sistema de transportes, passa por uma fase de necessárias transformações, as quais evidenciam cada vez mais os problemas com a infra-estrutura da logística, mais focado ao modal rodoviário. Devido ao forte movimento de modernização nas empresas, as quais demandam serviços de logística sofisticados e seguros, o modal rodoviário é…

notícia, mas será insuficiente para eliminar o risco de gargalos nos próximos anos, se o Governo Federal não for mais eficiente na execução de seu programa e mais ágil na análise dos efeitos ambientais dos projetos - tanto públicos quanto privados. Assim sendo, o principal gargalo, neste momento, é o próprio governo. (LOURENÇO, 2008, p. 01 apud CARLOS, 2009, p.14). Como se sabe, o principal modal de transporte utilizado no Brasil é o rodoviário, enquanto em países desenvolvidos, com…