Gargalos Rodoviários

SIMPOSIO INTERNACIONAL DE CIÊNCIAS INTEGRADAS DA UNAERP CAMPUS GUARUJÁ LOGÍSTICA REVERSA PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO Luciana dos Santos Bento Aluna do Curso de Administração de Empresas com Ênfase em Comércio Exterior Unaerp – Universidade de Ribeirão Preto Campus Guarujá Lucianasb1978@gmail.com Bruce dos Santos Brunhara Aluno do Curso de Administração de Empresas com Ênfase em Comércio Exterior Unaerp – Universidade de Ribeirão Preto Campus Guarujá Brucebrunhara@hotmail.com…

prevaleça uma dinâmica logística sem regulação efetiva do Estado é de se esperar um grave e indesejável agravamento das desigualdades regionais. Os transportes é uma das vertentes físicas da logística, no Brasil possui grande dependência do modal rodoviário, a matriz de transporte de carga do Brasil, isto é, a distribuição da movimentação de cargas entre os diferentes modais de transporte é, hoje, predominantemente rodoviária. Mais da metade do transporte de carga é feito por meio…

Já o álcool sai das usinas/centros coletores para as bases primárias e secundárias por ferrovias e rodovias. As transferências ocorrem no intuito de aproximar os estoques dos mercados consumidores, sendo seus principais modais o ferroviário e o rodoviário, que normalmente percorrem grandes distâncias. E as entregas são 100% rodoviárias e quase sempre de curta distância, saindo tanto das bases primárias quanto das secundárias. Crédito: Renata Figueiredo Contextualização da Pesquisa …

utilizando apenas um modal ou vários. Os modais são rodoviário, hidroviário, aeroviário, ferroviário e dutoviário, sendo que cada um apresenta diferentes vantagens e desvantagens, diferenciando quanto prazo de entrega, volume da carga suportada e disponibilidade. O setor de infraestrutura logística do Brasil cresceu, mas a um menor ritmo que o crescimento econômico verificado nas últimas décadas. Por isso, a logística no país ainda apresenta vários gargalos, como uma malha rodoviária…

investimento em melhorias e tecnologias. Cerca de R$ 10 bilhões foram investidos até novembro de 2011 cerca de 8% a menos que o mesmo período em 2010. Atualmente segundo o plano de investimento nacional este número está caindo, co isso está gerando os “gargalos” neste setor. A má qualidade, a falta de estrutura são conseqüências do baixo investimento e aumento dos fretes, resultando enfim nos produtos finais mais caros e com a capacidade de exportação reduzida. O custo do transporte…

outras, isso poderá comprometer todos os processos gerando um gargalo. A capacidade da Fábrica = a capacidade do Gargalo, então 1 hora perdida pelo Gargalo, é 1 hora perdida no sistema inteiro. b. Onde se encontra o gargalo. Gargalos são quem controlam a produção da fábrica inteira, se ele atrasa, atrasa todo o processo. Deve-se identificar qual é área de trabalho que tem a maior pilha de material aguardando o processamento, pois o gargalo se encontra onde a demanda é maior que a…

14 8.9. Equipamentos para o manejo do solo 14 8.10. Colheita 15 8.11. O armazenamento da soja 17 9. A SOJA NO BRASIL 18 10. TRANSPORTE DE SOJA NA REGIÃO CENTRO-OESTE 19 11. SISTEMA DE TRANSPORTE 20 12. MODALIDADES DE TRANSPORTE 20 12.1. Rodoviário 21 12.2. Ferroviário 21 12.2.1. Dados gerais 22 12.2.2. Concessionárias: Extensão da Ferrovia 22 12.2.3. Benefícios 22 12.3. Hidroviário 23 12.4. Aeroviário e Dutoviário 23 13. LOGÍSTICA 24 13.1. A busca pela…

grão, pois o gargalo logístico entre os modais vem sendo prejudicial a rentabilidade da exportação. O Brasil é um país de dimensões e para o melhor escoamento da produção de grão, seria melhorar a intermodalidade isto aparece como ponto principal para melhor assegurar a competição entre os países. Nossos modais são constituídos de 58% do modal rodoviário e 25% do modal ferroviário, pois as nossas ferrovias não se integram, porque ser de bitolas diferentes. Nos EUA o transporte…

armazenagem na fonte produtora até a exportação, passando assim por todas as atividades logísticas que influenciam no comércio e na competitividade da soja nacional no mercado internacional. O principal objetivo é fazer um levantamento dos problemas e gargalos logísticos existentes, no processo de escoamento e armazenagem do complexo da soja, uma das commodities mais exportadas pelo Brasil e comparar os problemas nacionais com alguns produtores internacionais como os Estados Unidos, para…

competitividade nacional.Leia Mais Para Luiz Antônio Fayet, consultor de Logística da CNA (Confederação de Agricultura e Pecuária do Brasil), se a economia internacional não estivesse passando por uma crise, os portos brasileiros representariam um gargalo ainda maior para o escoamento da produção. “Não fosse a crise internacional, os portos estariam em situação deplorável”, disse Fayet, durante audiência pública da comissão mista do Legislativo que discute a Medida Provisória (MP) 595,…