Gargalos Rodoviários

setor da logística, o transporte marítimo também significa crescimento. É um mercado muito grande e praticamente virgem, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro. Há muito o que se fazer nos portos e nos elos de ligação com o transporte rodoviário e ferroviário. Pode-se imaginar uma variada gama de opções para os profissionais da logística atuarem. Quer seja diretamente nos portos, nas empresas marítimas, de armazenamento ou junto às transportadoras dos outros modais. Os…

.................4 Transporte Aquaviário.............................................................................7 Transporte Aéreo.......................................................................................8 Transportes Rodoviário............................................................................11 Transporte Multimodal.............................................................................13 Referências................................................

gerava se muita perca de matéria, alta rotatividade dos funcionários, muitos insatisfeitos devido a fadiga e ao excesso de horar extras, na distribuição do produtos era desorganizado, produtos em paletes misturados ,é utilizado o transporte rodoviário ai contratavam transportadoras para se usar 20% da capacidade dos caminhões devido atraso na produção, muitas vezes aguardando a chegada de matéria prima para se produzir o produto para sair no mesmo dia. Hoje estamos presenciando a…

frequência das viagens. Cabe também a este profissional, visar a utilização dos vários modos de transporte, de forma a explorar suas máximas potencialidades a um custo mínimo. Os modais de transporte são divididos da seguinte maneira: Terrestres: Rodoviário, ferroviário e dutoviário; Aquáticos: Marítimo, fluvial, lacustre ou em canais; Aéreo: Aeroviário e espacial; Finalidade: De passageiros; De cargas: Carga geral e Granéis (sólidos, líquidos e gasosos); Abrangência…

CUSTOS NOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS DE CARGA RESUMO CORDEIRO, Bruno Santiago. A Importância de Custos nos Transportes Rodoviários de Carga. 2014. 38 f. Monografia (Pós-Graduação MBA em Gestão Empresarial) – Centro Universitário Estácio Radial, São Paulo, 2014. No presente trabalho serão expostos estudos bibliográficos de elementos que se compõe do custo rodoviários de carga. O custo final do produto além dos impostos, também tem o valor do gasto nesta carga. Muitos fatores são levados em conta

setor da logística, o transporte marítimo também significa crescimento. É um mercado muito grande e praticamente virgem, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro. Há muito o que se fazer nos portos e nos elos de ligação com o transporte rodoviário e ferroviário. Pode-se imaginar uma variada gama de opções para os profissionais da logística atuarem. Quer seja diretamente nos portos, nas empresas marítimas, de armazenamento ou junto às transportadoras dos outros modais. Os…

logística, no mínimo, adequada às dimensões da nossa nação. Os desafios são muitos, assim como o setor logístico brasileiro, em que tudo é superlativo. 1. Quais os principais gargalos logísticos no Brasil? 2. Quais as principais ações do governo e empresários para impedir estes gargalos? 3. O que é efeito dominó no transporte rodoviário? 4. De quem é a responsabilidade de investir em infraestrutura, tecnologia, qualificação profissional. Justifique sua reposta

Daniela Alves Fidelis – LOG A Faça uma análise da estrutura de logística de transportes no Brasil, indicando quais os gargalos existentes e indique as soluções para cada modal. Hidrovia: O Brasil possui uma grande malha hidroviária que está sendo subtilizada. Um dos fatores preponderantes disto é a falta de regulamentação, que impossibilita a realização dos investimentos de maneira ordenada e a longo prazo. A utilização das vias hidroviárias aumentaria expressivamente a competitividade dos

O transporte rodoviário de carga vive uma situação especialmente difícil no País. Nos últimos anos, para atender ao lobby das montadoras, o governo federal, por meio do Banco do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), ofereceu juros baixíssimos para a compra de caminhões. No ano passado, por exemplo, a taxa ficou abaixo da inflação, a 6% ao ano. Com o desaquecimento econômico e menos carga para ser transportada, passou a sobrar caminhão no mercado e, conseqüentemente, a cair o valor do frete

setor da logística, o transporte marítimo também significa crescimento. É um mercado muito grande e praticamente virgem, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro. Há muito o que se fazer nos portos e nos elos de ligação com o transporte rodoviário e ferroviário. Pode-se imaginar uma variada gama de opções para os profissionais da logística atuarem. Quer seja diretamente nos portos, nas empresas marítimas, de armazenamento ou junto às transportadoras dos outros modais. Os…