Gargalos No Porto De Paranaguá

Assim como Ferreira, outros engenheiros e até mesmo economistas começam a sentir o aumento da demanda pro seus serviços depois do pacote governamental de incentivo a projetos de infraestrutura - principalmente os ligados a rodovias, ferrovias, portos e aeroportos - anunciado recentemente. "Acredito que minha movimentação já seja fruto da maior demanda por profissionais de logística. Projetos ligados ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e pré-sal evidenciaram isso. E a demanda deve

Souza Oliveira Universidade de Brasília, Brasil e-mail: veninaoliveira@gmail.com Área temática: Infraestrutura RESUMO O presente trabalho tem por objetivo caracterizar a infraestrutura logística do Corredor Noroeste de exportação, via porto de Porto Velho – importante rota de escoamento da produção agrícola do Centro-Norte brasileiro. Para tal, é apresentado o atual cenário da produção na área de influência do corredor, bem como projeções futuras. A logística é analisada…

Tema Impactos da falta de infra estrutura nos portos como fator limitante das exportações Brasileiras Objetivo O objetivo principal deste trabalho é enumerar e caracterizar os principais problemas enfrentados pela falta de infra estrutura portuária brasileira. Um Segundo ponto é mostrar quais são os projetos desenvolvidos pelo Governo Federal como propostas de melhorias no setor, bem como apontar alguns indicies de movimentação de cargas em portos nacionais para dimensior a…

sendo o Médio São Francisco compreendido entre Pirapora (MG) e Petrolina (PE)/Juazeiro (BA) e o Baixo, entre Piranhas (AL) e a foz. Em relação ao modal marítimo, o corredor Nordeste apresenta como alternativa para o escoamento da produção os portos de Ilhéus (BA), Aratu (BA), Salvador (BA), Aracaju (SE), Maceió (AL), Suape (PE), Recife (PE), Cabedelo (PB), Natal (RN), Pecém (CE) e Fortaleza (CE). A divisão político-geográfica brasileira não coincide com a divisão do país em…

cargas: - O tempo em quês os navios esperam é muito relevante quanto ao tempo padrão internacional. - A ineficiência na produtividade dos guindastes nos portos brasileiros. No Rio de Janeiro e Santos são movimentados de 9 a 12 contêineres por hora, em quanto que em Buenos Aires é de 22 e em Hamburgo é de 28 contêineres - As condições dos portos causam todas essas dificuldades. - Falta de informatização e infra-estrutura para abrigar a grande demanda de exportação. Recentemente…

sobre esses temas, verificamos a cada passo quanto resta a fazer. Os descaminhos da história do Brasil estão registrados fisicamente na infra-estrutura de transportes. Durante séculos ela serviu, basicamente, para ligar regiões exportadoras aos portos, de modo a apoiar o envio de matérias-primas, minérios e alimentos para o sistema internacional. Este era o nosso lugar. No século XX, ela foi alterada pela implantação da indústria automobilística, que demandava estradas de rodagem, e…

A LEI DE MODERNIZAÇÃO DOS PORTOS COMO MARCO REGULATÓRIO PARA A COMPREENSÃO DO CONCEITO DE PORTO ORGANIZADO NO BRASIL Prof. MSc. Jorge Hector Morella Junior1 Luciano Angel Rodriguez** Resumo O presente trabalho explora a evolução dos serviços portuários dentro da ótica desenvolvimentista necessária para trazer o Brasil para o patamar dos sete maiores Estados. Nota-se que a Lei de Modernização dos Portos foi e é de suma importância para o aumento da produtividade nas operações…

coletivo”, Santa Felicidade foi caracterizada como uma porção do município de difícil acesso. Conforme levantado, são poucas as vias de ligação entre o bairro e o restante do município e a região metropolitana e as que o fazem acabam por configurar gargalos ao sistema viário, impactando em um tráfego intenso e em constantes congestionamentos. É possível perceber que as vias demarcadas em função do trânsito sobrecarregado coincidem com aquelas que dão acesso à Regional, como as avenidas…

do Iguaçu, Ponta Grossa, Cascavel, Guarapuava e Paranaguá. Na Região Metropolitana de Curitiba, destacam-se, por sua importância econômica, os municípios de São José dos Pinhais e Araucária. No litoral, com 98 km de extensão, está localizada a baía de Paranaguá com 300 km2 de área, uma das mais importantes do Sul do Brasil, onde destacam-se os portos de Paranaguá e Antonina. Possui uma excelente infraestrutura de estradas, aeroportos, ferrovias, portos e usinas geradoras de energia elétrica.

pontos. (1) introdução; (2) metodologia; (3) considerações sobre a origem da ferrovia; (4) sistema ferroviário hoje no Brasil; (5) Legislação; (6) As vantagens do modal ferroviário; (7) As desvantagens do modal ferroviário; (8) Trens e metrôs; (9) Gargalos financeiros do nosso sistema de transporte ferroviário e a falta de gestão e planejamento; (10) Transporte ferroviário urbano no Brasil; (11) A redução de investimentos; (12) A evolução do transporte ferroviário; (13) Reflexos na…