Gargalos Em Santos

TECNOLOGIA E MANUFATURA MARIA MADALENA NOGUEIRA SENAI / CETEM - MG Gargalos Produtivos Edinete Lúcia de Oliveira Graciela Manoel dos Santos Luciana Aparecida Benfica Marcus Henrique da Silva Reginaldo Salviano dos Anjos Rosana Ferreira Silva Shirley Cristina Alves Galdino Thiara Soares Reis Betim, Março de 2014 Edinete Lúcia de Oliveira Graciela Manoel dos Santos Luciana Aparecida Benfica Marcus Henrique da Silva Reginaldo…

FARIAS MARTINS JOSIMAR PEREIRA PETZOLD NILVÂNIA DOS SANTOS BARREIROS RAQUEL TEIXEIRA DE SOUZA VANESSA SOARES RAMOS CONTROLADORIA TEORIA DAS RESTRIÇÕES Trabalho apresentado ao Professor Antonio Carlos Ferreira, na disciplina Informática, do curso Técnico em Contabilidade, do CEP – Centro de Educação Profissional de Teófilo Otoni. TEÓFILO OTONI – MG OUTUBRO - 2012 ANDRINE FARIAS MARTINS JOSIMAR PEREIRA PETZOLD NILVÂNIA DOS SANTOS BARREIROS RAQUEL TEIXEIRA DE…

Duto Conchas/Paulínea Exportação: 130.000 DWT Duto Paulínia / Santos Exportação: 300.000 DWT Terminal Álcool Derivados Corredores de Exportação de Etanol Capacidades e Investimentos 2005 2005 / 2010 2010 / 2020 2 milhões m³ / ano 5.4 milhões m³ / ano 9.4 milhões m³ / ano Investimento US$ 130 milhões Investimento US$ 185 milhões Comentários Finais Livre Acesso Gargalos na Infraestrutura Logística ? Livre Acesso Art. 58 da Lei 9.478

CHAGAS COSTA NETO RA: 432211 – FRANCISCO EDIVAN SILVA RA: 7926692250- HERMERSON DE PAULO BARROS RA: 9986651742- MARIA ALINE XAVIER DOS SANTOS LOGÍSTICA EMPRESARIAL: Plano de Melhorias Sobral 2014 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2. DADOS DE IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA 3. REDE LOGÍSTICA 4. VANTAGENSCOMPETITIVAS 5. INFORMAÇÕES SOBRE OS GARGALOS ENCONTRADOS NA LOGÍSTICA DA EMPRESA 6. ALGUMAS PROPOSTAS DE MELHORIA BASEADAS NAS INFORMAÇÕES 7. ADQUIRIDAS TANTO DA…

óbvio que o investimento necessário para otimizar e modernizar este sistema é grande e que a movimentação de cargas por ele não tem a mesma velocidade do transporte aéreo ou ferroviário. Mas são 16 portos com boa capacidade, com destaque para os de Santos (SP), Itajaí (SC), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Paranaguá (PR) e Vitória (ES). Existem ainda duas hidrovias para o transporte fluvial no interior do Brasil e com os países vizinhos do sul e sudeste (as hidrovias…

POLO DE ATIBAIA/SP Curso: Tecnólogo em Logística Amilcar Rafael Martins dos Santos RA 9905109849 Carolina Moreira Aceno da Silva RA 8739103556 Danilo Fontes dos Santos RA 8742163521 Maria Estela Bezerra RA 8526935297 Mateus dos Passos Silva RA 8554883560 Thamires Barruci Silva

óbvio que o investimento necessário para otimizar e modernizar este sistema é grande e que a movimentação de cargas por ele não tem a mesma velocidade do transporte aéreo ou ferroviário. Mas são 16 portos com boa capacidade, com destaque para os de Santos (SP), Itajaí (SC), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Paranaguá (PR) e Vitória (ES). Existem ainda duas hidrovias para o transporte fluvial no interior do Brasil e com os países vizinhos do sul e sudeste (as hidrovias…

óbvio que o investimento necessário para otimizar e modernizar este sistema é grande e que a movimentação de cargas por ele não tem a mesma velocidade do transporte aéreo ou ferroviário. Mas são 16 portos com boa capacidade, com destaque para os de Santos (SP), Itajaí (SC), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Paranaguá (PR) e Vitória (ES). Existem ainda duas hidrovias para o transporte fluvial no interior do Brasil e com os países vizinhos do sul e sudeste (as hidrovias…

Faculdade Anhanguera de Ribeirão Preto Curso: Engenharia Mecânica 5ª Série A Disciplina: Plan. Prog. Cont. da Produção Docente: Adelson Alunos: Nome: Carlos Augusto Araujo dos Santos RA: 4201663615 Nome: Cleiton Ricardo Q. Baglioni RA: 4255821167 Nome: Rafael Kevin dos Santos RA: 9902008035 Nome: Caio Eduardo Teruel N. Barcelos RA: 1157378207 Nome: Eduardo Henrique F. Batista RA: 3715679666 Nome: Fernando Henrique da Silva Rocha RA:…

1-Os problemas de infraestrutura de acesso ao porto de Santos estão nos modais rodoviários, aquaviário e ferroviário. Rodoviário: Os maiores problemas neste modal são os gargalos nas estradas da região, a falta de vagas nos pátios reguladores, a falta de organização no desembarque das mercadorias. A principal providência que já esta em andamento é o anel viário de Cubatão. Gargalo nas estradas da região. Na entrada ao porto