Fundamentação Teórica Bombas E Turbinas

............................................................................................................ 1 2. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA ............................................................................................... 1 3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ......................................................................................... 2 3.1. Cálculo de eficiência de caldeira ............................................................................... 2 3.1.1.…

Departamento de Química e Física Disciplina de Física Experimental MECÂNICA DOS FLUÍDOS EXPERIMENTO: Rodas d’água e Turbina de Pelton FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA A roda d’água é uma máquina que transforma a energia hidráulica em energia mecânica. Nestas máquinas a água atua pelo efeito do peso e da velocidade. As rodas d’água apresentam as seguintes vantagens: - podem ser instaladas em locais de pequeno desnível; - são de construção e manutenção fáceis e baratas; - água para…

Departamento de Química e Física Disciplina de Física Experimental MECÂNICA DOS FLUÍDOS EXPERIMENTO: Rodas d’água e Turbina de Pelton FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA A roda d’água é uma máquina que transforma a energia hidráulica em energia mecânica. Nestas máquinas a água atua pelo efeito do peso e da velocidade. As rodas d’água apresentam as seguintes vantagens: - podem ser instaladas em locais de pequeno desnível; - são de construção e manutenção fáceis e baratas; - água para…

Departamento de Química e Física Disciplina de Física Experimental MECÂNICA DOS FLUÍDOS EXPERIMENTO: Rodas d’água e Turbina de Pelton FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA A roda d’água é uma máquina que transforma a energia hidráulica em energia mecânica. Nestas máquinas a água atua pelo efeito do peso e da velocidade. As rodas d’água apresentam as seguintes vantagens: - podem ser instaladas em locais de pequeno desnível; - são de construção e manutenção fáceis e baratas; - água para…

para que, na hora de maior consumo, a água atinja em condições satisfatórias o reservatório situado no pavimento mais elevado do prédio, será obrigatório a instalação de um reservatório inferior. Desse reservatório, a água é recalcada por meio de bombas para o reservatório superior, exceção feita para os sistemas hidropneumáticos, que dispensam os reservatórios superiores, o que não é usual no Brasil. Por motivos econômicos, o reservatório superior geralmente é de menor capacidade,…

Curitiba (PR) 2009 SUMÁRIO LISTA DE FIGURAS iv 1. INTRODUÇÃO 1 2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 1 2.3 EQUAÇÕES 2 2.3.1 TORRICELLI 2 2.3.2 BERNOULLI 3 3. ESTUDO DE CASO 5 3.1 Escoamento Interno 5 3.1.1 Funcionamento da bomba hidráulica 5 4. CALCULOS 8 5. CONCLUSÃO 11 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 11 LISTA DE FIGURAS Figura 1: Bomba Hidráulica Submersa.................................................................................6

e qual é o nosso projeto do carrinho, no aspecto “concreto”. 2 1. OBJETIVO Construir um carrinho de corrida que tenha pouco atrito, ande em linha reta de cujo reservatório de ar comprimido se possa encher manualmente, assoprando ou usando uma bomba manual de encher pneu ou bola. As dimensões máximas permitidas, são: a) Comprimento: 900mm b) Largura: 700mm c) Altura: 600mm Pressão máxima total admitida: 4bar 3 2. JUSTIFICATIVA O carrinho será movido se baseando num "combustível…

Justificativa---------------------------------------------pag. Problema------------------------------------------------pag. Hipótese-------------------------------------------------pag. Objetivo------------------------------------------------------------pag. 2.1 Fundamentação teórica --------------------------------pag. Memorial de calculo-------------------------------------------pag. Processo de fabricação----------------------------------------pag.…

Trabalho de Graduação Turbinas à vapor Aluno: HugoChou Orientador: Prof. Dr.Waldir A. Bizzo Abril de2014 Agradecimentos: A realização deste trabalho só foi possível graças ao empenho , paciência e dedicação dos meus colegas do Departamento de Engenharia de Turbinas à vapor da Siemens Ltda, em especial ao meu gestor Nilson Almada e meu orientador João Paulo Paraizo. Presto homenagem também à minha família que sempre me ajudou a alcançar meus objetivos e ao prof

Universidade Paulista, Sob orientação do professor ************** 1º semestre de 2013. MANAUS/AM 2013 APS - ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS “CARRO COM PROPULSÃO A JATO DE AR” MANAUS/AM 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ELABORAÇÃO DO PROJETO DESENVOLVIMENTO DO PROJETO ORÇAMENTO CONCLUSÃO REFERÊNCIAS 1. INTRODUÇÃO Com intuito de mostrar todo o processo de desenvolvimento da idéia ao funcionamento desta atividade…