Fonte Reguladora Do Transporte Dutoviario

Ações 4.1 Reformas Estruturantes 4.1.1 Reforma Trabalhista 4.1.2 Reforma Tributária 4.1.3 Reforma Previdenciária 4.2 Infra-Estrutura 4.2.1 Transportes terrestres e aquaviários 4.2.2 Transporte aéreo 4.2.3 Energia Elétrica 4.2.4 Infra-estrutura Urbana 4.2.5 Comunicações 4.2.6 Segurança Pública 4.3 Regulação e Instituições 4.3.1 Agências reguladoras 4.3.2 O Sistema Brasileiro de Defesa da Concorrência 4.3.3 Defesa do direito de propriedade 4.3.4 O Poder Judiciário 4.4…

Sabe-se que na medida em que a economia mundial vai se tornando cada vez mais globalizado os transportes passam a assumir um papel cada vez mais importante. Este trabalho terá uma abordagem referente ao transporte rodoviário no Brasil, bem como a participação das diferentes modalidades e também os resultados no transporte de cargas. É tratado também sobre algumas deficiências como: falta de melhorias nas rodovias, segurança nas estradas e outros. Os custos fixos e variáveis bem como…

2 1. INTRODUÇÃO O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas. Sua importância pode ser medida por meio de, pelo menos, três indicadores financeiros: custo, faturamento e lucro. Tanto no âmbito das políticas públicas de investimento em infraestrutura quanto no âmbito gerencial de empresas privadas e estatais, a principal decisão relativa ao transporte de cargas é a escolha dos modais de transporte. São modais de transporte de cargas:…

Introdução A importância do petróleo em nossa sociedade, tal como está atualmente organizada, é extensa e fundamental. O petróleo não é apenas uma das principais fontes de energia utilizadas pela humanidade. Além de sua importância como fornecedor de energia, os seus derivados são a matéria-prima para a manufatura de inúmeros bens de consumo, e, deste modo, têm um papel cada dia mais presente e relevante na vida das pessoas. Nesse contexto, a etapa de refino é o coração da indústria de petróleo

.............................................................................................. 12 3.2.2.3 Processamento .......................................................................................... 12 3.2.2.4 Escoamento-Transporte ............................................................................. 13 3.2.2.5 3.3 Exploração ................................................................................................. 11 Refino ......................

1. DEMANDA DE TRANSPORTES Demanda por transporte é o desejo de uma entidade (uma pessoa ou de um grupo de pessoas, físicas ou jurídicas) de locomover alguma coisa (a si próprio, outras pessoas ou cargas), de um lugar para outro. Em complementação, essa demanda pode estar relacionada a uma dada modalidade de transporte ou a uma determinada rota. É interessante notar que a demanda por transporte é conseqüência de outras demandas, tais como a necessidade de trabalhar, de estudar, de…

Energia. Orientador: Prof. Dr. Edmilson Moutinho dos Santos. São Paulo 2010 AUTORIZO A REPRODUÇÃO E DIVULGAÇÃO TOTAL OU PARCIAL DESTE TRABALHO, POR QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU ELETRÔNICO, PARA FINS DE ESTUDO E PESQUISA, DESDE QUE CITADA A FONTE. FICHA CATALOGRÁFICA Burghetti, Bruno Spagnuolo. Perspectivas Estratégicas para Grandes Consumidores Industriais frente às mudanças Regulatórias com a inclusão do Livre Acesso às redes de distribuição de Gás Natural…

SIQUEIRA PINTO IVANIA APARECIDA MINARÉ FERREIRA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2008  2 NILSON SIQUEIRA PINTO IVANIA APARECIDA MINARÉ FERREIRA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Trabalho de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos – Fatec, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transportes. Orientador: Prof. Msc. Antônio…

Segundo os Estados 23 III.2 Natureza do Gás Natural Brasileiro e os Limites do Gás Associado 26 III.3 Redução das Perdas Como Meta 31 III.4 Infra-estrutura de Processamento de Gás Natural no Brasil 38 III.5 Infra-estrutura de Transporte de Gás Natural no Brasil 41 IV. Demanda de Gás Natural 49 IV.1 Utilização do Gás Natural Segundo uma Perspectiva Histórica 50 IV.2 Primórdios do Consumo no Brasil 59 IV.3 Evolução do Consumo nas Últimas Três…

abastecimento normal de estoque e gerar uma quebra na produção e/ou vendas. Normalmente são greves, problemas de novas legislações, período de negociação de nova tabela de preços, etc. Refere-se ao tempo no qual as mercadorias permanecem nos veículos de transporte durante sua entrega. Refere-se a quantidade determinada previamente e de forma estratégica, que ainda não foi processada. Pode ser de matéria-prima ou de produtos semi-acabados. Refere-se a quantidade determinada previamente…