Ferrovias Vantagens

com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malha Sudeste www.mrs.com.br INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA BRASILEIRA 1 Resultados das Concessões Ferroviárias 2 Agenda Estratégica das Ferrovias 3 Considerações Finais Transporte de Cargas Brasileiro Pesquisa do Instituto ILOS - 2009. Transporte de Cargas Brasileiro É necessário expandir a Malha Ferroviária Brasileira de forma integrada com os diversos…

permanente, geralmente em más condições. Além disso, seu arranjo de rodas lhe permitia fazer curvas de raio reduzido, como nas estradas que ultrapassavam as íngremes montanhas americanas. As ferrovias brasileiras se consolidaram como uma alternativa eficiente e segura para o transporte de cargas. A Pesquisa CNT de Ferrovias 2011, que traçou um panorama do transporte ferroviário no Brasil, faz uma análise dos 13 principais corredores de escoamento de cargas, comparando dados de 2006 a…

organizações que buscam orientar sua produção em torno de seu produto, buscando torná-lo o melhor entre todos e reunindo seus esforços em vender para o mercado, ao invés de compreender as necessidades do mercado. O autor cita exemplos como o das ferrovias e da indústria cinematográfica, afirmando que a decadência das mesmas não se deu pelo fato de outros segmentos terem tirado elas do mercado, mas sim pelo fato delas não terem aperfeiçoado a tempo para o que poderia chegar. Para…

exploração de concessionárias privadas. Atualmente as transportadoras de cargas ferroviárias são: ALL - América Latina Logística, MRS Logística, FCA - Ferrovia Centro-Atlântica, FTC -Ferrovia Teresa Cristina, EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, Ferroban – Ferrovias Bandeirantes, Ferronorte - Ferrovias Norte do Brasil e EFC – Estrada de Ferro Carajás, que juntas transportam grandes volumes de minério, commodities agrícolas, combustível,…

O LIMITE ENTRE PROGRESSO E PRESERVAÇÃO A Ferrovia de Integração Oeste-Leste, idealizada na década de 50 do século passado pelo professor da Universidade Federal da Bahia (Ufba) e deputado federal Vasco Neto, está em fase de execução e passará pelos estados da Bahia e do Tocantins, ligando as cidades de Ilhéus - BA e Figueirópolis - TO, onde ela se conectará com a Ferrovia Norte-Sul. A ferrovia vai percorrer, ao todo, 1.500 quilômetros, tendo como zona de influência 49 municípios baianos…

aumentos e consumos de materiais diversos, Logística uma necessidade desde os tempos de guerras mundiais, transporte armazenagem e estoque, os modos intermodais, vem com mesmos problemas de muitos tempos atrás nos modelos rodoviários, hidroviários e ferrovias, falta de investimentos é um problema, que é necessário a solução, pois muitos dos erros, atrasos, defeitos e não eficácia dentro de uma organização vem desses investimentos.

não comprovaram medidas corretivas. Para Lima, essa atitude é justificada, pois seria incoerente adotar uma postura de responsabilidade socioambiental e ao mesmo tempo atuar com parceiros envolvidos com atos ilegais. Ferrovia Verde O executivo destaca ainda o projeto Ferrovia Verde, que implementa duas outras ações relevantes, possibilitadas pelo investimento tecnológico. A Vale está substituindo os dormentes¹ de madeira por materiais alternativos como: polietileno de alta…

p. 7 5.1. RODOVIÁRIO p. 7 5.2. AÉREO p. 8 5.2.1. VANTAGENS p. 8 5.2.2. DESVANTAGENS p. 8 5.3. FERROVIÁRIO

bickeco@hotmail.com Cássia dos Santos Araujo e-mail: cdosaraujo@gmail.com Tema: Estudo da logística reversa dos dormentes inservíveis da CPTM RESUMO O presente trabalho faz um estudo da reutilização de dormentes de madeira que são descartados das ferrovias. Sendo assim, será abordado o processo de retirada dos dormentes e a venda deste material inservível para diversas empresas. Portanto a pesquisa mostra as algumas possibilidades para reutilização dos dormentes inservíveis, no…

estado de conservação ruim, o que aumenta os custos com manutenção dos veículos. Além disso, a frota é antiga (aproximadamente 18 anos ) e sujeita a roubo de cargas. O transporte rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento. Vantagens: • Adequado para curtas e médias distâncias; • Simplicidade no atendimento das emandas e agilidade no acesso às cargas; • Menor manuseio da carga e menor exigência de embalagem; • Serviço porta-a-porta: mercadoria…