Ferrovias Transnordestinas Pac

Sumário 1. CONCEITO 2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE…

tráfego que enfrentamos, as linhas das ferrovias são um lugar aonde demora um tempão para passar outro trem. Mas a gente tem também os metrôs, como o de São Paulo, e os trens de alta velocidade, como os da Europa, que funcionam que é uma beleza, levando muita gente sobre os seus trilhos com uma eficiência e com uma velocidade que merecem respeito. O Metrô de São Paulo e o TGV francês E é aí que vem a minha pergunta: por que os trens de algumas ferrovias brasileiras dos dias de hoje,…

infraestrutura, pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que país vem tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte aéreo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias. O quadro atual da estrutura de transportes de cargas brasileiro tem apresentado importantes limitações à expansão e ao crescimento econômico do País. Esse cenário é uma realidade reconhecida pelas autoridades, no…

Ferroviário 4.2. Portos 4.2.1. Via terrestre 4.2.2 Via marítima Capítulo 5 5.1. Infra-Estrutura 5.1.1. Panorama rodoviário 5.1.2. Panorama ferroviário 5.1.3. Panorama portuário 5.1.4. Panorama Hidroviário 5.2. Recursos do PAC para infra-estrutura logística 5.2.1. Rodovias 5.2.2. Ferrovias 5.2.3. Portos 5.2.4. Aeroportos 5.2.5. Hidrovias 5.2.6. Marinha 5.3. Região norte 5.4. Região nordeste 5.5. Região sudeste 5.6. Região sul 35 36 36 37 37 38 39 39 39 39 40 40 40 41 42 44 31 31 32 33 33…

na cidade de Salgueiro. 3 PROBLEMÁTICA Considerando a atual situação da cidade e região como canteiro de obras, não somente pelas obras de grande porte como Transposição do Rio São Francisco e Ferrovia Transnordestina, mas também pelo crescimento promovido pelo progresso da cidade como prestadora de serviços, e ainda a futura implantação da Plataforma Intermodal que tornará a cidade o centro distribuidor mais importante da região, a cidade tem…

Nacional que visava expandir a fronteira econômica/agrícola rumo ao Norte e Centro Oeste, povoar a fronteira terrestre e aumentar o seu raio de influência rumo ao Peru e Equador (através da ligação rodoviária) construindo grandes rodovias como a Transnordestina, a Transamazônica, e a Transbrasiliana e previa ainda a construção das usinas nucleares de Angra 1, 2 e 3 e da hidrelétrica de Itaipú. A partir de 1974 o Estado Desenvolvimentista que desde 1930 havia financiado e implantado as…

ao transporte de cargas e passageiros, rodoviário e aéreo, e a enorme potencialidade do setor de transportes concorreram para a privatização da Rede Ferroviária Federal S/A - RFFSA em 1996 e da FEPASA, em 1997. O processo de desestatização das ferrovias brasileiras só foi concluído efetivamente em 1999, quando o Ministério dos Transportes apresentou o Relatório Anual de Acompanhamento das Concessões Ferroviárias. Com a extinção da RFFSA, todas as linhas de passageiros foram extintas,…

Melhorias feitas por Dilma Dilma Rousseff sanciona Plano Plurianual 2012-2015 Com ênfase na área social e tendo como prioridade o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e o programa Brasil Sem Miséria, o Plano Plurinual 2012-2015 (Lei 12.593/12) foi sancionado nesta quarta-feira (18) pela presidente Dilma Rousseff. O PPA, aprovado pelo Congresso Nacional em 20 de dezembro de 2011, corresponde ao planejamento de médio prazo do governo e define diretrizes e metas da administração…

infraestrutura, pelo menos nas duas ltimas dcadas. Hoje, so necessrias providncias imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que pas vem tendo, notria a necessidade urgente de se investir no transporte areo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias. O quadro atual da estrutura de transportes de cargas brasileiro tem apresentado importantes limitaes expanso e ao crescimento econmico do Pas. Esse cenrio uma realidade reconhecida pelas autoridades, no entanto,…

Uruguai, cruzando o território dos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Oeste de São Paulo e de Minas Gerais. PAC – Rodoviário Os empreendimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) voltado para a área rodoviária dividem-se em: expansão, manutenção e estudos/projetos. Expansão do Sistema Rodoviário: A expansão do sistema rodoviário, segundo o PAC, consiste em: duplicação, pavimentação, acessos aos portos, contornos e travessias urbanas. Tais intervenções…