Ferrovias Tku

informações adquiridas percebemos que um pais com as dimensões do Brasil, necessita um sistema eficiente de escoamento de sua produção, pelo fato de que são longas as distancias entre os locais de produção e os portos de exportação. Palavras-chave: Ferrovias. Vantagens. Desestatização. LISTA DE ILUSTRAÇÕES Figura 2.1 – Mapa Ferroviário Brasileiro.......................................................................12 Imagem 4.1- Vagão plataforma.…

Início do Processo de Desestatização 1971 – Criação da FEPASA 1957 – Criação da RFFSA 1939 – Finalizado último trecho da Estrada de Ferro S. Luís ‐ Teresina 1854 – Inaugurada 1ª Ferrovia no Brasil. 1942 – Criada a CVRD que absorve a Estrada de Ferro Vitória a Minas 1883 – Inaugurada 1ª Ferrovia do Maranhão. 1814 – Primeira locomotiva a vapor com potencial para 1814 P i i l ti t i l produção em larga escala 1804 – Primeira locomotiva a vapor Séc. XVI –…

.............................................................14 Referencias...............................................................................................................15 INTRODUÇÃO: Visita realizada em um dos núcleos da Ferrovia Centro Atlantica (FCA), situada na cidade de Iaçu_Ba onde servio de base para a fundamentação do trabalho, no qual está direcionado de forma restrita com visibilidade a empresa na localidade, com os dados somente referentes ao polo da…

também em função da confiabilidade que apresenta. No entanto, produtos agrícolas, como a soja, também são transportados frequentemente pelas rodovias, com maior frequência em épocas de safra, mas, principalmente, devido à falta de capacidade das ferrovias e de outras características dos demais modais de transporte que inviabilizam a utilização, características essas que serão elucidadas ao decorrer do artigo. Já o transporte internacional de cargas é realizado por empresas credenciadas…

. 3 1.1 CONCEITO DE TRANSPORTE (MODAL)............................................... 4 2. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA.............................................................. 4 2.1 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL................................................. 5 2.2 FERROVIAS HISTÓRICAS.................................................................. 7 3. REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA....................................... 9 3.1 A CRIAÇÃO DA FEPASA.............

transporte ser pouco poluente. Não é que o transporte realizado através de trens não tenha desvantagens, mas acontece que, nesse caso, a falta de cobertura da malha ferroviária nacional não seria um problema, já que iriam ser utilizadas apenas aquelas ferrovias localizadas próximas aos portos e aeroportos. Além disso, a entrega nos clientes, também conhecida como entrega porta a porta iria ficar por conta do transporte rodoviário, deixando, assim, o modal ferroviário responsável apenas…

sobre rodas. Apesar dos planos do governo para diversificar a matriz nacional, o modal rodoviário voltou a ganhar participação no mercado enquanto a ferrovia e a hidrovia seguiram movimento contrário. Com o crescimento mais robusto da economia, o transporte rodoviário absorveu boa parte do aumento da demanda interna, que alcançou 1,4 bilhões de tku (toneladas por quilômetro útil). "O meio mais fácil para acompanhar o avanço da economia é o rodoviário, pois basta comprar o equipamento…

das bitolas, varias soluções para este problema surgiram ao longo dos anos, porém a melhor solução foi à sua unificação. A maior parte das extensões ferroviárias adotaram uma bitola padrão o que trouxe muita vantagem. Palavras-chave: rodoviário, ferrovia, ferroviário, transporte, carga. 7 SUMARIO 1. 2. INTRODUÇÃO .............................................................................................................................. 8 TIPOS DE MODAIS DE TRANSPORTES E SUAS…

Panorama do transporte no Brasil ............................................................................. 29 2.1.1 Rodovias ................................................................................................................ 29 2.1.2 Ferrovias ................................................................................................................ 30 2.1.3 Hidrovias…

que opera de forma integrada, os modais ferroviários e rodoviários para diversos clientes em países como o Brasil e Argentina. Como Ferrovia Sul Atlântico, foi uma das três companhias a assumir, naquele ano (1997) os serviços ferroviários no Brasil após o processo de privatização do setor. No ano seguinte ano, assumiu também a concessão de ferrovias nas regiões centrais e norte da Argentina. Em 2001 a ALL amplia seu suporte logístico no Brasil. A ALL também recebeu, através de licitação,