Ferrovias Tku

transporte ferroviário e rodoviário, demonstrando os entraves que impedem a maior utilização da ferrovia para o transporte de soja. Conclui-se que o transporte ferroviário já supera o rodoviário na região analisada com relação ao transporte de soja, demonstrando-se boas perspectivas de futuro para o crescimento do volume transportado por ferrovia na região. Palavras-chave: transporte de soja; ferrovia; rodovia; sistemas de transportes. Rocha, Eliel de Andrade. information search:…

velocidade, confiabilidade, os custos, e disponibilidade. Neste artigo, será verificado o modelo de transporte ferroviário no Brasil, quais as malhas operadas, a atual situação do país na área, informando ainda os produtos que são transportados por cada ferrovia, tipos de vagões existentes e concluindo com as vantagens e desvantagens referente ao modal. 2 ATUAL SITUAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NACIONAL Com a privatização do setor ferroviário no Brasil, muitos…

transporte de carga no Brasil. Sozinho, o custo do transporte rodoviário para as empresas é equivalente a 5,5% do PIB. O país tem 65,64% do total de toneladas por quilômetro útil (TKU) feito por rodovias. Em segundo lugar, as ferrovias representam apenas 19,49% do TKU. Os Estados Unidos transportam por ferrovias 38% do TKU e 28% do TKU por rodovias. Enquanto a economia americana é praticamente 20 vezes maior que a nossa, eles só movimentam sete vezes mais carga que o…

Introdução 3 2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas,…

nacional. Riqueza hidrográfica De acordo com dados da ANTAQ, o Brasil tem experimentado um leve, mas consistente crescimento de transporte de cargas via modal hidroviário. Em 2011 foram transportados 60,855 milhões de TKU (tonelada útil transportada), contra 57,880 milhões de TKU, um crescimento de 5,1%. Sendo os principais produtos transportados por este tipo de modal em 2011: bauxita (36,71%); contêineres (15%); soja (9,80%); combustíveis e óleos minerais e produtos (8,94%); que…

eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias. Nesse ponto podemos notar que o Brasil não utiliza todo o seu vasto territorio como vantagem para as ferrovias. Podemos notar no grafico 1 abaixo que países com grande extensão territorial utilizam massivamente as ferrovias, enquanto o Brasil assemelha-se à utilização de transportes de um país 5 vezes menor. A extensa malha ferroviária é uma caracteristica de países desenvolvidos e esta…

primeira ferrovia do Brasil foi um empreendimento do brasileiro, Irineu Evangelista de Souza, (1813-1889), mais tarde Barão de Mauá, recebeu em 1852, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis. Entre 1873 e 1889, o Brasil viveu a expansão ferroviária, que durou até 1930. Nesse período, as…

por Bens e Serviços ...................................................................................27 2.2 Demanda Ferroviária .................................................................................................30 2.2.1 Ferrovia Tereza Cristina (FTC) .................................................................................36 2.2.2 Estrada de Ferro Carajás (EFC).................................................................................37…

Temos foco no aumento da produtividade das ferrovias e portos e na garantia da eficiência e segurança das operações e das comunidades que vivem em nossa área de influência. 2.1Transporte que vai além dos minérios A infraestrutura logística da Vale no Brasil conta com 10.179 quilômetros de ferrovias. São quatro estradas de ferro: Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), Estrada de Ferro Carajás (EFC) e Ferrovia Norte Sul (FNS). Além disso, a…

também em função da confiabilidade que apresenta. No entanto, produtos agrícolas, como a soja, também são transportados freqüentemente pelas rodovias, com maior freqüência em épocas de safra, mas, principalmente, devido à falta de capacidade das ferrovias e de outras características dos demais modais de transporte que inviabilizam a utilização, características essas que serão elucidadas ao decorrer do artigo. Já o transporte internacional de cargas é realizado por empresas credenciadas…