Ferrovias Regiao Sul

ALL A América Latina Logística é a maior empresa independente de serviços de logística da América do Sul, que opera, de forma integrada, os modais ferroviário e rodoviário para diversos clientes em países como Brasil e Argentina. Nascida em 1997, como Ferrovia Sul Atlântico, foi uma das três companhias a assumir, naquele ano, os serviços Ferroviários no Brasil. São 21.300 quilômetros de ferrovias nos dois países, sendo, exclusivamente em território nacional, quase 16 mil dos mais de 29…

aproximadamente a forma de um triângulo, que se acentua a partir doa confluência do Rio Paraná com a fronteira paraguaia. Assim, na Região Sul, as distâncias entre a fronteira do Brasil e o Oceano Atlântico são de 600 a 800 km, ao passo que as distâncias desta mesma fronteira ao Pacífico sobem para 1.500 a 1.700 km. Assim sendo, uma saída para o Pacífico para os Estados desta Região Sul, somente atenderia aos mercados regionais com os países vizinhos, já os custos do transporte marítimo…

evolutive process, through comparison among Brazil and other countries that have the same territorial size. Key words: Railway transport. Cargo. Territory. Brazil. Logistics. 1. Introdução: Brasil, início do século XIX, deu-se o começo de nossas ferrovias. Chegando aos quase 40 mil quilômetros que cobriam todo nosso território (revistainfovias ed05/112) Mas a partir de visitas de chefes de estados brasileiros ao exterior, especificamente aos EUA, demos busca a uma louca corrida a…

Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de Modais de Transportes. Prof. ALEXANDRE CORREA GUIMARÃES Guarulhos 2011 ALL - América Latina Logística Malha Oeste S.A. (Ferrovia Novoeste S.A. – NOVOESTE) Ferrovia Novoeste S.A. A Ferrovia Novoeste S.A. obteve a concessão da Malha Oeste, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., no leilão realizado em 05/03/96. A outorga desta concessão foi efetivada pelo Decreto Presidencial de…

A região sudeste possui o mais importante porto marítimo brasileiro: Santos (SP). Também possui os portos de São Sebastião (em SP, especializado em petróleo), Rio de Janeiro (RJ), Sepetiba (RJ), Niterói (RJ), Vitória e Tubarão (ES). Tubarão é o mais importante porto de exportação de minério de ferro do país, que é transportado de Minas Gerais pela Ferrovia Vitória-Minas (EFVM). O Sudeste possui também os dois mais importantes aeroportos do Brasil: o Internacional de Cumbica (localizado…

2 FERROVIAS DO BRASIL: SUCESSOS E FRACASSOS A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis e tinha uma extensão de 14,5 km. Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento (Estrela do Café). As ferrovias brasileiras, em…

tráfego. É também chamada ferrovia ou via férrea. O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas e que necessitam percorrer longas distâncias. Seus maiores problemas são a dificuldade de percorrer áreas com declives e aclives acentuados e a necessidade de reembarcar a mercadoria em caminhões para entregá-las na porta do consumidor, pois os trens não têm a possibilidade de sair de seus trajetos. História Geral: O aparecimento das ferrovias teve…

locomovem, criação de infraestrutura para empresas com criação de portos, aeroportos, rodovias, ferrovias, hidrovias e dentre outros. Como o transporte é a maior logística das empresas? O transporte, sendo á maior logística que pode haver sobre uma empresa ou em uma matéria-prima, exportação e importação a todo o momento e que gera lucros ao país, e o transporte está diretamente ligado com portos, ferrovias, rodovias, aeroportos e etc. Assim reduzindo gastos talvez desnecessários…

transportes Prof; Alexandre Guarulhos 2012 [pic] Ferrovias nacional As ferrovias brasileiras tiveram sua construção iniciada em meados do século XIX e possuem hoje 29.706 Km de linhas de tráfego, das quais 28.840 Km estão sob administração de empresas concessionárias. Boa parte da malha ferroviária do país concentra-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país, com predominância da…

HISTÓRICO A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento. Eram, em geral, construídas ou financiadas por capitais ingleses que visavam somente à satisfação de…