Ferrovias Regiao Sul

O TRANSPORTE DE SOJA NO BRASIL: ESTUDO DE CASO DA PRODUÇÃO AGRÍCOLA NA REGIÃO DA MAPITOBA Augusto Maximiano dos Santos SOUZA Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza Fatec-JD, CEETPS, Jundiaí, SP, Brasil amss_150710@hotmail.com Luciano de Cayres LIMA Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza Fatec-JD, CEETPS, Jundiaí, SP, Brasil lucayres1502@hotmail.com Prof. Ms. Cláudio Farias ROSSONI (Orientador)…

ARQUITETURA INDUSTRIAL E FERROVIÁRIA DA REGIÃO SUL Camila Laurett1 Daniela Guerra Flávia Oldoni Josiane Scotton Ricardo Boelke Resumo O presente trabalho tem como objetivo realizar um levantamento histórico a cerca da arquitetura industrial e das ferroviárias, tendo como área de estudo o recorte da região sul, o qual compreende os estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O contexto político, econômico e social é de fundamental importância para a compreensão e…

LOGÍSTICA E TRANSPORTE NO OESTE DA BAHIA: EXPECTATIVAS EM TORNO DA FERROVIA LESTE-OESTE Vanessa Monteiro Correia vainessaga@hotmail.com LOGÍSTICA E TRANSPORTE NO OESTE DA BAHIA: EXPECTATIVAS EM TORNO DA FERROVIA LESTE-OESTE RESUMO No cenário econômico do estado da Bahia, a região oeste tem uma importância fundamental. Trata-se de uma produção, em sua maior parte, agrícola, na qual predominam os grãos, como a soja, e frutas, como a…

Grandes projetos do capitalismo: Ferrovia Norte-Sul consolida a infraestrutura do agronegócio no estado do Tocantins Aline Gonçalves Sêne RESUMO A implantação do sistema de transporte provoca grandes mudanças culturais, socioeconômicas e a própria (re) configuração do espaço. No Brasil os meios de transportes foram instalados para iniciar a integração do território nacional e mais tarde para atender as demandas da exportação do café, uma infraestrutura para atender as elites do país…

Universidade Anônima Anônimo A CIDADE E A FERROVIA Curitiba A CIDADE E A FERROVIA. Ao tratarmos do início da história da ferrovia brasileira, é importante ressaltar a importância agroexportadora que esta possuiu no país através da do escoamento da produção das principais regiões para os portos. Em relação a isso, pode-se citar que a região Sul teve maior destaque no processo. O que desencadeou as construções de estradas de ferro foi o…

brasileira é o ferroviário que, nos últimos anos, tem aumentado a sua capacidade tornando-se o principal para suprir o mercado interno e as exportações de commodities minerais, siderúrgicas e agrícolas. Desde a privatização, em 1997, até 2008, as ferrovias brasileiras praticamente dobraram sua produção, medidas em toneladas quilômetro úteis (TKU). O total transportado foi de 450,5 milhões de toneladas em 2007, um crescimento de quase 78% em relação a 1997. A privatização trouxe redução…

FERROVIA NORTE SUL BRASÍLIA 2014 SUMÁRIO 1. EF-151 – Ferrovia Norte Sul – FNS 1.1. Tramo Norte 1.1.1. Trecho Barcarena/PA – Açailândia/MA 1.1.2. Trecho Açailândia/MA – Palmas/TO 1.1.3. Trecho Palmas/TO – Uruaçu/GO – Anápolis/GO 1.2. Extensão Sul 1.2.1. Trecho Ouro Verde/GO – Estrela do Oeste/SP 1.2.2. Trecho Estrela do Oeste/SP – Panorama/SP 1.2.3. Trecho Panorama/SP – Chapecó/SC 1.2.4. Trecho Chapecó/SC – Rio Grande/RS 2. Obras Complementares – RDCs

transporte com externalidades na formação de mercados em áreas do cerrado brasileiro: Ferrovias Ferronorte e Norte-Sul, Hidrovia Tocantins-Araguaia e BR-163. A metodologia utilizada consistiu no desenvolvimento de modelos de equilíbrio espacial por programação matemática não-linear. Os corredores de transporte com indicadores mais sólidos de viabilidade, foram: Centro-Norte, composto pela Ferrovia Norte-Sul, pela Hidrovia Tocantins-Araguaia e pelo Porto de Itaqui; e Oeste-Norte,…

sementes de soja para produtores paulistas e, nessa mesma data, têm-se registro do primeiro cultivo de soja no Rio Grande do Sul (RS), onde a cultura encontrou efetivas condições para se desenvolver e expandir, dadas as semelhanças climáticas do ecossistema de origem (sul dos EUA) dos materiais genéticos existentes no País, com as condições climáticas predominantes no extremo sul do Brasil. Com o estabelecimento do programa oficial de incentivo à triticultura nacional, em meados dos…

extremamente pulverizado, não sendo, portanto, o foco de análise deste estudo. 2. Transporte dos armazéns dos produtores diretamente para exportação ou para a indústria de processamento: a partir dos armazéns dos produtores, a soja em grão segue por ferrovias, rodovias ou hidrovias, para ser direcionada para exportação (portos). A soja em grão costuma ser transportada a granel, embora haja ocasiões em que é ensacada antes da movimentação. A soja em grão também pode ser transportada para…