Ferrovias Regiao Sul

KARÊNINA MARTINS TEIXEIRA INVESTIGAÇÃO DE OPÇÕES DE TRANSPORTE DE CARGA GERAL EM CONTÊINERES NAS CONEXÕES COM A REGIÃO AMAZÔNICA Tese apresentada à Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, como parte integrante dos requisitos para obtenção do título de Doutor em Engenharia Civil: Planejamento e Operação de Sistemas de Transportes. Orientador: Prof. Titular João Alexandre Widmer São Carlos Outubro 2007 AUTORIZO A REPRODUÇÃO E DIVULGAÇÃO TOTAL OU PARCIAL DESTE…

construção) pela Ferrovia Norte Sul O atendimento ao mercado de combustíveis no Estado de Tocantins ganhará um impulso significativo até o início de 2014, quando deverá entrar em operação a base de distribuição da Petrobras Distribuidora em Porto Nacional (TO). Com investimentos estimados em R$ 230 milhões, a unidade operacional contará com todos os requisitos técnicos, ambientais e de segurança, garantindo uma infraestrutura capaz de atender ao crescimento sustentável da economia da…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Logística II - Distribuição SÍNTESE DO TEXTO CARNE DESCOBRE A FERROVIA Alice Costa Carvalho de Melo Belo Horizonte, 29 de outubro de 2014 O transporte de cargas industriais pela ferrovia representa hoje uma quebra de paradigma no Brasil, pela pouca tradição do modal, quebrando ainda mais paradigmas, o transporte de cargas frigorificadas, um produto sensível e que precisa de absoluto cuidado para manter suas características. O Brasil…

representou nada de muito importante para a economia do país, sendo produzido mais para o consumo doméstico de seus plantadores. Embora a cultura do café tenha se iniciado no Norte, foi no Sudeste que ocorreu seu grande desenvolvimento, encontrando, na região, excelentes condições para o seu cultivo. Na década de 30 do século XIX o café já era o principal produto de exportação do Brasil. No entanto, até por volta da primeira metade do século XIX, a economia cafeeira ainda…

recebendo, distribuindo e exportando matérias primas, insumos básicos e produtos finais, além de ser incluído entre os 11 portos prioritários do País, e a principal alternativa para o transporte de cargas de e para toda a costa atlântica da América do Sul, com baixos custos de fretes.Além de contar com a presença de mais de setenta empresas (instaladas ou em fase de implantação), possui, ainda, um porto externo, um porto interno, alguns terminais de granéis líquidos, um cais de…

km) em relação à sua dimensão territorial, na região Nordeste a situação é mais crítica, tendo em vista a pequena densidade da malha e a existência de muitos trechos desativados. A Malha Nordeste é operada pela Transnordestina Logística, nova denominação da Companhia Ferroviária do Nordeste, abrangendo os estados do Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas.No estado do Maranhão, existem também trechos da Ferrovia Norte Sul e da Estrada de Ferro Carajás.…

exportava pelo porto de Santos, mas isso pós 1870. Distante cerca de 70 quilômetros da terceira maior cidade do mundo, a cidade de São Paulo, o porto é servido por duas ligações ferroviárias e duas estradas que ligam à capital e uma estrada para o sul do país. Os distritos industriais da Grande São Paulo e o complexo industrial de Cubatão existem graças ao Porto de Santos. A Cosipa, Companhia Siderúrgica Paulista, ligada à siderúrgica USIMINAS, de Minas Gerais, também opera um porto…

de se investir no nordeste como um 4 todo: O Nordeste é a única região brasileira que possui nove estados, o que lhe dá dimensões semelhantes a da França, Itália, Reino Unido e Alemanha juntos. Além de seu grande território, é dono de mais de 3.300 km de costa litorânea onde estão algumas das mais belas praias do mundo. Com um clima agradável, que varia entre 24º e 28ºC, o sol reina 300 dias por ano. É a única região tropical do planeta que não é afetada por terrorismo ou…

que encarecem os investimentos, reflete-se na área de infraestrutura logística em diversas frentes: nas longas filas de caminhões e navios nos portos, nos altos preços dos fretes, nas precárias condições das estradas, na situação de abandonadas ferrovias, nas raras opções de hidrovias, no congestionamento do setor aeroviário. Somam-se a isso o alto preço dos combustíveis e o advento da Lei nº 12.619, de 30 de abril de 2012, que onerou os custos de transporte ao adicionar ao frete os…

ESCOLA EDGAR GRAEEF PROJETO – IV PLANEJAMENTO URBANO-REGIONAL 1ª ETAPA ÍNDICE 1- Brasil 2- Centro-Oeste 3- Estado de Goiás 4- Goiânia 5- Goiânia e sua Região Metropolitana 6- Conclusão 7- Bibliografia INTRODUÇÂO BRASIL O processo de ocupação do território é a relação que o homem…