Ferrovias Em Santa Catarina

países como Brasil e Argentina. Nascida em 1997, como Ferrovia Sul Atlântico, foi uma das três companhias a assumir, naquele ano, os serviços ferroviários no Brasil, após o processo de privatização do setor. No ano seguinte, assumiu também a concessão de ferrovias nas regiões central e norte da Argentina. Em 2001, adquire a Delara, empresa de transportes rodoviários no Brasil e amplia seu suporte logístico. Em 2006, com a aquisição da Brasil Ferrovias e da Novoeste, que operavam as…

pequena fundação educacional de Caçador – a FEARPE – e, dela, nunca se desvinculou. Quando da elaboração da Carta Consulta ao Conselho Federal de Educação - CFE, visando à autorização de funcionamento de uma universidade no Centro-Oeste de Santa Catarina, a partir da união dos centros de ensino superior das cinco fundações educacionais que se associaram para este empreendimento foi aceita a proposição de ela vir a ser denominada "Universidade do Contestado". Mas a inserção do vocábulo…

observa-se a existência de solos mais férteis (terra roxa), com intensa atividade agrícola (região de Dourados e Campo Grande, no Mato Grosso do Sul). Além das atividades agrárias e da pecuária extensiva, a expansão urbana e a construção de rodovias e ferrovias contribuem para a ocupação irregular dos cerrados. É necessário observar três diretrizes básicas para conciliar desenvolvimento e proteção dos patrimônios genéticos:1) Exigir a preservação dos cerrados e cerradões localizados…

EMPRESARIAIS Biguaçu 2005 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 1.1 OBJETIVOS 3 1.1.1 Objetivo geral 3 1.1.2 Objetivos específicos 3 1.1.3 Público alvo e produtos 3 2 ORIGEM E EXPANSÃO DA HOTELARIA 4 2.1 HOTELARIA EM SANTA CATARINA 6 2.1.1 Geração de Empregos na Hotelaria Catarinense 8 2.1.2 Características dos Hotéis 9 2.2 HISTÓRICO DA COLÔNIA DE FÉRIAS 9 2.3 HISTÓRICO DAS CRECHES 10 3 MERCADO E SEGMENTO 11 3.1 PREVISÕES DE MERCADO 12 3.2 TAMANHO…

HIDROVIAS E FERROVIAS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO – DEFINIÇÃO, HISTÓRIA E PROJETOS Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de Introdução a Engenharia, do curso de Engenharia Civil, noturno, 1° semestre, da Faculdade UNINOVE, ministrado pelo Profª Sérgio Lumelino. UNINOVE - Universidade Nove de Julho São Paulo 2012 Índice Introdução..................................................................................

Civil Seminário FERROVIAS São Paulo 2012 Sumário ESTRUTURA DE UMA FERROVIA 3 Infra-estrutura 3 Super-estrutura 3 SURGIMENTO DAS FERROVIAS 5 TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO MUNDO 6 FERROVIAS NO BRASIL 6 Primeira Ferrovia do Brasil 6 Ferrovias Históricas 7 O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 10 A Rede Ferroviária Federal S.A. – RFFSA 11 A Criação Da FEPASA 12 O Processo de Desestatização 12 AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 14 ESTRADA DE…

estradas de ferro, fossem conhecidas no Brasil. Pode-se dizer que as primeiras iniciativas nacionais, relativas à construção de ferrovias remontam ao ano de 1828, quando o Governo Imperial autorizou por Carta de Lei a construção e exploração de estradas em geral, o propósito era a interligação das diversas regiões do País. No que se refere especificamente à construção de ferrovias no Brasil, o Governo Imperial consubstanciou na Lei n.º 101, de 31 de outubro de 1835, a concessão, com…

praticas. 3 TIPOLOGIA DA PRATICA Usada a prática documental, pesquisa pela internet nos sites das empresas e do SEBRAE. EMPRESAS PESQUISADAS: FERROVIA TEREZA CRISTINA A Ferrovia Tereza Cristina SA é a concessionária da malha ferroviária sul catarinense. Com 164 km de extensão, opera na região carbonífera e cerâmica, interligando o sul de Santa Catarina ao Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, em Capivari de Baixo, e ao Porto de Imbituba. Iniciou suas atividades em 1º de fevereiro…

brasileiros do Paraná e de Santa Catarina. Originada nos problemas sociais, decorrentes principalmente da falta de regularização da posse de terras e da insatisfação da população hipossuficiente, numa região em que a presença do poder público era pífia, o embate foi agravado ainda pelo fanatismo religioso, expresso pelo messianismo e pela crença, por parte dos caboclos revoltados, de que se tratava de uma guerra santa. A região fronteiriça entre os estados do Paraná e Santa Catarina…

Os Transportes no Brasil Existe o predomínio absoluto da utilização das rodovias no Brasil. A supremacia do transporte rodoviário sobre os demais meios de transporte no Brasil pode ser explicada fundamentalmente:  Pela não utilização de ferrovias durante o processo de ocupação do território brasileiro, ao contrário do que ocorreu em outros países de dimensões continentais, como Canadá, Estados Unidos e Rússia (ver slide, Aula 1 - “Matriz de Transportes – Comparativo Internacional” ); e